喀喇昆侖公路自駕攻略

喀喇昆侖公路也被稱為死亡公路,在修筑這條天路的時候犧牲了很多工作者,天路經(jīng)歷各種惡劣的自然環(huán)境,一路上景觀分外妖嬈,下面給大家分享喀喇昆侖公路自駕攻略。

這組照片拍攝于十年前,用的是索尼的卡片機,那時哪有錢去買單呢?十年前,因為工作的原因,常年奔波于喀喇昆侖的新藏公路(G219)上,他成了我生命中不可忘卻的記憶,也是值得我傲嬌一生的經(jīng)歷。

很多人把這條路當作一條挑戰(zhàn)自我的路,當作一條朝圣自然的路,當作一條洗滌心靈的路,而我,而我們,更多的時候,把它當作一條疲于奔波的路。總有些人要付出,總有些工作要有人去做。

喀喇昆侖公路自駕攻略

喀喇昆侖公路自助旅行攻略

說真的,十年了,從沒有寫過那段時光的文字,不是不想寫,也不是寫不出,而是心里有太多想說的,卻無從下筆。

年輕時的自己,行走在這條路上,很少有時間去思考,很少有心力去琢磨,別人說我們艱辛,而我們也只是笑笑以對,覺得這只是工作的一部分,雖然離開那個地方快十年了,但是永遠磨滅不去在那里的點點滴滴。

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有人說,人只有在壯闊的大自然中才會感受到自身的渺小,這句話是對的,同樣的,人也只有在壯美的大自然中才會感受到自然的壯闊。在那里的美,你愿意用生命去書寫,在那里的美,你愿意用生命去延續(xù),在那里,你甚至愿意把生命交付于山河,只為這樣的壯美能與世長存。

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有人說,喀喇昆侖是一個精神祭壇,讓你無法不跪拜在他的面前,也有人說,喀喇昆侖是一座信念的高峰,只有意志堅強的人才能戰(zhàn)勝他,還有人說,喀喇昆侖是高傲的女神,只可遠觀而不可追求。而對于我們這樣的人,喀喇昆侖對于我們來說,也許只是我來了,我在這,我走了,我想念。沒有什么精神境界的拔高,有的只是對事業(yè)的職責。

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曾經(jīng)在新藏線上遇到一個22歲的成都女孩,她選擇用騎行的方式去征服川藏線,青藏線和新藏線,現(xiàn)在她最后征服的是新藏線,當時的她,雖然面帶飛巾,但膚色仍然透著青銅色,不到165的身高,卻散發(fā)著讓人敬佩的氣場,我不知道是什么樣的原因讓他如此強大,但不可否定的是她有著強大的精神毅力,當時不可理解,十年之后更多的是相惜,十年后的她,已為人妻,已為人母,但是那筆精神財富永遠積淀在了她的人生之中。

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其實在生活中,我很少去炫耀那段經(jīng)歷,因為我不覺得那有什么值得炫耀的地方,至少用 當時的心態(tài)來說那也只是工作的必經(jīng)之路,甚至在那時,我時常會想逃離那種環(huán)境,年輕人誰不向往大都市的繁華?誰不愿意花前月下?誰不想有個山清水秀的生活環(huán)境?我來到這里,不情愿多于情愿,我的境界并不高,僅僅是為了完成自己的工作,而不得不適應那種環(huán)境。那樣的心態(tài),有什么值得炫耀的呢?

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有句話說,不到新疆不知祖國之大,那我再補充一句,不上阿里,不知祖國之豪美,豪美這個詞,是我自己編撰的,大概就是豪邁,壯美的組合吧,因為時間過去的太久,很多照片都丟失了,僅存的照片,也是近幾天不小心從優(yōu)盤里翻出來的,照片僅僅只一個平面的視角,而當你置身于此時,眼及之處皆豪邁,眼及之處皆壯美,眼及之處皆震撼。

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十年之后的回憶,從當年的極力逃離,墨化為極力的珍惜,更多的是懷念,現(xiàn)在會感受,能有多少人能把青春延續(xù)在壯美的喀喇昆侖,能有多少人能把生命融化于祖國的壯美山河?而我,有幸做到了一點,雖然不多,但是真的是有幸做到了一點。

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如果說韓紅唱的那首天路膾炙人口,那么那也僅僅是在于人口,而真正的天路,是在腳下,踏踏實實的走過,踏踏實實的感受過,這樣的天路,才是真正的路。

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班公湖(班公措)一個美麗的傳說,湛藍如天的水,來了一個小玩笑,中國這邊的半邊是淡水,而印度那邊的半邊是咸水,中國這邊水草豐美,印度那邊,寸草不生,哈哈。老天爺真好。

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真的是一種贊嘆的美。

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