世界上海拔最高的跨境公路:喀喇昆侖,是怎樣煉成的?| 中國自駕地理

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-這 是 自 駕 巴 基 斯 坦 的 招 募 文-

手繪地圖,制作@《中國自駕地理》

在開始正文之前

我想先跟大家講個段子

有人說:

“塵世間最痛苦的事莫過于,

我們奮斗了那么多年,

終究成了一個普通人,

過著每天擠公交的日子!”

說這話的人

怕是沒坐過巴基斯坦的公交吧

沒有自動推拉門、站牌這些硬件設(shè)施

上下車全憑你能否抓住司機(jī)減速的

最佳time

那才叫刺激~

▲花枝招展是巴鐵公交、貨車的一大亮點(diǎn)

巴基斯坦

“好兄弟”巴鐵

才是咱們今天要聊的主題

這里吧

沒有高樓大廈、酒吧

形勢吧,還亂

但是

破壞中巴友誼

聽說容易被群眾圍毆哦~

▲不僅易被毆,還要做成紀(jì)念幣

▲2008年,第29屆夏季奧林匹克運(yùn)動會,巴鐵代表團(tuán)是這樣入場的

▲巴基斯坦街上的商店是這樣的

巴基斯坦的文化根源可

回溯到公元前3000年

孕育印度文明的印度河

貫穿其南北

但今天統(tǒng)治這片流域的卻是

伊斯蘭文化

雪山群峰和干熱河谷并存

穿行于群峰之間的一條公路

更是引得無數(shù)自駕客為之瘋狂

它就是世界上海拔最高的跨境公路

喀喇昆侖(高速)公路

Karakoram Highway

一、喀喇昆侖(高速)公路

又稱中巴公路、中巴友誼公路,英文簡稱KKH。雖然稱作高速路,但在巴基斯坦境內(nèi)完全看不到高速路應(yīng)有的分道線和界標(biāo)。全長1224公里,北起新疆喀什,經(jīng)紅其拉甫口岸,南至巴基斯坦北部城市塔科特。

其中國內(nèi)段長415公里,又名G314;巴基斯坦段長809公里,是巴基斯坦北部地區(qū)交通紐帶。沿途穿越喀喇昆侖山脈、興都庫什山脈、帕米爾高原、喜馬拉雅山脈西端,因此,路旁雪山、冰川經(jīng)常閃現(xiàn)。

37%為冰雪覆蓋的喀喇昆侖公路

注定誕生之時起就

“命運(yùn)多舛”

從上世紀(jì)60年代

中國援建巴基斯坦起

雪崩、塌方、滑坡地質(zhì)災(zāi)害

就沒停過

▲2010年,巴基斯坦北部山區(qū)發(fā)生大規(guī)模山體滑坡,截斷罕薩河形成了一個20多公里長的堰塞湖,導(dǎo)致中巴公路部分被淹沒,數(shù)萬人緊急撤離。后來在湖邊開了隧道才解決交通問題。

▲最初,為了打通這條中巴唯一的陸路通道,雙方共有約700人犧牲,相當(dāng)于每公里都是一條人命換來的。200多名犧牲的中國人,有88名安葬在吉爾吉特東部的一個烈士陵園里。四十多年過去了,與他們?yōu)榘榈氖橇陥@里茂密的蒼松翠柏和常年守護(hù)在這里的當(dāng)?shù)厥啬谷?a href='/ngari/' target=_blank>阿里·艾哈邁德。

二、中巴公路與巴托拉冰川的“愛恨情仇”

中巴公路巴基斯坦段115-119公里處的洪扎河右岸,是世界著名的大冰川--巴托拉冰川的末端,巴托拉是中、低緯度長度超過50公里的八大冰川之一。通過冰川區(qū)的公路初建于1970年,1972年夏,公路鋼架橋被冰川洪水沖毀;1973年夏,由于冰川內(nèi)主排水道改道,重建的小橋及兩側(cè)路基又被沖毀。

中巴雙方為此頭痛不已:原址修復(fù),又怕沖毀;公路改道,耗資巨大!當(dāng)時的條件有限,對于巴托拉冰川的特性,中巴雙方都一無所知,因此議定:由中方派出冰川考察組進(jìn)行可行性研究,預(yù)報冰川的進(jìn)退,融水通道的可能變化,再決定是否改道。

為此,中國于1974-1975年間派出了以冰川學(xué)家施雅風(fēng)教授為首的冰川考察隊,于1974年4月22日到達(dá)巴托拉冰川末端,當(dāng)天就搭上帳篷,設(shè)置了氣象站和2處水文斷面,開始冰川流速和消融的測量。經(jīng)過短期工作,考察隊查明:冰川融水之所以在夏季沖毀公路,概因原跨越融水的橋梁是按勘測人員冬季勘測的小流量設(shè)計,而夏季冰川融水量要數(shù)百倍于冬季。

查明原因,考察隊決定先以主要力量對冰川下游運(yùn)動和消融進(jìn)行反復(fù)觀測。當(dāng)時年過半百的施雅風(fēng)教授和年輕人一樣翻山越嶺,經(jīng)常凌晨5點(diǎn)就摸黑起床,冒著刺骨寒風(fēng)到氣象站進(jìn)行第一班觀測。艱苦觀測后,考察隊認(rèn)識到巴托拉冰川是多條大冰流匯合平行下流的積極活動冰川,不是快速前進(jìn)的躍動冰川,要正確預(yù)報冰川前進(jìn)值,必須改進(jìn)測定冰川厚度的技術(shù),盡快將相關(guān)數(shù)據(jù)帶回蘭州,利用專門儀器成圖。因此,考察隊部分隊員留下堅持冬季觀測,其他隊員回國組織第二年工作。

▲喀喇昆侖山南北溫差大,冷熱空氣對流,山口溝壑處大風(fēng)呼嘯在巖石上吹鑿出各種形狀,施雅風(fēng)教授在這里考察時,被巖石的形狀所吸引,騎在上面作“促鳥起飛”狀。

1975年3月初,回國的考察隊員從蘭州踏上殘雪趕火車烏魯木齊,經(jīng)5天班車顛簸到喀什,再換筑路指揮部汽車奔向巴基斯坦,2天風(fēng)雪兼程趕到巴托拉冰川和守站隊員會合。根據(jù)在蘭州繪制的巴托拉流域地形圖,考察隊在冰川布設(shè)了18個運(yùn)動速度剖面,創(chuàng)造性提出使用了冰川末端運(yùn)動速度遞減法、波動冰量平衡法等來預(yù)報冰川變化。

經(jīng)過這兩年的野外工作和一系列復(fù)雜的計算,考察隊預(yù)報:巴托拉冰川將會繼續(xù)前進(jìn),但極限前進(jìn)值僅為180米,最終將在距中巴公路300米處停止,前進(jìn)年限從1975年算起為16年,其后將轉(zhuǎn)退縮期,并延續(xù)到2030年以后。也就意味著:中巴公路無需改道,只需加大橋梁孔徑即可。

這一安全又經(jīng)濟(jì)的修復(fù)方案為中巴雙方所接受,公路于1978年恢復(fù)通行,近20年沒出現(xiàn)任何故障!其后有兩次冰川地理學(xué)家前往巴托拉冰川驗(yàn)證復(fù)核數(shù)據(jù),都與當(dāng)年預(yù)報一致,只有一點(diǎn)略有出入:隨著80年代全球氣候變暖,冰川消融量增加,尚未前進(jìn)到180米就提前退縮了。連美國著名冰川學(xué)家·邁爾教授也稱贊:“中國冰川學(xué)者沒有利用計算機(jī)等先進(jìn)設(shè)備,卻能做出如此精確的冰川預(yù)報,是非常出色的成就?!?/p>

--以上信息參考自《中國國家地理》2005年11月刊

即使到了今天

途經(jīng)山巒絕壁

全段海拔最低點(diǎn)只有幾百米

高點(diǎn)可以去到4600多米的

喀喇昆侖公路

每年全線暢通的時間也只有

4月--11月

即使你想挑戰(zhàn)

也得配合它能走的時間~

◆ ◆ ◆ ◆ ◆

你以為巴基斯坦

只有一條中巴公路?

no~no~no

人家還有

↓↓↓

三、洪扎Hunza

又名罕薩,這里恐怕是最適合描述“大自然”一詞的地方,透過宮崎駿大師的《風(fēng)之谷》就能窺見一二。

請橫屏觀看

藏在崇山峻嶺中的hunza村莊同樣神奇,在古堡、冰川、杏樹、河流的包圍下享受著千年不變的安寧,長壽的秘訣也許在這里能找到。

四、伊斯蘭堡Islamabad

如果你想拿相當(dāng)“年輕”的首都--伊斯蘭堡,跟北京歷史,亦或是跟東京比玩樂,那真是too young too simple~

但是在這里,你可以體驗(yàn)到極致的貧富差距、萬般美食、以及...相當(dāng)奇怪的城市規(guī)劃。

比如,費(fèi)薩爾清真寺(Faisal Mosque),整個東南亞、南亞、中亞最最最重要的清真寺,沒有之一。

由金主大大沙特拿錢砸出來的,關(guān)鍵是土耳其設(shè)計師不走一般園頂套路,而是走八角形套路。

同時,作為世界第六大清真寺,這里能容納將近20萬穆斯林教徒做禮拜。如果遇上一場晚霞,相信你會美哭。

五、拉合爾Lahore

比伊斯蘭堡還真的巴基斯坦政治文化中心!頭銜特多:莫臥兒王朝的核心城市之一、修建了南亞大陸最牛逼火車站的城市之一...

在這座花園城市很難為旅行者提供建議,因?yàn)槟阒灰?a href='/laheer/' target=_blank>拉合爾老城一走,就會發(fā)現(xiàn):

原汁原味的古城堡(Lahore Fort),與新德里紅堡、阿格拉堡齊名。知道為啥在網(wǎng)上只能看見古城堡的正面照嗎?那是因?yàn)楸趁嫣话憷?,畢竟古城堡?8、19世紀(jì)的“老古董”了。

嘆為觀止的巴德夏希清真寺(Badshahi Mosque),“巴德夏?!笔遣ㄋ拐Z“皇帝”的音譯,故又稱皇家清真寺,典型的莫臥兒建筑風(fēng)格。

敲重點(diǎn):免費(fèi)開放!但得光腳進(jìn)去,你說咱脫鞋吧,又不能學(xué)《我的個神啊》的阿米爾汗進(jìn)去玩了隨便穿別人的鞋就走~于是乎,清真寺衍生了看鞋的生意,交點(diǎn)錢完事。

莊嚴(yán)中透著一絲搞笑的印巴邊境降旗儀式(Wagah/Attari Border)。雖說大家都知道印巴有沖突,但邊境軍人還是挺有幽默感的,頗有一種“我踢得很用力,但剛好踢不到你,咱們給圍觀群眾意思意思,就把旗收了吧”的默契。不信?你來了自己觀察。

六、白沙瓦Peshawar

過了絲路上的重要關(guān)口--白沙瓦,開博爾關(guān)口隔開了所謂的中亞和南亞。曾經(jīng)的白沙瓦以貿(mào)易聞名,玄奘從這里往西進(jìn)入阿富汗,留下了巴米揚(yáng)大佛的故事。

今天的白沙瓦因局勢帶的仿制槍械也出了名。另外,這里的PM2.5和灰塵,吸一口,純。

在白沙瓦的老城區(qū),還是能找到不少驚喜的,這里有各種西域風(fēng)情的小玩意。推薦阿富汗披肩,不到人民幣100的超大披肩還是蠻劃算的,比阿富汗還便宜。

另外,中國人在老城區(qū)晃悠的話,經(jīng)常會被當(dāng)?shù)厝搜s合照、飲茶,尤其是早上黃金時間段。而且,當(dāng)?shù)氐暮芏嘈∩特湺贾?a href='/yiwu/' target=_blank>義烏,神奇~

注!意!!

2019.9.25--10.10

《中國自駕地理》首期巴基斯坦

自駕行將正式起航

由老邁狼親自帶隊

想一起境外自駕起航的兄弟姐妹,趕緊關(guān)注公眾號:自駕地理,聊天框回復(fù)“入群”,備注“巴基斯坦”哦~

巴基斯坦自駕行程如下

趕不上首期的朋友別著急

今年還有一個排期

2019.10.28-11.12

明年4-5月、6月、7月、8月、

9-10月、10-11月也將持續(xù)招募

趕緊入群報名吧~

-部分圖片來源網(wǎng)絡(luò)-

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來源/公號:中國自駕地理

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