自駕進(jìn)西藏有哪些路線
導(dǎo)讀：自駕進(jìn)西藏有哪些路線 1、川藏南線(G318) 2、川藏北線(G317) 3、青藏線(G109) 4、老滇藏線(滇藏東線G214、G318) 5、新藏線(G219) 6、新滇藏線(滇藏西線G219) 7、唐蕃古道(G214)
西藏自駕游是很多年輕人的夢(mèng)想，這是一次人生難得的挑戰(zhàn)和終極體驗(yàn)，讓給你在高原上自由前行，這種放飛自我的感覺實(shí)在太好，讓你熱血沸騰，下面給大家分享詳細(xì)的自駕游路線。
1、川藏南線(G318)
這條路是G318國(guó)道的一部分，老司機(jī)們念叨的川藏線，一般就是指這一條。
從成都算起，它的全長(zhǎng)超過(guò)了兩千公里。該路線途經(jīng)雅安、康定、理塘、芒康、通麥、林芝等縣市，最終抵達(dá)拉薩。
這是最著名的自駕入藏路線，它穿越了大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江等大河，翻越了折多山、高爾寺山、剪子彎山、卡子拉山、海子山、業(yè)拉山、東達(dá)山、米拉山等高山，沿途峽谷幽深、雪峰巍峨、風(fēng)光壯麗。它被認(rèn)為是風(fēng)景最美的入藏路線。
當(dāng)然，高山、大川也給這條路帶來(lái)了艱險(xiǎn)。從路況上講，它不是最好走的，雨季時(shí)常有自然災(zāi)害發(fā)生。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，它的路況也不算差，只要沒(méi)有地質(zhì)災(zāi)害，并不難走。
它的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是沿途人口較為密集，服務(wù)業(yè)齊全，旅途中補(bǔ)給物資、停車吃住都比較方便。
關(guān)鍵詞：景美、海拔低、沿途城鎮(zhèn)多、雨季難走。
2、川藏北線(G317)
它是較沒(méi)名氣的入藏路線。從成都出來(lái)，沿著G317國(guó)道，途經(jīng)甘孜、昌都、那曲后，一直向西延伸，直到阿里。它并不經(jīng)過(guò)拉薩，不過(guò)你可以選擇在到達(dá)那曲后，向南轉(zhuǎn)入109國(guó)道去拉薩(但總路程會(huì)比G318長(zhǎng)不少)。
由于不經(jīng)拉薩，沿途人口稀少(有大量牧區(qū))，走這條路的人要少得多。它的風(fēng)景也很好，比南線更原生態(tài)一些，尤其可以更好地體驗(yàn)高原牧場(chǎng)的風(fēng)光。不過(guò)，人煙稀少的后果是沿途旅游開發(fā)一般，服務(wù)業(yè)不多，補(bǔ)給較為困難。所以，這條路可算是一條探險(xiǎn)之路，適合車好、膽大的人。
路況而言，不如318，它的海拔相對(duì)更高一些，比318起伏更多，自然災(zāi)害也時(shí)常發(fā)生。
關(guān)鍵詞：景美、原生態(tài)、雨季難走。
3、? ??藏線(G109)
這條路是109國(guó)道(北京至拉薩)的一部分。一般來(lái)說(shuō)，這條進(jìn)藏線路是從青海西寧算起，到西藏拉薩終止，全長(zhǎng)1937公里。
這是一條高原天路，稱得上是世界上海拔最高的公路之一，很多路段都在海拔4500米以上，其中不乏5000米以上的埡口。這條路是五條進(jìn)藏線路里，里程較短、路況最好、最為安全的道路，多數(shù)路段在相對(duì)平坦的高原上穿行，山路不多。也因?yàn)檫@個(gè)原因，這條路對(duì)車輛的要求很低，轎車通行無(wú)壓力。
不過(guò)，也正是因?yàn)槁份^平坦，這條路比較繁忙，大貨車比較多。載重貨車輾壓造成路面上有一些暗坑，加之貨車本身也會(huì)影響到你加速、超車，所以，這條路上車速快不得。
它的另一個(gè)缺點(diǎn)是：它沿途的風(fēng)景較為平淡，缺少G318那樣的壯麗。有不少人喜歡拿它當(dāng)出藏路線，即所謂的“川進(jìn)青出”、“滇進(jìn)青出”，看罷西藏的風(fēng)景之后，走這條康莊大道回家。
關(guān)鍵詞：路況好、車多、高原反應(yīng)、風(fēng)景平庸。
4、老滇藏線(滇藏東線G214、G318)
它也是一條沿著茶馬古道修建的道路。滇藏線從昆明出發(fā)，沿著214國(guó)道，途經(jīng)大理、麗江、香格里拉、德欽，到西藏芒康后，和川藏南線(G318)匯合。
這條路穿越了橫斷山脈， 其間跨過(guò)金沙江、瀾滄江、怒江，沿途有很多雪山、深澗，風(fēng)景也是非常美的。
對(duì)大多數(shù)自駕游愛好者來(lái)說(shuō)，這也是一條受歡迎的進(jìn)藏路線。
關(guān)鍵詞：景美，南方人首選。
5、新藏線(G219)
新藏線就是219國(guó)道的一部分。它從新疆葉城連到西藏拉孜，然后并入318國(guó)道，向東通向日喀則，遙望拉薩。
新藏公路是世界上海拔最高的公路(不用加“之一”)，路況也比較險(xiǎn)惡。它穿越了喀喇昆侖山脈、崗底斯山脈、喜馬拉雅山脈，海拔極高。其中，超過(guò)4000米的路段有915公里，超過(guò)5000米的路段有130公里。高海拔還帶來(lái)了寒冷的氣候，有些路段夏天也會(huì)下雪。
它是幾條進(jìn)藏路線中最艱險(xiǎn)的一條。高寒、缺氧、路況差，給旅途增添了許多困難。此外，這條路還要穿越大片的無(wú)人區(qū)，補(bǔ)給困難。有時(shí)候，你可能要低聲下氣地求別人，才能買到汽油(但這條路沿途正在變熱鬧，情況不斷好轉(zhuǎn))。如果不是有錢又勇敢，這條路輕易不要嘗試。
不過(guò)，神秘的阿里地區(qū)，還是很吸引某些旅行者的。
關(guān)鍵詞：超高海拔、無(wú)人區(qū)、路況差。
6、新滇藏線(滇藏西線G219)
這是一條入藏新通道，從大理出來(lái)，向西、再向北，沿著貼近國(guó)境線的地方，經(jīng)貢山，進(jìn)入西藏林芝的察隅縣。
它其實(shí)就是原來(lái)所謂的“丙察察線”。由于這條路原來(lái)是泥土路，算是一條“極限”路線。以前，只有四驅(qū)越野車才敢挑戰(zhàn)它，轎車是過(guò)不去的。而近幾年，該路線進(jìn)行了整修，達(dá)到了四級(jí)公路的標(biāo)準(zhǔn)，使它又一躍成為最好的進(jìn)藏路線之一。它比老滇藏線節(jié)省幾百公里的路程，路況也好。
關(guān)鍵詞：新，景好。
7、唐蕃古道(G214)
這是古代唐朝與吐蕃交通往來(lái)的通道。如今，可以從西寧出發(fā)，途經(jīng)瑪多、玉樹、昌都、那曲，到達(dá)拉薩。也相當(dāng)于：先沿G214到達(dá)昌都，然后并入川藏北線。
這條路線關(guān)注的人不多。它比青藏線曲折，因此路程多出不少。不是有特別目的的旅行者，有更大的概率會(huì)選擇青藏線。
途中穿越大量牧區(qū)，風(fēng)景也較為平淡。路況方面，基本上全程是柏油路，也算不錯(cuò)。沿線人煙較密，食宿、補(bǔ)給問(wèn)題不大。
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