紅軍堤與紅軍閘史跡鉤沉

紅軍閘距潛江市中心城區(qū)約8千米，位于湖北省田關(guān)水利工程管理處的潛江東荊河大堤與田關(guān)河堤交匯處，是湖北省第五批重點文物保護單位。潛江市人民政府在此立有一大一小兩塊紀念碑。小碑上刻著“紅軍堤”字樣，大碑上刻寫的“繼承土地革命時期的光榮傳統(tǒng)，大搞水利，建設社會主義”字樣，是1960年賀龍為潛江人民成功修建紅軍閘而發(fā)來的賀電電文。站在紅軍閘上，可以看到在田關(guān)河中間還有一個已經(jīng)廢棄了的涵閘殘垣，這便是1960年修建卻在1964年不得不廢棄的舊紅軍閘。這里經(jīng)過數(shù)十年的精心建設，人工水杉林與田園風景相映成趣，環(huán)境怡人，所以紅軍閘除了是湖北省重點文物、湖北省紅色旅游精品線路，還是本地人民生態(tài)旅游的好去處。然而人們對過去那段驚心動魄的歷史并不了解，我們通過查閱相關(guān)檔案資料，終于弄清楚了這段歷史的來龍去脈。

紅軍堤

歷史上潛江澤口段漢江堤常被沖毀，在澤口龍頭拐往南田關(guān)附近分成東西兩條支流，即東荊河和西荊河。由于此地是扼四湖（長湖、三湖、白鷺湖、洪湖）地區(qū)上段1000平方千米（包括400萬農(nóng)田）的咽喉，故以田關(guān)相稱。東荊河地域湖泊密布，水域遼闊，水源關(guān)系復雜，原本沒有固定的河床，洪水灌入，即橫沖直闖，危害肆虐，因此該流域水災頻繁。最嚴重的是1931年的水災持續(xù)2個多月，漢江、東荊河堤交相潰決，泛濫成災。西荊河田關(guān)至謝家剅一段河堤被洪水沖垮，導致東荊河和西荊河交匯處曾曉灣潰口。潛江幾乎全境受災，淹死2800人，成為湖北省災情最重的12個縣域之一。曾經(jīng)繁華的周家磯被洪水沖擊，居民稀少，殘破不堪。直到8月底，大水才開始回落。

災情發(fā)生后，湘鄂西蘇區(qū)黨委把抗災作為黨的“第一等戰(zhàn)斗任務”（見湘鄂西臨時省委《關(guān)于水災時期黨的緊急任務決議案》，1931年7月31日），提出了一系列解決困難的辦法，成立了各級救災指揮部，領(lǐng)導群眾開展生產(chǎn)自救，搶修堤防。1931年10月初，賀龍率領(lǐng)的紅三軍來到潛江駐扎，即刻參加到對東荊河堤險工險段的整治工作。其中田關(guān)堵口復堤工程就是在賀龍的親自指揮下完成的。

據(jù)當?shù)匕傩栈貞洰敃r的大致情況，潛江縣蘇維埃政府成立的救災指揮部對西荊河田關(guān)堵口筑堤方案產(chǎn)生了分岐，有的主張在潰口處就地堵口復堤，這樣可少毀幾百畝農(nóng)田，同時也可節(jié)省時間；有的主張在潰口以外退挽修筑新堤，理由是潰口處沖成了一個深潭，擔心堵口復堤后基礎不牢、容易滑坡。賀龍與縣蘇維埃政府的干部一道，踏著泥濘小道來到潰口處，仔細了解潰口、災情和救災筑堤等情況。為了探明潰口處的地形，他毅然跳下3米多深的深潭探摸地形，其他人也跟著下水。他與技術(shù)人員潛入潭底，探明可以在原地堵口復堤，統(tǒng)一了救災指揮部的思想和行動。隨后，賀龍和九師二十五團、二十六團紅軍士兵及周邊群眾3000多名民工一道了參加西荊河口的堵口復堤工程。在施工過程中，國民黨兩架飛機盤旋工地，投彈炸死2人。該工程斷斷續(xù)續(xù)經(jīng)過2個月完工，堤長1500米、底寬20米、面寬2米、高程31米，完成土方8.4萬立方米，耗資1.05萬元（銀元），賀龍主持并完成的堵口復堤工程有力保障了田關(guān)以下400多萬畝農(nóng)田的安全。這段堤當時便以“軍民堤”和“紅軍堤”命名，這對于數(shù)年苦于水災的百姓來說，乃是做了天大的好事，周邊群眾無不感謝工農(nóng)紅軍、感謝賀龍。按照古代遺留的傳統(tǒng)方法，周磯附近的老百姓甚至將賀龍的長生牌或恩典牌供在神壁，常常以香火祭拜，以此感念賀龍的恩德，并祝愿恩人添福增壽。后來，潛江市政協(xié)副主席程家弼先生聽聞此事，滿懷激情地寫下一首緬懷詩——《賀軍長田關(guān)探險》：“秋雨霏霏水漸寒，將軍奮勇下深潭。筑堤堵口留功業(yè)，救困扶危百姓安。無限深情灑紅土，一雙鐵臂挽狂瀾。東荊河水載恩德，千里平原歌正歡！”

2008年4月，湖北省人民政府批準將“紅軍堤”列入第五批重點文物保護單位。

紅軍閘

1958年至1960年，在“大躍進”時期，潛江人民大興水利建設，將西荊河東段進行裁彎取直和擴挖，并連通東荊河，形成了一條聯(lián)結(jié)長湖與東荊河的河道，取名為田關(guān)河。

1959年，荊州地區(qū)四湖排水工程指揮部在實施《荊北地區(qū)防洪排漬方案》過程中，提出了開挖田關(guān)河，將四湖上區(qū)洪水直接排入東荊河，形成等高截流、分層排灌的治水格局。這個計劃得到了湖北省水利廳的批準。10月，潛江縣四湖工程指揮部成立，從是年冬季到次年春季，全縣調(diào)動了近10萬民工全線施工，因多數(shù)河段是對舊河道進行擴挖疏浚，稀泥多，施工難度大，但廣大民工在黨的號召下，克服困難，戰(zhàn)天斗地，“白天紅旗招展，夜晚燈籠火把”，靠著肩挑背扛，完成土方582萬立方米，于1960年4月挖通放水。

同時，由荊州地區(qū)水利局設計，潛江縣水利局主持在田關(guān)河紅軍堤下修建了一座排水閘，是田關(guān)河水出東荊河的尾水閘。該閘1959年11月開工。原設計為拱涵式6孔，施工時改為5孔，中孔寬5米，其余4孔寬3.5米，閘底高程27米，設計流量187秒立方米。配鋼質(zhì)平板閘門5扇，卷揚式啟閉機5臺，國家投資117萬元。正是在督修田關(guān)閘的過程中，有關(guān)領(lǐng)導聽聞周磯部分群眾講述了當年賀龍堵口復堤的事情，特別是聽說還有部分農(nóng)民家里依然供著賀龍恩典牌的事情后大為震驚，于是找當時的內(nèi)務部部長錢瑛和成都軍區(qū)司令員賀炳炎求證此事（從請示可以看出）。在得到肯定之后，1960年3月28日，縣委、縣人委聯(lián)合給中國人民解放軍總政治部遞交了一份請示，表示為了紀念具有革命歷史意義的紅軍堤，特將堤下的田關(guān)閘命名為“紅軍閘”，由縣人民武裝部代請并抄送給武漢軍區(qū)、湖北軍區(qū)和荊州軍分區(qū)。這份請示敘述了賀龍修建紅軍堤的大致經(jīng)過和重大意義，雖然把時間寫成1933年不太準確，但是也說明此事有曾經(jīng)在潛江工作和戰(zhàn)斗過的老紅軍錢瑛和賀炳炎作證?？h委還表示，將在閘上修建一個紀念碑，請曾經(jīng)在潛江領(lǐng)導軍民進行抗災斗爭的賀龍元帥為紀念碑題寫碑文。

1960年4月20日，由賀龍簽名向潛江縣人民發(fā)來賀電，作為紅軍閘紀念碑碑文：“繼承土地革命時期的光榮傳統(tǒng)，大搞水利，建設社會主義。”縣政府在“紅軍閘”北修建工程建設紀念碑，將賀龍元帥的賀電內(nèi)容鐫刻其上。5月20日，縣委組織縣直機關(guān)、學校、團體代表和5000名參加建閘的民工，在田關(guān)舉行隆重的“紅軍閘”開閘放水典禮。

潛江縣委、縣人委請賀龍元帥為紅軍閘題詞的請示

紅軍閘險情

東荊河水易漲易落，對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)極為重要，是沿岸地區(qū)夏季灌溉的主要水源。剛剛建成的紅軍閘在取東荊河水灌溉下游農(nóng)田的過程中卻遇到洪峰遭遇險情，閘體被破壞，最后不得不廢棄，在1964年重建新閘。

1960年秋季，潛江久無雨水，而1959年7月到9月連續(xù)81天無雨水的慘痛記憶，加上監(jiān)利13萬畝農(nóng)田嚴重缺水，因此在荊州專署的默許下，紅軍閘在漢江第一次洪峰到來時，依然5孔全開，全力放水，守閘的同志本著“一碗水、一碗糧”的想法，希望能給下游河道多放點水用于抗旱。然而漢江上游雨水泛濫，第二次洪峰很快到來。9月4日，荊州地委召開全區(qū)防汛電話會，通知沿江所開涵閘立即關(guān)閉。負責人縣委委員、農(nóng)工部部長劉慈云因其他工作未能及時趕到現(xiàn)場指揮關(guān)閘，縣人委副縣長胡繼善和水利局一位副局長受命來到紅軍閘，在天黑前關(guān)閉了邊上的1孔涵閘，其余4孔仍然開啟引水。當晚21點，地委再次召開緊急會議，22點到24點，縣委召開防汛電話會，強調(diào)沿河剅閘、堤口馬上搶關(guān)搶堵。眼看水位不停上漲，紅軍閘守閘人員并未采取關(guān)閘措施。直至9月6日1點左右，負責人劉慈云才來到現(xiàn)場，此時東荊河水位已達30.9米，田關(guān)河的水位也達30.68米，兩邊水差僅0.22米。到3點鐘開始關(guān)閘，一直到6點，發(fā)現(xiàn)閘門無法下壓。因為紅軍閘本是排水閘，閘門起吊是用卷揚機，安置的滑輪，下壓是用手搖，水位上升，水流太急，抵住閘門，手工根本就無力下壓。險情由此產(chǎn)生。

9月10日3點，水位上升到41.2米，閘身的流量達每秒300立方米，大大超過了原來設計的流量，紅軍閘的八字墻傾倒，后門護墻崩挫，閘身在水流沖擊下時而搖晃，情況危急。

荊州地委防汛指揮部負責人多次到現(xiàn)場指揮，沙洋防汛指揮部專家提供技術(shù)資源，采取沉船和拋擲鋼筋石籠等緊急措施，也無濟于事，直到9月17日中午，漢江河水位下降，紅軍閘才算安全。在搶險過程中，縣委書記薛宏模和劉慈云等負責人蹲守在閘上，決心與閘共存亡，確保紅軍閘不垮塌，確保荊北區(qū)不受災。但是由于水流湍急，水位過高，閘門始終無法關(guān)閉，河水泛濫，導致沿岸6670畝農(nóng)田被淹。此次關(guān)閘事故，耗費了大量人力物力，耗資32萬元。事后，縣委做了深刻的檢討，并將負責人劉慈云和水利局副局長予以撤職處分。

紅軍閘閘身經(jīng)過此次洪水沖刷，受損嚴重，中墩底板脫節(jié)，中孔底板破裂，矩形槽底被掏空。1961年10月，潛江縣委籌備整修紅軍閘，11月25日正式動工，動員了浩口、熊口、老新及熊口農(nóng)場近5萬人參加了整修工程，耗時5個多月，直接出勤天數(shù)90天，到次年4月11日開閘放水。1962年再次以同樣的方式進行整修。經(jīng)過兩次進行整修，將閘門改成排灌兩用，但終因閘身受損嚴重，不能安全度汛。1964年，由荊州專署水利局請示湖北省水利廳批準，廢棄此閘，另建新閘。

廢棄的紅軍閘

重建紅軍閘

1965年1月6日，湖北省水利廳對荊州專署作出批復，決定將新閘位置選擇在老閘外400米處的原外引堤上。新閘由湖北省水利廳設計，為一級水工建筑物，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，共8孔。單孔凈寬4米，凈高5.5米；閘底高程27米，堤頂高程42.9米。鋼質(zhì)平板閘門，每扇重10.1噸，配30噸和50噸螺桿式啟閉機各4臺。設計排水能力為秒250立方米，國家投資287.27萬元。新閘由湖北省水利廳工程四團承建，1964年11月20日開工，次年6月26日竣工。因新閘閘基外移，兩側(cè)須另筑新堤與老堤相接，新堤南線長450米，北線長587米。新堤剛剛筑起，閘基南側(cè)的砌護坡因設計的穩(wěn)定系數(shù)不夠，加上滲水嚴重，導致邊坡崩塌土方2.65萬立方米，南閘墻安裝的模板、鋼筋、腳手架垮塌，由此引發(fā)系列故障。后來重新設計砌護坡，穩(wěn)定邊坡。另外，閘址未經(jīng)預壓，閘建成后，閘道沉陷85.3厘米，閘中心沉陷56厘米，閘身傾斜45厘米，致使閘門啟閉失靈。所以該閘以后又經(jīng)過了十多年的維修，主要是填實止水縫隙，填平底板凹陷部分，并更換調(diào)整了啟閉機。盡管這樣，紅軍閘對長湖泄洪，保障庫堤安全，發(fā)揮了不可替代的作用，它不僅排水作用大，引水效果也很好。其中1965年到1969年5年灌溉農(nóng)田累計374.5萬畝，1969年旱災年灌溉農(nóng)田135萬畝。

按照湖北省水利廳的要求，新閘建成時要把老閘拆除，而老閘現(xiàn)今依然屹立于田關(guān)河中央，閘身更是長了很多雜草和矮小的樹木。據(jù)曾經(jīng)參加建設兩個閘的退休水利干部說，因為老閘距新閘不到400米，采取爆破拆除，對新閘有不利影響，而采用人工拆除，鋼筋混凝土很結(jié)實，靠手工難以完成任務。加上新閘建成后，對老閘兩邊的河道進行了擴挖，老閘立于中間并不影響流量，因此老閘一直保存了下來。

湖北省水利廳修建新紅軍閘的批復

現(xiàn)今，紅軍堤、紅軍閘及紀念碑周圍常年綠草茵茵，田關(guān)河水碧波漣漣，夾岸河堤郁郁蔥蔥，人工島上百花爭艷，已經(jīng)開辟成田關(guān)河水利旅游度假區(qū)，使之不僅為潛江市愛國主義和革命傳統(tǒng)教育的重要基地，也是自然生態(tài)水利旅游目的地。而經(jīng)過近60年河水沖刷而屹立在河中間的紅軍舊閘，更是增加了田關(guān)閘景區(qū)的歷史厚重感，使人情不自禁地回憶起那段波瀾壯闊的歷史。

1964年所建的紅軍閘

田關(guān)水利樞紐工程全景圖

作者單位：潛江市檔案局

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