你走過(guò)的路,真不一定有大理的橋多

一座城市,有水,便有了靈氣;

有橋,便有了風(fēng)景。

水在橋下流,人在橋上走。

因水而有橋,因橋便成景。

橋與水遙相呼應(yīng),創(chuàng)造了人間最美的相遇。

大理群山綿延,江河縱橫,山高水激,谷深崖陡,少數(shù)民族風(fēng)情文化多姿多彩,無(wú)數(shù)座橋梁或氣勢(shì)如虹,或秀麗精致,或底蘊(yùn)深厚,成為見(jiàn)證人類智慧和最為重要的古代科技文化遺址之一。

穿隧過(guò)崖,鐵索橫空,絕壁飛架,長(zhǎng)虹臥波,美不勝收。橋的美,在于它的鬼斧神工,在于獨(dú)特的氣質(zhì)和背后的故事。

西洱河如同一道彎彎的彩虹,把下關(guān)南北分開(kāi),河上架起了一道道橋,風(fēng)姿各異。

由東往西,這些橋有著好聽(tīng)的名字,黑龍橋、龍溪橋、美登橋、泰安橋、興盛橋、五座橋就是五道風(fēng)景,五個(gè)美麗的故事;在喧囂的夜晚,在細(xì)雨蒙蒙的午后,在月上柳梢頭的黃昏,一座座橋如鉆石鑲嵌在美麗的西洱河上。

從一根原木,一條石板,數(shù)根繩索構(gòu)成的最簡(jiǎn)單的橋,到用石料、鋼筋來(lái)鑄橋,橋,承載一河滄桑。

水流帶走了過(guò)往,一些橋本身的功能降低,僅僅作為記錄一種橋的歷史而存在。這些橋的存在,本身已成為一種藝術(shù),成為一部史書(shū)。如今在大理仍能見(jiàn)到藤橋、獨(dú)木橋、鐵索橋、吊橋、風(fēng)雨橋等系列化的橋梁遺址。

千百年來(lái),云龍白石鎮(zhèn)的群眾過(guò)往沘江全靠藤橋。此岸,彼岸,因?yàn)楹?jiǎn)單的幾根藤索,變得不再遙不可及。這些神奇的橋梁,是漂浮在水上的歷史書(shū)。

洞穿千年的歲月,漾濞江畔的云龍橋見(jiàn)證著當(dāng)年茶馬古道走過(guò)的馬幫身影,而今,噠噠的馬蹄聲和鈴聲依稀還在我們的耳邊回響。

長(zhǎng)橋臥波,未云何龍?復(fù)道行空,不霽何虹?霽虹橋經(jīng)過(guò)兩千年歷史滄桑,由蔑繩橋、木橋、鐵索覆頂木橋,鋼索吊橋逐步發(fā)展演變鋼筋混凝土大橋,在瀾滄江天塹之上演繹了一部橋梁史。曾經(jīng)的西南第一橋已漸漸被人遺忘,只有那一個(gè)個(gè)橋墩還在訴說(shuō)著博南古道上走過(guò)的興衰榮辱和那一個(gè)個(gè)驚心動(dòng)魄的傳說(shuō)。

云卷云舒,春夏秋冬,踏著夕陽(yáng),行走一座座橋上,望著河水一路向東,歲月在不經(jīng)意間走過(guò),不變的唯有橋。

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