任見：跌宕雄邁隋大業(yè)，婉轉風流洛陽城
任見：跌宕雄邁隋大業(yè)，婉轉風流洛陽城
任 見
—01—
公元604年，深秋時節(jié)，草橙樹黃。
臺上臺下，執(zhí)戟衛(wèi)士四向而立，大隋帝國的一般臣僚們分東西兩排，在臺前站定，大隋天子楊廣在近臣的簇擁下，走出帷帳，端步登上高臺。
隋煬帝身后緊跟著的，是尚書左、右仆射楊素和蘇威。
高臺上，巨大的黃羅傘蓋在風中飄動著流蘇。傘蓋下，楊廣輕捻髭須，望著眼前沃野平闊的洛陽川。
北邙山連綿百里，將滔滔東去的大河擋在身后，洛陽從來沒有遭遇過黃河水患，不過每每江山易手，英雄角力，這里總要飽受一輪輪戰(zhàn)火的燒燎，劍戟的耕犁。
向西看，蜿蜒著洛陽通往關中的官道，官道盤桓于洛水岸畔，漸漸遠行。
首陽屏障于東。南方，伊闕山和香山壁立成闕，伊水由中而出，東去與洛水匯合。戰(zhàn)國時代秦將白起大敗韓魏聯(lián)軍斬首二十余萬，便在伊闕山下。
—02—
古時空氣清新，目望遙遠，站在北邙之巔，隋煬帝楊廣顯然被正南方遠處的天造壯闕吸引了。
楊廣的目光久久地駐留在伊闕之間，不禁嘆道：“此非龍門耶？自古何因，不建都于此，而偏東耶？”
隋朝之前的漢魏故城，在偏東十八里的地方，故而隋煬帝有此一問，伊闕也從此有了“龍門”的稱謂。
身后右仆射蘇威聽得真切，立馬緊步上前，朗聲奏道：“自古非不知，以俟陛下！”前朝不建，是留著等陛下來建的呀！真會說話。
其實，更加遙遠的東周曾經在此地建立都城，只是荒敗消隱了而已。
楊廣此行，目的非常明確，建新都之意已決，這趟是來考察地形的。手下群臣自然心中有數，也都想在這歷史性的時刻露一把臉，在新皇面前多一點表現。
十一月十日，楊廣決定明年改元“大業(yè)”，并下達了歷史上著名的營東京詔。
—03—
大隋遷都洛陽，“大業(yè)”當有作為，隋煬帝一詔定之。
其實，隋文帝時代即有遷洛之議，當時江南名士陸知命上《太平頌》，建言楊堅，“保太平，應都洛”。
當時，隋剛建大興城不久，楊堅又以崇儉著名，不可能連續(xù)折騰搬家的事了，所以有議而未果。
大隋營建洛陽，除了楊廣于詔書中所提及的因素，從當時軍事、經濟諸方面分析，亦為必要。
隋承北周而起，以僻處西隅的秦隴關中為根據地，進而南下，統(tǒng)一中國。統(tǒng)治者多為關隴勛貴，而外族侵擾，突厥和吐谷渾，亦多來自西北，建都關中，便于指揮抗擊。
統(tǒng)一全國后，東部地區(qū)幅員廣大，人口眾多，長期受東魏、北齊統(tǒng)治，入隋后，不安定因素很多。
江南大片國土，復雜性超過關中，南陳亡國后，江南人士心懷驚恐，離心力更強。雖說南人的反叛都被鎮(zhèn)壓了，但“況復南服遐遠”，隋王朝老覺得鞭長莫及。
—04—
洛陽“世稱朝市，上則于天，陰陽所會，下紀于地，職貢路均”，實在是最為理想的帝王之宅基。
再說，洛陽經濟水平超過關中，這是經濟重心逐漸南移的必然結果。
關中雖也屬膏腴之地，但秦川面積有限，跟一望無際的黃、淮大平原相比，其分量自然下落了。
由于皇家所居，關中人口增加，“地狹人繁”，使糧食供給發(fā)生困難，隋文帝還一籌莫展呢，曾因為關中“大旱人饑” ，率關中戶口，“就食洛陽” ，被稱為“逐糧天子” 。
關中之種種弊端，在新天子隋煬帝看來，難以容忍，與其“就食洛陽”，不如遷都洛陽，使“水陸通，貢賦等” ，利國又利民。
皇上拍了板，國家重點工程中的重點工程上馬了。
離開破敗的漢魏洛陽故城，向西十八里的伊河、洛河匯流地帶被確定為隋洛陽新城址。
—05—
當年冬天，劃灰線，定木樁，先用水平法測地面高下，以削高填低，整平土地，以測日出日落的標桿之影法，在白天參正午最短之日影，夜間參北極星，確定道路和城門朝向的標準方位。
公元605年——大業(yè)元年，春三月，百萬軍夫、役工，齊集洛陽，轟轟烈烈的新都營建大會戰(zhàn)全面展開。
三月吉日，隋煬帝詔尚書令——國務總理楊素、納言——總檢察長楊達、將作大匠——建設部部長宇文愷，以及閻毗、裴蘊、裴矩、何稠、元弘嗣等，組成“新都洛陽建設指揮部”，負責營建新洛陽。
據《隋書·食貨志》載，楊素代表朝廷，是工程總指揮長，楊達是前任的工部尚書，副總指揮長，宇文愷是總工程師。
楊素、楊達、宇文愷們，決心為大隋建造一座規(guī)模氣勢空前絕后的新洛陽，大洛陽。
—06—
宇文愷是鮮卑人，早年楊堅替周自立時，大殺宇文氏，他也在清洗之列。但因宇文愷家族與北周宗室宇文氏并非同一先祖，加之其兄宇文忻擁戴楊堅有功，楊堅飛馬傳敕，留得小愷一條活命。
宇文愷出身武將世家，卻對弓馬刀槍不感興趣，喜歡博覽群書，尤其愛好建筑方面的學問，北周時他就已經供職于工部，擅長大策劃，大營造，大制作。
宇文愷“揣帝心在宏侈，于是東京制度窮極壯麗，帝大悅之”。
古人營建國都，有一定的規(guī)格法式?！犊脊び洝吩唬骸敖橙藸I國，方九里，旁三門，國中九經、九緯……”其中王宮要正對中經，即正中的街道，中軸線。
實際上各朝都因地制宜，沒有教條地按照古法去做。
據文獻資料和考古證實，隋都洛陽城也沒有死板硬套，選址于漢魏故城之西約二十里，由郭城、皇城、宮城三大部分構成。
—07—
皇宮建在全城地勢最高的西北角上。這里是全城最高處，且風景秀麗，可俯視全城，南望伊闕。
顯然，皇宮位于全城最高處的布局，更突出了皇權的至高無上，體現了大隋王朝俯瞰天下的氣勢。
宮城、宮內的三大殿、皇城、皇城的主街道以及外郭城的正門，都正對著南面二十里開外的伊闕龍門！
大隋洛陽，宮城“在皇城北”，“都城之西北隅” ，“有隔域四重” 。
隋宮城北對曜儀門——又號“曜儀城”，其北有圓壁門——號“圓壁城” 。
大隋洛陽宮城，系中國歷史上規(guī)模最大者，后世的紫禁城是無法企及的，我們現在所看到的明清北京紫禁城，其規(guī)模還不及隋唐東都宮城的三分之一。
皇城其北，其東，為含嘉倉，乃國家糧食儲備庫。倉有城，號“含嘉城”。
據測算，含嘉倉城若貯滿糧食，足夠數十萬人一年的食用。隋煬帝再不用像他爹一樣，做“逐糧天子”了。
—08—
洛陽郭城，“南廣北狹，凡一百坊，市居其中焉”，“都內縱橫各十街，分一百三坊” ，“每坊東西南北各廣三百步，開十字街，四出趨門” 。
新洛陽的定鼎門街，寬度百步，上東街、建春街，各寬七十五步，分別跟定鼎門街九十度交叉，長夏門、厚載門、永通門、徽安門、安喜門及當掖門等街，各寬六十二步，其他小街，各寬三十一步。
據遺址發(fā)掘可知，隋洛陽城的宮城，東西壁各長約一千三百米，城墻內外均包砌磚塊，中間夯筑黃土。寬約十五米，西南隅厚達二十米。
宮城，即紫禁城，又曰“禁省”，殿堂林立，有乾陽殿、大業(yè)殿、文成殿、文清殿、修文殿、儀鸞殿、觀象殿、觀文殿、含涼殿等。
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—09—
乾陽殿是舉行大典和接待重要外賓之所在，金碧輝煌，最為華麗。
“基高九尺，從地至鴟尾高一百七十尺，十三間二十九架，三陛軒，六捏鏤檻，欒護百重，粢拱千構，云楣彩柱，華攘璧趟，窮軒甍之壯麗，其柱大二十四周，倚井垂蓮，仰之者眩曜，南軒垂以珠絲網絡，下不至地七尺，以防飛鳥，四面周以軒廊，坐宿衛(wèi)兵”。
大業(yè)殿、文成殿，是商議軍國大事的場所。
安福門內北院是天子寢殿，亦“雕飾最華”者。
整個宮城，遍植枇杷、海棠、石榴、梧桐及各種名藥奇卉，風景如畫。
—10—
皇城，三條大道貫通南北，大道之側，建有社、廟、府、寺，是百官衙署和禁軍衛(wèi)府的駐地。
皇城正門是端門，兩邊是左、右掖門，右掖門內有個“子羅倉”，也是座糧庫。
郭城，即是外城，也叫羅城，布滿百官府第和百姓街坊。
據發(fā)掘顯示，隋洛陽郭城，平面近似方形，四壁各長約七千米，規(guī)模宏偉，整齊有序。
洛陽郭城，正南門為則天門，渡天津橋，南通伊闕，北對端門至定鼎門的南北大街，叫天津街或天街，寬一百二十一米，長約八里。
天津街是全城中軸線，主干道，兩邊栽植櫻桃、石榴、榆、柳，“中為御道，通泉流渠”，夾道成蔭，流水成景。
洛水，自西而東，穿過大隋洛陽城，洛水上建有橋梁四座。
除洛水外，城中還有伊水、瀔水穿流，漕渠交通。
—11—
隋新洛陽城辟建了三處貿易市場。北者為通遠市，西者為大同市，南者為豐都市，各占兩坊之地，且都傍著便于船只駛行的河渠，貨船可直達市中。
大隋洛陽城內，佛塔祠廟林立，還建有“四方館”、“胡祆祠” 、“祆神廟” 、“波斯胡寺”等，以接待外國和少數民族使者?！办旖獭?，由波斯人所羅亞斯特所創(chuàng)立，崇拜火，俗謂拜火教。
首都，少不了各地駐京辦事處，為各郡長官朝見天子的住所。
洛陽新城建設的順序，是由內向外。宮城工地最早開始，密密麻麻的軍夫，計有七十萬之眾，運輸隊伍延袤三十余里。
長官督責嚴苛，工程苦累交加，以至于東起城皋——今天的河南滎陽，北達河陽——今天的河南孟州，有關部門運載民工死尸埋溝填河的車輛不絕于道。“每月載死丁，東至城皋，北至河陽，車相望于道”。
—12—
隋唐時代，建造城墻，法為“挖槽版筑”。
挖槽就像今天的開挖地基，城墻厚度十五到二十米，開挖的基槽至少要在二十五米左右，有的地方一直挖到地下的卵石層，然后在上面鋪上紅土夯實。
出了地面后，兩邊用模板固定，中間填以大概一尺厚的黃土，用夯砸實后，將模板高移，再筑一尺高。夯到需要的城墻高度，撤去模板，加蓋頂磚，城墻就好了。
古代的夯土城墻，甚是有趣，有的厚度超過高度，這樣的城墻，只可能局部坍塌，不可能整體倒下。
大隋洛陽紫禁城，巍峨壯觀，宮墻內外各用五層青磚包砌，磚砌層內外各達一米左右，整整高出大隋長安宮城城墻一丈三尺。
—13—
非但宮城，洛陽的皇城、外郭城城墻，也全部都用青磚包砌，這在當時的城市建設中幾乎屬于孤例。因為那時候的長安，三重城墻也都是土質立面，僅在城門外輪廓和城墻拐角處砌裝有少許青磚。
城墻內，是規(guī)模龐大的宮殿群，諸殿基及諸墻院，又役十余萬人。
算下來，整個洛陽都城的營建，共征調木工、瓦工、金工、石工十多萬人，好多工匠因在此役中的華美表現而深受官方賞識，在工程完工后不久，被政府由各地遷居到了新都，安排到了洛河南岸東邊臨河的幾個專業(yè)里坊居住。
宮城和皇城的建設，需要大量的磚瓦，于是乎洛河以北的宮城、皇城工地內外，大大小小數十個磚瓦窯場被建立起來，煙火晝夜不絕，摻雜于螻蟻般涌動的筑城人群中，烘托出熱火朝天、蔚為壯觀的景象。
—14—
中國傳統(tǒng)建筑和西方建筑比較起來，一是用料不同，二是結構有異。
隋唐以前的中國建筑，大多為夯土墻壁，所以即便是普通的一堵屋墻，有個兩米厚也不足為奇；西方建筑則多用石塊砌筑，一砌到頂。
中國古代建筑一般都有內在的木料框架，因此大型、超大型的建筑宮殿，木料的選擇至關重要。
隋之前，洛陽為都，已歷周、漢、魏、晉，五代，城池屢毀屢建，每一次新生，都以周邊生態(tài)的犧牲為代價，伊洛一帶，甚至整個中原地區(qū)，有點樣子的林木已被砍伐殆盡。因而建筑新宮殿所需的大木料，要從遙遠的豫章郡運來。
豫章，即今之南昌，隋朝時候，山深樹大。
《貞觀政要》卷二中說，隋室初造之乾元殿，“楹棟宏壯，大木非近道所有，多自豫章采來，二千人拽一柱，其下施轂，皆以生鐵為之，中間若用木輪，動即火出。略計一柱，已用數十萬，則余費又過倍于此。”
—15—
路途運輸，極其艱辛。從豫章郡采集大樹用為宮殿的大梁巨柱，一棵要兩千人才能拖得動，所用平架輪車，行一二里，鐵輪子便壓壞了，只好由數百人尾隨，鑄鐵，搬運，專門供應車輪。
路上不停地更換車輪，運輸非常緩慢。一棵大樹運到洛陽，不算沿途食宿費用和鐵輪車成本，僅腳力一項，即花費數十萬工，其他花費更是巨大。
工役勞苦不堪，一半人累死在運輸途中。
隋唐洛陽城遺址是全國重點文物保護地。大體包括今天的洛陽市區(qū)，北接邙山，南對龍門，地跨洛河兩岸。
考古發(fā)掘證實，隋洛陽外郭城，東北角在唐寺門村，西北角在苗南村，東南角在城角村，西南角在古城村，城垣周長約二十八公里，略呈正方形，共有八座城門，以南面中門之定鼎門最為宏偉。
—16—
大隋洛陽建設一期工程，于公元606年即大業(yè)二年春天完竣。
堂堂洛邑，皇皇大都，即將橫空出世，演繹它未來五百多年的跌宕雄邁、婉轉風流。
洛陽與長安之間，崤山、函谷相連，“峻阜絕洞，車不可方軌”，為了改善這種惡劣的交通狀況，隋煬帝又“廢三崤舊道，令開嵏冊新道” 。東西交通為之改善。
復征黃河以北十多個大郡的民工，在太行山里，開出一條快速路，北達于并州太原府，使東都洛陽的北部交通煥然開朗。
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—17—
在營建洛陽新城的同時，隋煬帝為確保洛陽安全，又大興工役, 修筑了一系列拱衛(wèi)東都的國防工程。
譬如，“詔發(fā)丁男數十萬，掘塹，自龍門東接長平、汲郡，抵臨清關，渡河，至浚儀、襄城，達于上洛，以置關防”。
所謂“塹” ，即是阻斷交通的長溝。
“隋煬帝長溝” ，這項規(guī)模宏大的數百公里工程，自洛陽以北兩百里開外修起，橫跨今山西、河北、山東數省，橫斷于華北平原，延綿數千里，并在沿線各地設置哨所，構筑了一條大包圍圈似的洛陽防線。
“隋煬帝長溝”這項工程浩大的國防工事，其作用是隔阻騎兵，目的在于防止北方的叛亂。
隋煬帝開挖長塹，可能是鑒于漢王楊諒反叛，可能用以對付北疆游牧族的鐵騎。
不過長塹作用有限，數年后隋煬帝又大興工役，修筑長城，用以防范塞外的突厥騎兵。
—18—
在中國歷史上，萬里長城和秦始皇的名字聯(lián)系在一起，就是說，戰(zhàn)國后期就修建長城了。
隋煬帝修過兩次長城，每次個把月，一在公元607年，一在公元608年。
前次“發(fā)丁男百余萬”筑長城，“西距榆林，東至紫河，一向而罷，死者十五”，累死的民工有二分之一。
后次，“發(fā)丁男二十余萬筑長城，自榆谷而東”。
當時，緣邊諸郡遭到旱災，本來民夫饑餓，又修建長城，結果造成一片凄慘景象。
隋煬帝沒有感到自己有過錯，親至邊塞視察時，為古詩《飲馬長城窟行》，以示群臣，氣勢非常豪邁。
蕭蕭秋風起，悠悠行萬里。萬里何所行，橫漠筑長城。豈臺小子智，先圣之所營。樹茲萬世策，安此億兆生……
—19—
大隋洛陽建設的二期工程，要數西面緊靠京城的西苑，又稱芳華苑，“周二百里”，保守估算也折合現在的六百平方公里。
洛陽西苑，水系水網，四通八達，宮閣園囿，星羅棋布，亭臺樓榭，綴飾其間。
西苑內，方圓數百里的各個工地上、建筑工、裝飾工再加上運輸工，役工總數超過三百萬人，創(chuàng)造了中國歷史上單個工程用工量的一個空前也可能是絕后的記錄。
西苑內的主要行宮，叫顯仁宮?；始业倪@處近郊行宮，是宮城建設二期工程中的重點所在。風景旖旎，宮室富麗，“游賞之美，以斯為最” 。
從《隋書·食貨志》看，顯仁宮周圍，苑囿連接，北至新安，南及嵩山，西至澠池，周圍數百里，“詔天下境內所有鳥獸草木驛至京師洛陽”。
為西苑建設，“易州進二十箱牡丹”。洛陽，從此有牡丹了。
2012.05
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