武漢郊區(qū)被遺忘森林公園：既有公交又有火車隧道，登高觀景好地方
旅游武漢，既能欣賞到富有文化底蘊的人文景點，也能看到極具特色的自然風光，對習慣生活在城市中的人而言，自然景點往往更有吸引力。像在武漢郊區(qū)就有非常多的特色自然風光，比如江夏區(qū)城區(qū)有一座非常低調的森林公園，它位于城市主干道旁邊，里面植被茂密，山路崎嶇，郁郁蔥蔥，景色迷人。在周邊配套上，公園山腳下是公交站，山中還有火車隧道穿過，山頂設觀景平臺，可以鳥瞰半個江夏區(qū)域，是登高望遠的好地方，它就是大花山生態(tài)游園。
從名字大花山生態(tài)游園能看出來這座森林公園的屬性和定位，首先它的主體是大花山，指的是游園內部的那座山峰，雖然不高，但放在江夏城區(qū)入口處，加上周圍地勢普遍偏低，因而還是顯出了一定的“高度”來。其次，公園的定位是生態(tài)游園，也預示園區(qū)內部生態(tài)環(huán)境好，游覽體驗好，事實確實如此。游園的地形地貌非常直接明了，一條東西走向的山路穿山而過，從山腳到山上再到山腳下（另一頭），全程單行線，距離不長不短，地勢也剛夠得著，一口氣走穿正當時。最主要的還在于，部分路段非常狹窄，能夠體驗得到山路的險峻和高聳，城區(qū)有此天然園區(qū)，確實很讓人過癮。
與一般森林公園的交通位置不同，大花山生態(tài)游園的交通通達上簡直自帶光環(huán)，游園東西兩頭分別接壤江夏區(qū)的交通主干道江花大道和江夏大道。簡單來說，從武漢城區(qū)到大花山生態(tài)游園，經江夏大道，過了廟山基本就到了，游園西邊的山腳下有江夏大道森林武警公交站，城區(qū)902、903公交經過（還有江夏區(qū)的j字頭公交），至于東邊的江花大道上也有926公交站點，自助游的朋友再也不用擔心沒有公共交通了。除此之外，大花山生態(tài)游園山中央還有一條城際鐵路穿過的隧道，當然，它只是經過，沒有設立站點，游人站在山上能夠很明顯感受到動車往來的巨大聲勢。
雖然名字上叫做游園，但實際上它是名副其實的森林公園，最明顯的佐證便是游園南邊的山腳，有一座森林公安局，且近江夏大道上的山腳公交站名也叫做森林武警。從江夏大道森林武警公交站下來，游覽這處森林公園，首先映入眼簾的便是一處坡度很陡的步梯，它從山上的植被區(qū)綿延而下，修建得整整齊齊，還建了一座雕塑，看著十分精致。仰望公園和山坡，目之所及全是綠林，郁郁蔥蔥，無論從哪個角度看，植被都非常茂盛，毫無破綻。爬山階梯，才走幾步路，樹蔭就將光線遮住，四周全是密林，樹葉婆娑，鳥鳴陣陣，宛如森林。
游園的植被茂密在入口處就感受明顯，隨著山路漸深，坡度也越來越大，崎嶇的地形地貌展現(xiàn)在眼前。好在所有的路都經過精心改造，被整張條石和水泥堆砌好，階梯很平整，也很堅固，踏上去很有安全感。與此相反的是，階梯旁邊的山體和山路那才是原生態(tài)的樣子，泥土裸露，石子遍布，還有厚厚的落葉鋪就。原生的山路沒有規(guī)劃和建設，因而不建議好奇前往，但坐在階梯上隨拍還是很不錯。有時候也能看到各種蟲子和鳥類，知名和不知名的花草長在不遠處，遠遠觀看就好。
大花山生態(tài)游園的海拔不高，一心往上爬，大概十分鐘就能上到山頂。山頂處經過改造，有涼亭和觀景平臺，涼亭休息，寬闊的觀景平臺則可以盡情眺望風景。平臺上都是水泥地，步行較為舒適，不過因為四周的樹木太過茂密，實際上已經遮擋住了遠處的風景，真正適合觀景的地方在更靠近東段的一段小路上。那邊只有一條單行路，很窄，兩邊是懸崖，視野開闊，向北可以遠眺到江夏大道和陽光大道，全景一樣的畫面看著很解壓。
走過這一段觀景的好地方，地勢開始變低，也就到了游園東段的下山路。東段的植被在整體上稍遜色于西段，表現(xiàn)在樹木的長勢和茂密程度，以灌木叢為主，不過有一個好處就是山路越來越寬闊。寬闊的山路下，是城際鐵路的隧道，透過灌木叢可以看到不遠處的延伸線路，灌木叢里長有很多野果，不知道是否可以吃。東段下山處也有一座涼亭，因為路面寬，因而建設的規(guī)模也大，適合稍作休息，就可以作返程了。東段處的環(huán)境更加靜謐，山腳處的江花大道車流量有限，還有江夏環(huán)山綠道的分線，如果體力有余，可以試著從游園東段下山。
大花山生態(tài)游園的特色是森林公園式的環(huán)境，當然，它里面改造的階梯式山路也值得稱贊。西段山腳入口處的階梯，幾十階數(shù)量已經讓人感覺稱奇了，殊不知東段山腳處出口處的階梯更加壯觀，達到了一百多階，其坡度更陡。小編2017年第一次去游園的時候，從西到東，一鼓作氣飛奔，到達東段的階梯處雙腳已瑟瑟發(fā)抖，看著陡峭的階梯竟然不敢下。隨后在涼亭處歇了一個多小時才勉強試著挑戰(zhàn)階梯，所以說，對于登山還是要講究方法，不能蠻干。
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