遼寧長城風云錄?|遼代長城發(fā)現(xiàn)始末
對于大多數(shù)人來說，遼代還曾修過長城是聞所未聞的事。事實上，遼代長城曾不知所蹤。那么，遼長城是如何被發(fā)現(xiàn)的呢？
疑云：鎮(zhèn)東?？?/a>筑長城
遼朝于唐末五代時（公元907年）立國，遼太祖稱帝后次年就開始修長城?！哆|史》載：太祖二年冬十月“筑長城于鎮(zhèn)東海口”。由于《遼史》簡略，僅此一句話，修長城的事就無下文，許多情況留給后人去解。
遼代的“鎮(zhèn)東海口”長城在什么地方，沒人知道，多少年來困擾著研究者。最早有我國前輩史學大家金毓黻先生提出：遼“鎮(zhèn)東?？冢杉催|志之鎮(zhèn)海府，地在今蓋平迤南?！苯鼇碛醒芯空哒f：“鎮(zhèn)東海口（鎮(zhèn)海府）姑定于今鴨綠江入?？诟浇哪锬锍?，遼初所筑的長城就應(yīng)由此作起點?！?/p>
上說有一個共同之點，就是認為遼所建“鎮(zhèn)東?？凇遍L城在鎮(zhèn)海府，然而遼太祖二年（公元908年）冬十月筑長城時還未有行政建制，其時哪有什么鎮(zhèn)海府建制？既無鎮(zhèn)海府，怎么能以尋求鎮(zhèn)海府的位置來確定“鎮(zhèn)東?？凇钡拈L城呢？
推測：長城應(yīng)建在咽喉要地
遼代所謂“鎮(zhèn)東?？凇?，應(yīng)該不是建置關(guān)系，因其時遼還未設(shè)鎮(zhèn)海府；而應(yīng)是由于地理位置命名的，遼東在遼國的東方，于其地筑長城自然是“鎮(zhèn)東”，以此命名并不牽強。既是如此，遼代長城的所在地點，從地理位置上考慮，就應(yīng)該在今遼寧省大連市境內(nèi)求之。
根據(jù)實地了解，在現(xiàn)屬大連市的金州區(qū)（原金縣），有良好的地理條件，其南面有黃、渤二海地岬處的南關(guān)嶺，這里是古代東北由海路通向中原的要道，在這條路上，東北去中原，中原來東北，道路相屬，往來不絕。其時渤海未亡，正是契丹后患，為防止渤海和中原唐王朝的聯(lián)絡(luò)和東北地區(qū)的人民流向中原，在這里修筑一道長城，完全可以達到目的。
除了長城應(yīng)建在交通要地外，還有一個限制條件也是必須注意的，即從“冬十月” 開始動工修筑長城。這樣決策，無論從地理位置、氣候條件，還是長城規(guī)模、修筑時間和用工人數(shù)等，都以大連金州南關(guān)嶺最為適宜。
而經(jīng)過考古調(diào)查，在其地又發(fā)現(xiàn)了長城遺址，其長度僅六公里，是完全符合上面所說諸條件的。因此，我們將遼代長城考定在大連黃、渤二海地岬處，是符合歷史實際，并且是有考古遺跡證明的。
佐證：歷史文獻提供可證信息
考察遼長城，從文獻記載上了解也是可以得到明確的認識，這些材料引領(lǐng)思考和佐證，幫助確定長城之所在。
在有關(guān)遼代長城記錄時間較早的資料，是吳任臣纂修的《十國春秋》中。書有南唐元宗李璟于保大年間（公元943—957 年）修好于遼之記事，當時派使臣公乘镕渡海來遼地：“遣公乘榕航海使于契丹，……已達東京海岸，……七月至鎮(zhèn)東關(guān)，……十月至東京。”從這段記載看，公乘镕達“東京海岸”，遼之東京，即今遼寧省遼陽市，而遼陽不近海，這個“東京海岸”應(yīng)是遼東半島南端，即今大連地區(qū)海岸，其地當時屬東京，故稱“東京海岸”。后又說：公乘镕到達“鎮(zhèn)東關(guān)”，十月“至東京”，即今遼陽。這個記錄就更直接和具體了：公乘镕此行是在遼東半島南端登陸，即大連地區(qū)之口岸，上岸后，到“鎮(zhèn)東關(guān)”，鎮(zhèn)東關(guān)是長城上關(guān)，若沒有長城何以稱關(guān)？過關(guān)以后北行，至遼之東京，即今遼陽市。如此明確的記載，為我們考證遼代“鎮(zhèn)東?？凇遍L城，提供了彌足珍貴的材料。
關(guān)于“鎮(zhèn)東關(guān)”，歷史上還有相同的文獻記載。金代王寂在他撰的《鴨江行部志》中說明這一段長城也是遼代修筑的。即現(xiàn)存于橫斷黃、渤二海的這道城墻，也就是遼代所修筑的“鎮(zhèn)東?？凇遍L城。
到了明代，這道城墻和關(guān)口仍然很好，還為世人所知，明代遼東都司官員畢恭所修的《遼東志》中寫明金州城南十八里，中間有關(guān)口，為驛路所必經(jīng)，而且明確說土城長十五里，并不閉合，南北兩端抵海，這是多明顯的長城！如果再和公乘镕途經(jīng)、王寂行程中的記載看，三者完全一致，只是由遼“鎮(zhèn)東關(guān)”到金“蘇州關(guān)”再到明為“哈斯關(guān)”的名稱遞變了。
大連市土城子村西遼代長城中段被取土處，有夯層露出馮永謙 攝
確認：考古調(diào)查發(fā)現(xiàn)長城遺跡
尋找長城，除了熟悉文獻記載外，最重要的還是要通過實地考古調(diào)查獲得重要發(fā)現(xiàn)，是最直接和最根本的途徑。
在金州南面的南關(guān)嶺，確實發(fā)現(xiàn)有城墻遺跡，并還采集到鐵鏃。這些發(fā)現(xiàn)為了解遼代長城提供了有力的證據(jù)。
這道土筑城墻，不是閉合的，而是一道長墻，它南起黃海岸邊，北抵渤海岸邊，橫斷二海之間的地岬，其長度可達六公里。其具體情況是：長城位于大連市區(qū)之北、金州古城之南，此地是黃海大連灣與渤海金州灣即遼東半島南端最狹處，其寬度只有六公里。在大連市甘井子區(qū)大連灣鎮(zhèn)后關(guān)屯村西面，公路呈東西走向，由此東行公路即橫過長城。
長城在公路東西通過的路段，現(xiàn)在均已辟為農(nóng)田，地表已不存在城墻痕跡，但筆者在1958年調(diào)查時，城墻還較明顯，此處地面隆起較高，后因進行平整土地和深翻時，將城墻徹底摧毀。在此平整的田地之南，城墻保存較好，雖已頹坍，仍很高大明確。城墻頂部豎有近年不同時間立的三通文物保護標志，說明其為市級文物保護單位，其中一通石質(zhì)保護碑上刻有“市級文物保護單位·哈斯罕關(guān)址”等字。長城由此南去，經(jīng)后關(guān)屯村東、前關(guān)屯村后，至鹽島村之東，即達黃海的大連灣海邊。
在東西走向的公路段之北處的長城，城墻坍寬達21 米，高于東西兩側(cè)地表1.2 米。這段城墻長1 里余，其南端長城墻體更較為突出，并有一段城墻未被耕種，留有部分墻體。長城向北穿過近年新修筑的于此地亦略作東西走向的沈大高速公路后，向北面的土城子村延伸。
長城過高速公路，即土城子村南，這里有座四周有圍墻的工廠，長城即在工廠院中南北通過，墻體受到破壞。沿長城遺址向北走去，直到渤海岸邊。這段長城保存較好，有1里余長，存寬3 米，存高1米。
總的說來，通過考古調(diào)查發(fā)現(xiàn)有遺跡存在，歷代又都有文獻記載，遼代“鎮(zhèn)東海口”長城在大連灣與金州灣間的存在是無可懷疑的。遼代初年的鎮(zhèn)東?？陂L城，就是今大連市金州區(qū)駐地金州鎮(zhèn)南面的南關(guān)嶺處橫抵黃、渤二海的長城。
編輯：徐博彥
責編：景雪峰
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