停建的哈爾濱雙城東北列車電站基地

石川隨筆

中國列電三十年》

東北列車電站基地,地址黑龍江哈爾濱以南20公里處的雙城縣(雙城堡),離黑龍江國際機場3公里,緊靠京哈鐵路雙堡火車站。黑吉公路從廠區(qū)通過,地勢平坦,風景優(yōu)美,交通方便,占地面積320畝。

1979年進行籌備,1980年動工興建。到1981年,修建進廠鐵路專用線4條,總長度2700米,修廠房、宿舍、辦公用房等4500平方米???a href='/touzi/' target=_blank>投資220萬元。1982年5月,列車電業(yè)管理體制開始調(diào)整,東北基地就停止了建設(shè)。后下放到黑龍江電力局。

列電人追憶

隨著列車電站的增加,作為大后方的列車電站基地也逐漸建立。1956年,與列電局機關(guān)同時建設(shè)了保定裝配廠(保定列車電站基地)。此后,又相繼在1958年建設(shè)武漢中南)基地,1965年建設(shè)寶雞西北)基地。

配合列電十年發(fā)展規(guī)劃,1975年開始建設(shè)華東(鎮(zhèn)江)基地,并籌建東北(雙城堡)基地,擴建武漢基地。到70年代末,除東北(雙城堡)基地沒有完成外,其它各基地都已成為具有一定規(guī)模的電力修造企業(yè)。

四個基地承擔了列車電站安裝調(diào)試、大修(返廠或就地)及事故搶修、備品備件制造,協(xié)助電站調(diào)遷,開展電站分區(qū)管理,以及流動職工安置等多項任務(wù)。此外還承擔了系統(tǒng)內(nèi)外大量機電設(shè)備制造任務(wù),除列車電站制造任務(wù)外,還曾批量生產(chǎn)水輪發(fā)電機、風力發(fā)電機、電動機、鐵路吊車、行車、礦用翻斗車、底開門車,以及多種機床設(shè)備和電廠專用消聲器等產(chǎn)品。

1981年5月6日,列車電業(yè)局以(81)列電局勞字第241號文,發(fā)出《關(guān)于成立電力工業(yè)部列車電業(yè)局東北列車電站管理處的通知》。根據(jù)列車電站調(diào)整的需要,撤銷電力工業(yè)部列車電業(yè)局東北列車電站基地籌備處,成立東北列車電站管理處,負責東北境內(nèi)列車電站的調(diào)整和管理工作。

期待大家來把脈……

東北列車電站基地籌備處

列車電業(yè)局

(79)列電局勞字第656號

關(guān)于成立東北列車電站基地籌備處的通知

東北列車電站基地籌備處:

根據(jù)國家三年調(diào)整精神,雙城縣革委提出,第六十列車電站暫不去雙城發(fā)電,經(jīng)請示電力部同意,將該站調(diào)往其他地區(qū)發(fā)電。

根據(jù)水電部(79)水電生字第64號文的指示精神,第六十列車電站不去雙城以后,現(xiàn)已建廠址仍作為建設(shè)東北列車電站基地考慮。為此,現(xiàn)決定正式改建為電力工業(yè)部列車電業(yè)局東北列車電站基地籌備處。人員配備暫定為15-20名工作人員。公章另行頒發(fā)。

一九七九年十一月二十七日

抄送:電力工業(yè)部、鐵道部、哈爾濱鐵路局、哈爾濱鐵路分局、黑龍江省工交辦、省計委、省土地管理局,省建行、省電管局,哈爾濱電業(yè)局、松花江地區(qū)計委工交辦、電業(yè)局、雙城縣革委

東北列車電站管理處

電力工業(yè)部列車電業(yè)局

(81)列電局勞字第 241號

關(guān)于成立”電力工業(yè)部列車電業(yè)局東北列車電站管理處”的通知

東北列車電站基地籌備處:

根據(jù)列車電站調(diào)整的需要,經(jīng)局研究決定,撤銷“電力工業(yè)部列車電業(yè)局東北列車電站基地籌備處”,成立“電力工業(yè)部列車電業(yè)局東北列車電站管理處”,負責東北境內(nèi)(包括9、12、17、18站)列車電站的調(diào)整和管理工作。

人員編制暫維持現(xiàn)有人員,個別需要的由局調(diào)整補充。隨文頒公章一枚,自 1981年7月1 日開始啟用。接文后即可抓緊做好準備工作,并與保定基地聯(lián)系辦理有關(guān)交接事宜。

附件:如文

一九八一年五月六日

抄報:電力部勞動工資司

抄送:各基地、電站,中試所,拖車電站,電校,黑龍江省計委、勞動局,雙城縣政府

基地歸宿

水利電力部文件

(82)水電勞字第85號

關(guān)于進一步調(diào)整下放列車電站管理體制的決定(摘要)

機械制造局、列車電業(yè)局、各電業(yè)管理局、山東、黑龍江、江蘇、浙江陜西、山西、河北省電力局、內(nèi)蒙古自治區(qū)電力局、福建省水電廳:

在今年兩部合并、機構(gòu)改革過程中,我部于五月間,已經(jīng)正式宣布列車電業(yè)局與機械制造局合并。幾個月來,經(jīng)過調(diào)查研究,多方協(xié)商,該局提出了列車電業(yè)進一步調(diào)整方案。我部原則上同意這個方案(見附件),并決定如下:

……

停建的東北基地,職工人數(shù)27人,占地面積270畝,建筑面積3800平方米,固定資產(chǎn)原值180萬元,凈值180萬元。

……

調(diào)整意見:

黑龍江雙城停建的基地和省內(nèi)21、59兩站,移交黑龍江省電力局。

一九八二年十一月三日

本期主編:譚亞利

排版:譚亞利

列電人編輯部:liedian2016@163.com

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