綏芬河打造博物館之城系列報道（4）秘密交通線紀(jì)念館：講述紅色通道上鮮為人知的往事
綏芬河市位于黑龍江省東南部，轄區(qū)面積460平方公里，總?cè)丝?0萬，與俄羅斯濱海邊疆區(qū)接壤，邊境線長27公里，有公路、鐵路兩個國家一類口岸，年過貨能力3850萬噸，是我國沿邊開放重點口岸和黑龍江省對俄經(jīng)貿(mào)合作主通道，在“一帶一路”倡議“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”建設(shè)中，發(fā)揮著重要的前沿窗口、開放平臺和戰(zhàn)略樞紐作用。通商歷史悠久。1903年中東 [詳情]
綏芬河是火車拉來的城市。1903年，中東鐵路通車開啟了綏芬河的近代史，從此，伴隨著中東鐵路的蜿蜒伸展，綏芬河成為國際紅色秘密交通線的重要節(jié)點。從20世紀(jì)20年代開始，這條我黨建立最早的紅色秘密交通線，成為無數(shù)革命志士奔赴蘇俄追求真理、探尋救國救民之路的“生命線”，也讓綏芬河在中國革命歷史上記下了濃墨重彩的一筆。綏芬河秘密交通線紀(jì)念館于2009年籌建開放，以翔實的圖片、文字資料和彌足珍貴的歷史文物，展示了這條“紅色通道”的光輝歷史。
座落在梨樹街2號的綏芬河秘密交通線紀(jì)念館，是一座與中東鐵路相伴而生的俄羅斯風(fēng)格建筑。它有一個樸素的名字——大白樓。大白樓，不僅見證著中東鐵路發(fā)展史，也是早期紅色秘密國際通道的歷史見證。
在一個陽光明媚的午后，記者來到大白樓。陽光下，黑色的鐵瓦房頂映襯著白色的墻體，仿佛一幅清麗透徹的水墨畫。菱形拼接的屋頂、拱券式的門廊、典雅的門窗，以及莊重的天井，讓它又充滿了浪漫、濃郁的異域風(fēng)情。始建于1903年的大白樓，是中東鐵路的附屬建筑，原為綏芬河鐵路交涉分局總理委員官邸。上世紀(jì)二十年代，老一輩無產(chǎn)階級革命家李大釗、周恩來、羅章龍等，先后出入蘇聯(lián)，曾秘密下榻于此，使這里成為珍貴的紅色革命歷史遺址。
走進(jìn)秘密交通線紀(jì)念館，樓內(nèi)懸掛著歐式吊燈，鋪著華麗的地毯，復(fù)古的裝扮，讓你似乎尋覓到了這棟樓當(dāng)年的豪華與氣派。走廊右側(cè)一幅巨型的半景畫，生動再現(xiàn)了當(dāng)年周恩來從綏芬河入境的情景：濃密的山林中，一位異國農(nóng)夫趕著一輛馬車，周恩來就藏身在飼草中。半景畫旁的展柜里，擺放著周恩來這段經(jīng)歷的佐證史料：一封鄧穎超辦公室回復(fù)的信。
漫步館內(nèi)，一個個歷史人物從“紅色通道”中走來：綏芬河光華小學(xué)校長蘇子元，國際交通員單殿元、李春榮以及估衣店老板趙毅敏……聆聽他們在綏芬河隱蔽戰(zhàn)線上斗爭的故事，你會了解到，當(dāng)年的地下交通員是怎樣冒著生命危險穿越國境線，用汗水和鮮血鋪就了一條“紅色通道”。這里陳列著蘇子元的自傳手稿，單殿元使用過的俄文詞典和晚年出的詩集、書畫作品，還有綏芬河秘密交通站“雙合盛”估衣店的原貌，趙毅敏踏著皚皚白雪往返國境線為革命者換裝的情景再現(xiàn)，這些實物實景，真實再現(xiàn)了我黨國際地下交通站、交通員艱苦卓絕的斗爭。一幕幕綏芬河“紅色通道”的記憶，就這樣穿越時光隧道，生動地呈現(xiàn)在眼前。
踩著柔軟的地毯來到二樓，你會看到李大釗、周恩來、羅章龍當(dāng)年住過的房間。在羅章龍的房間內(nèi)，掛著其后代捐贈給展館的一幅作品，這是羅章龍當(dāng)年賦詩紀(jì)念自己從蘇聯(lián)越渡國境而作。詩中寫道：夜渡綏芬河，徒步走兩國。無心賞日月，獨(dú)戀老白俄。凌霄詩一首，萬民息干戈。黎明日出早，情系莫斯科。汽笛催人老，何俱險與惡。
以紅色交通線為主題，展館分11個展廳，生動再現(xiàn)了綏芬河秘密交通線的悠久歷史和豐厚的紅色文化底蘊(yùn)。2011年，該館被列入全國紅色旅游經(jīng)典景區(qū)第二批名錄。2012年1月，被中宣部批準(zhǔn)為國家級愛國主義教育基地。如今，歷經(jīng)十年的搜集和完善，這道紅色的風(fēng)景愈加美麗，并以特有的魅力、豐富的內(nèi)涵，繼續(xù)向世人講述著發(fā)生在一條“紅色通道”上的秘密往事。
圖 記者 曲香泓 攝
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