京都火車(chē)站的建筑背景

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全世界的火車(chē)站都是一個(gè)重要的交通樞紐，但是今天要介紹的京都火車(chē)站，它的不同是集合了許多其他的因素，你就算早早的到了火車(chē)站也不用坐等，因?yàn)檫@里有許多可以逛街的地方，滿(mǎn)足你的許多需求。

京都火車(chē)站是日本建筑師原廣司的代表作，是一個(gè)綜合建筑體，包括酒店、百貨、購(gòu)物中心、電影院、博物館、展覽廳、地區(qū)政府辦事處、停車(chē)場(chǎng)等。它像一個(gè)代表國(guó)際城市的主題公園，兼收了外國(guó)的設(shè)計(jì)因素：美國(guó)購(gòu)物中心式的中庭、西方城市的傳統(tǒng)公共空間以及日本的交通中心。京都火車(chē)站已經(jīng)不是一個(gè)純粹的火車(chē)站，它已是城市的大型開(kāi)敞式露天舞臺(tái)、大型活動(dòng)的聚會(huì)中心、古城全景的觀賞點(diǎn)、購(gòu)物中心和空中城市。當(dāng)然這里也是火車(chē)站和交通樞紐。

我第一次到京都車(chē)站是從東京的新干線到達(dá)。順便八一句，原來(lái)在和日本人說(shuō)新干線，也是用普通話說(shuō)新干線，他們就聽(tīng)懂了。

當(dāng)時(shí)到達(dá)時(shí)匆匆忙忙，去游客中心拿了中文地圖，問(wèn)了如果坐公交去到我們的酒店，就匆忙離開(kāi)。在外面偶然抬頭一看，也覺(jué)得就是個(gè)普通的車(chē)站加購(gòu)物站而已。

然后由于京都車(chē)站是許多公交車(chē)的終點(diǎn)站，我們又買(mǎi)了一日卡，所以接下來(lái)的幾天，我們有事沒(méi)事就坐到京都車(chē)站再換車(chē)。直到最后一天，我忽然想吃吃出名的一家拉面，一查就在京都車(chē)站上。我再次走入京都車(chē)站，一抬頭，被嚇了一跳。原來(lái)我一直在龐大的怪物里面。這時(shí)才乖乖拿起手機(jī)百度了下京都車(chē)站的歷史，就是我本文中引用的第一段。

京都火車(chē)站的建筑背景

第一仰望才發(fā)現(xiàn)這上面有這么多空間

京都火車(chē)站的建筑背景

天梯一般的樓梯

當(dāng)我坐著扶梯一層層往上走時(shí)，我才發(fā)現(xiàn)這里的設(shè)計(jì)有多么巧妙。當(dāng)時(shí)就想群發(fā)給各位學(xué)建筑的同學(xué)，一定要來(lái)看看這樣腦洞大開(kāi)的建筑。

1，2層以下是各種交通軌道和站臺(tái)。1,2層開(kāi)始是商場(chǎng)，直到第9層10層是美食廣場(chǎng)。樓頂是可以俯視京都全城的觀景城市公園。每層左右兩邊都有扶梯，臺(tái)階，電梯可以到達(dá)，扶梯和臺(tái)階是可以自由切換的。

臺(tái)階上布滿(mǎn)幻彩的霓虹燈，做在臺(tái)階上，看著燈光不斷變化，自己也在不斷變化，就像在一個(gè)迷幻的世界里一樣。又像天梯一般，走在光的天梯一樣，像傳說(shuō)中的彩虹橋的引橋，好像一直走，就會(huì)走到光明的坐在。而兩邊的商場(chǎng)和食家，又在提醒著你這個(gè)物質(zhì)世界的喧鬧繁雜，五彩繽紛。

京都火車(chē)站的建筑背景

龐大的京都車(chē)站主體

京都火車(chē)站的建筑背景

鐵軌交匯的京都車(chē)站

京都火車(chē)站的建筑背景

俯視京都全景

京都火車(chē)站的建筑背景

京都車(chē)站的天臺(tái)公園

京都火車(chē)站的建筑背景

電視塔

走到頂，看著最下面匆匆進(jìn)出的過(guò)客，不知道自己又做了多少回這樣的過(guò)客了。

頂樓，微風(fēng)拂面，電視塔近在咫尺，整個(gè)京都在你眼下，腳下就是密密麻麻的各種軌道交織的交通動(dòng)脈……身邊有人嬉鬧，有人安靜休息著，這樣一個(gè)城市公園，給所有人與天空和微風(fēng)接觸的機(jī)會(huì)，我忽然明白為什么很多電視劇的男女要約在天臺(tái)見(jiàn)面了……

這里也是一個(gè)適合發(fā)呆或聚會(huì)的地方。尤其在傍晚之后。

把一個(gè)車(chē)站以美學(xué)和功能學(xué)作為整合，這樣腦洞大開(kāi)的設(shè)計(jì)建成，是人心在建筑學(xué)上的一次偉大綻放。

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