鄭州那些廢棄的鐵路??一不小心就拍出了天長地久
有人問鄭州哪里有廢棄的鐵路可以拍美美的照片?豫豫就總結了鄭州那些廢棄的鐵路,春天了,去這里看看充滿歷史感的老鐵路也是一個好去處!
01
鄭州東北環(huán)聯(lián)絡線跨賈魯河橋
在鄭州賈魯河上,有這么一段長長的,已經廢棄的鐵路。銹跡斑斑的橋身和結下的層層的蜘蛛網,似乎在講述它已經很久遠的那些故事。
橋的另一頭通向鄭州三所,看起來那么悠長而安靜。
它隱沒在雜草叢中,靜靜的看日升日落,流水汩汩。
太陽快下山的時候,也會有情侶走過,沿著鐵路線嬉笑,拍照,而后,它又恢復寧靜。
02
京廣鐵路黃河大橋
這座鄭州黃河鐵路橋為單線鐵路橋,于1903年9月開工,1905年(清朝光緒三十一年)11月15日竣工,1906年4月1日通車,是黃河上修建的第一座鐵路橋。這座橋由比利時的一家工程公司承建。在100多年前,就彼時的建造技術而言,這座橋在歷史上地位顯赫,堪稱“中國鐵路大橋之母”,是中國第一座橫跨黃河南北的鋼結構鐵路大橋,也是新中國成立以前最長的橋。
1952年10月31日,毛澤東視察黃河時,登上邙山頭俯視黃河大橋,并發(fā)出“要把黃河的事情辦好”的號召。又修建了新的京廣鐵路鄭州黃河大橋,1958年5月14日開工,1960年4月20日竣工通車,全長為2889.8米,當時設計最高時速80公里。這座老橋作為公路橋使用。但每小時30公里都沒有人敢開!因為這個時候的這橋,一邊有護欄,一邊沒有,并且就是一車之寬,還是汽車在鐵路上行駛。
1987年,102孔的舊橋只留下5孔橋墩作為文物保存在原址上,鄭州“黃河第一鐵路橋”最終完成了它的歷史使命。百年大橋僅存留160米,供人們免費參觀。
攝影師|喜來樂
03
如果你有時間,一定要到東風渠濱河公園里看看。這里有一組在舊的鐵軌原址上建造的雕塑,一邊是古老的鄭縣站,時間仿佛停留在1904年,一邊卻是一對牽著手走在鐵軌上的現代男女,仿佛是一段沿著鐵軌的愛情之旅。
這就是當年的鄭縣站,就是它開啟了鄭州100年的歷史。1904年春天,火車輪子第一次親吻鄭縣大地。鄭縣的崛起和開封的一蹶不振,也許是近現代中原城市格局最為顯眼的變化,一條鐵路改變了鄭縣的歷史。
一路往西,會看見一對“軋鐵軌”的小情侶。倆人都穿著現代感十足的衣服,一左一右,似乎搖晃著、牽著手走在鐵軌邊沿上。它們是雕塑群中重要的部分,象征著一種文化的未來,在時間的罅隙里,兩個人一路向前,仿佛那首歌里唱的,愛情不停站想開往地老天荒需要多勇敢……
在你走近它們的時候,別錯過腳下石板上的一行字:“情侶從此牽手前行,預測你們的愛情吧!”
攝影師|歲月-1
初此之外,鄭州還有沿河路鐵路橋,七里河鐵路橋等廢棄的鐵路遺址,作為鐵路景觀真的值得稱贊!鄭州在發(fā)展,但歷史不容忘記!
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