武漢這座高架橋通車(chē) 關(guān)山大道直通江夏僅需幾分鐘
6月28日上午9時(shí)30分，大學(xué)園路跨三環(huán)線高架建成通車(chē)。自此，從關(guān)山大道前往大學(xué)園路、江夏方向，或是從大學(xué)園路前往關(guān)山大道方向的車(chē)輛，可直行通過(guò)大學(xué)園路高架，直接跨過(guò)三環(huán)線，較以前走地面提速10多分鐘。
大學(xué)園路跨三環(huán)線高架（茅店山東路-華師園路）起于關(guān)山大道茅店山東路南側(cè)，上跨三環(huán)線、武大園五路、武大園六路、華師園北路后落地，引橋及橋梁段總長(zhǎng)近1.5公里，雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里。
施工方武漢市政建設(shè)集團(tuán)城建公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人瞿袁介紹：“這里地處關(guān)山大道與三環(huán)相匯處，是關(guān)山連接江夏的重要節(jié)點(diǎn)。為將交通影響降到最小，施工在不斷交通的情況下進(jìn)行，跨三環(huán)線段采用鋼箱梁，通過(guò)頂推法架設(shè)，將鋼梁推過(guò)三環(huán)線?！?/p>
投資建設(shè)方武漢光谷交通建設(shè)有限公司大學(xué)園路高架項(xiàng)目負(fù)責(zé)人孫程輝表示，以前車(chē)輛從關(guān)山大道前往大學(xué)園路、江夏方向，只能走地面，車(chē)流量大，形成梗阻。高架建成后，關(guān)山大道直通江夏，以前需20多分鐘，如今僅需幾分鐘。
關(guān)山大道是東湖高新區(qū)“六縱六橫”快速骨架網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。與此同時(shí)，作為對(duì)接關(guān)山大道向南延伸的大學(xué)園路，是一條重要的南北走向城市主干道，沿線有眾多高校產(chǎn)業(yè)園、小區(qū)聚集，也是連接?xùn)|湖高新區(qū)和江夏區(qū)往來(lái)的重要道路。
目前“關(guān)山大道—大學(xué)園路”有兩個(gè)交通梗阻：一個(gè)是關(guān)山大道跨南環(huán)鐵路關(guān)山橋，另一個(gè)是跨三環(huán)線的關(guān)山立交。為此，東湖高新區(qū)啟動(dòng)了關(guān)山大道跨南環(huán)鐵路關(guān)山橋拓寬、大學(xué)園路跨三環(huán)線高架、大學(xué)園路地面道路拓寬改造等“兩橋一路”三大項(xiàng)目的建設(shè)任務(wù)。此次率先通車(chē)的，就是大學(xué)園路跨三環(huán)線高架。
另外兩大項(xiàng)目中，關(guān)山大道跨南環(huán)鐵路關(guān)山橋拓寬工程，北起軟件園路，南至茅店山東路，工程全長(zhǎng)849.1米，寬60米，由雙向四車(chē)道拓寬為雙向八車(chē)道，目前橋梁主體結(jié)構(gòu)已貫通，預(yù)計(jì)8月底通車(chē)；大學(xué)園路（三園路-茅店山東路）地面道路拓寬改造工程，全長(zhǎng)3.38公里，寬60米，由雙向六車(chē)道拓至局部雙向八車(chē)道，預(yù)計(jì)7月底分段開(kāi)放交通，8月底全部完工通車(chē)。
8月底，待這兩大項(xiàng)目完工通車(chē)后，大學(xué)園路和關(guān)山大道沿線擁堵?tīng)顩r將極大緩解，此線段的交通將大大“松口氣”。
大學(xué)園路立交橋通車(chē)
720°全景圖
消息來(lái)源于長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)
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