一景區(qū)被火車(chē)站分割成兩部分,城墻上看火車(chē)腳下過(guò),是獨(dú)特風(fēng)景

一景區(qū)被火車(chē)站分割成兩部分,城墻上看火車(chē)腳下過(guò),是獨(dú)特風(fēng)景

文圖/二指禪掌門(mén)

搜索“明城墻”,立刻出現(xiàn)“西安明城墻”和“南京明城墻”,北京明城墻遺址竟然排不到前邊。

其實(shí)不足為怪,北京這段明城墻遺址,確實(shí)不算壯觀,只有東南角樓還聳立在那里,其他的,除了北京站南邊一段斑駁的城墻外,已經(jīng)沒(méi)了蹤跡。

歷史上明城墻全長(zhǎng)24公里,始建于明永樂(lè)17年(公元1419年),距今已有590多年的歷史?,F(xiàn)存的崇文門(mén)至城東南角樓一線的城墻遺址全長(zhǎng)1.5公里,是原北京內(nèi)城城垣的組成部分,是僅存的一段,也是北京城的標(biāo)志。其城東南角樓是全國(guó)僅存的規(guī)模最大的城垣轉(zhuǎn)角角樓,始建于明代正統(tǒng)元年(公元1436年)。

2002年,明城墻遺址開(kāi)始了騰退維修。由于年久失修和人為損壞,城墻遺址破損嚴(yán)重,為保護(hù)文化遺產(chǎn),再現(xiàn)古都風(fēng)貌,徹底綜合整治城墻遺址的周邊環(huán)境,北京市政府決定修復(fù)城墻,建設(shè)明城墻遺址公園。按照“修舊如舊”的原則,對(duì)1540延長(zhǎng)米的城墻遺址進(jìn)行了修復(fù),城墻遺址的保護(hù)工作以現(xiàn)狀保護(hù)、排險(xiǎn)加固為主,以少量補(bǔ)缺為輔,最大程度保存城墻的原狀。

就是現(xiàn)在看到的這一段?,F(xiàn)在綠化很好,是附近居民休閑的好去處。

東南角樓現(xiàn)在是博物館性質(zhì),需要買(mǎi)票進(jìn)入。里面以文字、圖片和實(shí)物,展現(xiàn)了當(dāng)年明城墻的輝煌與敗落。

由于北京火車(chē)站的緣故,明城墻遺址公園被分割成兩部分,一部分在北京站南邊,登上城墻,就可以看到列車(chē)進(jìn)站出站的情況;另一部分在北京站東邊,在園內(nèi)可以遠(yuǎn)眺東南角樓。兩部分中間是四通八達(dá)的火車(chē)道。

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