施工現(xiàn)場秒變考古基地,西安地鐵又挖出1356座古墓!

西安,這座歷經了13個朝代的古都,猶如一座巨大的博物館

這里不僅有西安城墻、華清宮大雁塔等眾多歷史遺跡,地下更是不知埋藏了多少王孫顯赫。正因此,在修建地鐵、機場,甚至是大學校園里等工程施工時,經常會發(fā)現(xiàn)古墓葬,施工現(xiàn)場秒變考古基地的事也就司空見慣了。

西安地鐵,全世界地鐵最難修的地方

如果說世界上哪個地方的地鐵最難修?答案無疑就是西安。

1993年,西安和南京同時出臺地鐵修建規(guī)劃,然而當南京地鐵1號線開通之時,西安地鐵還在騎馬來的路上。等到西安第一條地鐵正式通車了,南京地鐵都開始搞四號線了。

修建西安地鐵2號線時,前后規(guī)劃審批13年才出工,后來更是整整修了5年,還輕輕松松就挖出了130座古墓,出土文物200多件。沿途還串聯(lián)了57個歷史文物景點。就這條線路,從頭坐到尾,就已經歷了一遍中華上下5000年的歷史了。

不過以上這兩條線路如果跟正在修建的地鐵8號線相比,那簡直是大巫見小巫了。

西安地鐵8號線是目前西安地鐵線網(wǎng)規(guī)劃中的唯一一條環(huán)線,它將成為中國首條成環(huán)運營的無人駕駛智慧地鐵。這條線路地處隋唐墓葬密集區(qū),自去年4月開展考古工作以來,至今已勘探發(fā)現(xiàn)各類古代遺存1574處,其中古墓葬1356座。

看到這里,相信大家都知道,為何西安的地鐵有多難修了吧?

別的城市修地鐵頂多是累死施工隊,在西安修地鐵那就是累壞考古隊了。

首先要進行線路規(guī)劃,避開具有極高歷史價值的遺址區(qū),然后考古專家再帶著圖紙沿線摸底盤查,確定可能沒有古墓之后,地鐵施工隊才能正式接手。

但等到真正施工之后,那完全就是在開著盾構機玩挖寶游戲。不論你怎么規(guī)避都沒用,一鏟子下去就是一個古墓,這尋龍點穴的本事簡直比胡八一還猛。

西安咸陽機場:施工現(xiàn)場秒變考古基地

這地鐵不管咋修都是一條線,但是建機場那可就是一大片了。

就在前些天,西安咸陽機場擴建三期工程,直接發(fā)現(xiàn)了3500多座古墓,施工現(xiàn)場秒變成了考古基地。本來應該熱火朝天的建機場,現(xiàn)在也只能用小刷子慢慢刷刷了。

據(jù)了解,前年還在這里發(fā)現(xiàn)了薛紹墓,到現(xiàn)在都還沒有完全發(fā)掘。這下又多了3000多個項目,想想都難。

上學如上墳,這話在西安其實是句實在話

說起西安的“古墓協(xié)會”,那藏在大學校園里的古墓絕對是一大戶。

01.西北政法大學

要說挖出的古墓哪座最應景,那絕對是西北政法大學。因為法律的祖師爺,西漢廷尉張湯的墓就在這里發(fā)現(xiàn)的。

02.西交大和西理工

西安目前發(fā)現(xiàn)了三座漢代壁畫墓,其中一座是1987年發(fā)現(xiàn)于西安交通大學,另一座2004年發(fā)現(xiàn)于西安理工大學曲江校區(qū)。

03.西安理工大學

2001年,為配合西安理工大學曲江新校區(qū)的建設,發(fā)現(xiàn)了唐朝公主李倕之墓,墓葬發(fā)現(xiàn)的位置被命名為“公主墳”。

04.西安財經大學

要論墓葬級別,西安財經大學新校區(qū)的秦始皇祖母夏太后之墓無疑是最高的。

這位皇太后,正是羋月的孫媳婦!它是迄今為止發(fā)掘的“中國第二大墓葬”,也是最大的具有四條墓道的墓葬。

05.西安郵電大學

論西安高校古墓數(shù)量之多,古墓分布之密集,西安郵電大學絕對是當之無愧的第一。

一個校園,有戰(zhàn)國、秦、漢、唐時期的墓葬足足600多座,這等于建校區(qū)附贈一個博物館。

06.陜西師范大學

2016年11月,陜師大新校區(qū)博士樓旁挖掘出了唐朝宰相賈耽的墓。長安校區(qū)還出了四座漢代墓,距昆明湖不遠處還挖出了李建成墓,這妥妥的都是名人。

不開玩笑地說,如果你的大學校園沒有古墓,都不好意思說你在西安上過大學!

寫在最后

據(jù)統(tǒng)計,去年一整年,陜西累計挖掘古墓葬3956座,平均每一天就會發(fā)現(xiàn)10座古墓。

在西安,施工都要上香祈福,祈求不要挖到古墓。因為一旦挖到就要停工,然而再怎么小心也架不住十三朝古都的底蘊。

所以,西安的考古隊和施工隊真是一對互相幫助的難兄難弟。

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