逐夢70載，江津從內(nèi)陸腹地走向開放前沿

新中國成立70年來，位處長江重慶上游的山水之城——江津，以上游意識(shí)和責(zé)任擔(dān)當(dāng)，自強(qiáng)不息、開拓開放，不斷融入重慶和全國發(fā)展大局，譜寫了一曲曲勇于進(jìn)取的華美樂章，加快實(shí)現(xiàn)從內(nèi)陸腹地向開放前沿躍升。

江津城區(qū)四橋飛架南北

70年來，江津中心城區(qū)已由1平方公里、3萬人的小縣城擴(kuò)大到中心城區(qū)達(dá)87.6平方公里、64萬人的美麗濱江城市，地區(qū)生產(chǎn)總值由6290萬元增加至902.3億元，增長了1400多倍……

近年來，江津榮獲國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地、國家綠色裝備制造高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地、國家現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū)、全國農(nóng)村一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展先行區(qū)、中國特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢區(qū)（江津花椒）、中國武術(shù)之鄉(xiāng)、中國楹聯(lián)之鄉(xiāng)、中國花椒之鄉(xiāng)、全國雙擁模范城等國家級(jí)榮譽(yù)。

富庶的巴蜀三江之地

江津，因地處長江要津而得名。長江自西向東橫貫江津全境，長達(dá)127公里，占全市的1/10。江津既鄰近重慶主城又地處渝川黔結(jié)合部，有津東（勝）、津永（川）、津合（江）、津璧（山）、津巴（縣）等6條重要古道，歷來是渝川黔地區(qū)重要的物資集散地。

幾江半島全景圖

便利的水運(yùn)交通，使江津在漢獻(xiàn)帝建安六年（公元201年）就已單獨(dú)置縣，至今已有1818年歷史，并較早發(fā)展起了民族工商業(yè)。據(jù)《江津縣志》記載，江津早在明代就已出現(xiàn)工業(yè)，其時(shí)以鑄造業(yè)著稱，曾制造3門口徑47～60厘米大炮（其中一門存于重慶博物館，即重慶中國三峽博物館）。

到清代后期，江津工業(yè)產(chǎn)品已有棉麻紡織、鑄造、食品、陶瓷四大宗。其中，棉布、麻布銷往全國各地乃至外銷朝鮮，產(chǎn)量次于隆昌、榮昌居第三位；大酒缸、大小碗主銷川西、川南和云貴邊區(qū)，因量多質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，故被譽(yù)為“陶瓷之鄉(xiāng)”；江津白沙所產(chǎn)白酒最高產(chǎn)量曾占巴蜀白酒六成以上。

正因如此，江津自古便是一方富庶之地，與四川內(nèi)江、溫江并稱“巴蜀三江之地”。

1950年，新中國自主修建的第一條鐵路成渝鐵路開工，1952年建成通車。鐵路全長505公里，其中在江津境內(nèi)長78公里、設(shè)8個(gè)車站。

成渝鐵路江津站

隨著成渝鐵路的建成通車，江津交通優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯，在解放初期迎來了良好發(fā)展機(jī)遇。1950年，設(shè)四川省江津?qū)^(qū)（1960年江津?qū)^(qū)駐地遷往永川），駐城守鎮(zhèn)，即今幾江街道，使江津城市規(guī)模得到擴(kuò)大。

上世紀(jì)六十年代，中共中央作出了集中力量進(jìn)行“三線”建設(shè)的重大決策。15家大“三線”及3家小“三線”兵工企業(yè)先后遷進(jìn)江津，使江津初步形成了以機(jī)械裝備工業(yè)為重點(diǎn)，科研生產(chǎn)相結(jié)合的工業(yè)基地，為江津構(gòu)建了現(xiàn)代工業(yè)的基本框架。

此后，江津一直堅(jiān)持“工業(yè)優(yōu)先”戰(zhàn)略，到1992年時(shí)已有工業(yè)企業(yè)9657家，工業(yè)總產(chǎn)值30.43億元。1992年，江津撤縣設(shè)市。

跨江北上融入主城

千百年來，長江在給江津帶來便利水運(yùn)、繁榮經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，也在一定程度上制約了江津的發(fā)展。新中國成立后，隨著公路交通的飛速發(fā)展，江津的交通逐漸由“長處”變成了“短板”：浩浩長江像鉗子一樣，將地處長江以南的江津城區(qū)禁錮在三面環(huán)水、一面靠山，面積不到10平方公里的幾江半島上，市民進(jìn)出主要依賴輪渡。

江津長江公路大橋

1993年，面對年財(cái)政收入只有幾千萬元的困難局面，江津敢闖敢干，通過招商引資引進(jìn)馬來西亞一家企業(yè)投資建設(shè)大橋。1997年，投資3億元的江津長江公路大橋建成通車。這是我國引進(jìn)外資在長江上架起的第一座長江大橋，同時(shí)也是第一座由縣級(jí)政府自己籌資建設(shè)的長江大橋。從此，“跑遍天下路，難過江津渡”的歷史被終結(jié)。

2006年，國務(wù)院批準(zhǔn)江津撤市設(shè)區(qū)。是年，江津地區(qū)生產(chǎn)總值147億元；一般公共財(cái)政預(yù)算收入6.6億元。

2008年，江津抓住重慶繞城公路建設(shè)、主城向外拓展等機(jī)遇，提出了“跨江北上、融入主城”，打造“一江兩岸”大城市的發(fā)展思路，長江以北的德感、雙福、濱江新城被納入江津中心城區(qū)規(guī)劃。

2009年、2012年，江津不等不靠，采取自籌資金的方式，先后開建鼎山長江大橋和幾江長江大橋，分別于2013年、2016年建成通車。加上原有的江津長江公路大橋、外環(huán)江津長江大橋，江津中心城區(qū)已有4橋橫跨長江兩岸。

外環(huán)江津長江大橋

鼎山長江大橋

幾江長江大橋

與此同時(shí)，江津還修建了九江大道、南北大道、西江大道等一批連接主城和繞城高速公路的骨干交通工程，將重慶主城外環(huán)變成江津城市的外環(huán)。

2015年，軌道交通5號(hào)線跳磴至江津段也啟動(dòng)開工。該段線路全長28.22公里，在江津設(shè)雙福、享堂、江津高鐵和圣泉寺站，2021年建成通車后，從江津到重慶主城核心區(qū)只需半小時(shí)。

形成“一軸兩翼”格局

跨過長江天地寬。江津“跨江北上、融入主城”的發(fā)展思路，使其更好發(fā)揮承接主城、聯(lián)動(dòng)周邊作用，在承擔(dān)主城分工、服務(wù)主城和周邊中實(shí)現(xiàn)了自身的快速發(fā)展。

于2003年成立的雙福工業(yè)園，位于江津最北端，是重慶二環(huán)經(jīng)濟(jì)帶上交通極為便利的區(qū)域。經(jīng)過十多年的發(fā)展，雙福已初步建設(shè)成為集區(qū)域性汽車整車制造基地、教育科研基地、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、專業(yè)市場聚集區(qū)為一體的產(chǎn)城融合、宜居宜業(yè)新城，2018年城市建成區(qū)已達(dá)28平方公里、城市人口超過26萬人。去年實(shí)現(xiàn)規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值439.5億元；商貿(mào)方面，建成雙福國際農(nóng)貿(mào)城、英利五金機(jī)電城、攀寶鋼材市場等一批專業(yè)市場，去年的商品流通額超過600億元大關(guān)；已經(jīng)有6所大學(xué)建成招生，在校學(xué)生超過6萬人。

雙福工業(yè)園

于2005年成立的珞璜工業(yè)園，至今已引進(jìn)海亮集團(tuán)、寧波金田銅業(yè)、香港敏華、德立菲Duravit、玖龍紙業(yè)、偉星新材、威馬農(nóng)機(jī)、中國物流等國內(nèi)外知名企業(yè)950余家，投產(chǎn)企業(yè)達(dá)540余家，其中世界500強(qiáng)7家、上市企業(yè)16家，材料工業(yè)、裝備制造、現(xiàn)代物流三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。2018年實(shí)現(xiàn)規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值367.7億元。

珞璜工業(yè)園

于2002年成立的德感工業(yè)園，吸引了來自瑞士的ABB，來自新加坡的豐益國際，來自日本的富山等國家和地區(qū)的國際行業(yè)巨子以及重齒、重濰、江增、賽迪、重慶耐世特、中糧、廣州雙橋、桃李面包等國內(nèi)外知名企業(yè)進(jìn)駐，累計(jì)投產(chǎn)企業(yè)257家，其中，世界500強(qiáng)9家，中國500強(qiáng)13家，中國制造業(yè)500強(qiáng)12家，上市企業(yè)12家，高新技術(shù)企業(yè)29家，形成裝備制造和糧油食品加工兩張“特色產(chǎn)業(yè)名片”。

德感工業(yè)園

于2011年成立的白沙工業(yè)園，是國家級(jí)農(nóng)產(chǎn)品加工基地、全國農(nóng)村創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新園區(qū)、重慶市機(jī)械加工基地，重點(diǎn)發(fā)展農(nóng)副產(chǎn)品深加工、機(jī)械加工、新型材料三大產(chǎn)業(yè)。目前已累計(jì)引進(jìn)江小白酒業(yè)、驕王天然產(chǎn)物、三易食品、智博冶金、華彬偉玻璃等項(xiàng)目224個(gè)，協(xié)議引資約336億元。

白沙工業(yè)園

于2009年啟動(dòng)建設(shè)的濱江新城，與江津幾江“母城”隔江相望，形成了“一江兩岸”江、城、景相映的城市景觀。10平方公里核心區(qū)已初具規(guī)模，正加快打造以“總部經(jīng)濟(jì)、行政中心、高端人居”為城市內(nèi)核的生態(tài)宜居新城。

濱江新城圣泉湖公園

由此，過去被禁錮在幾江半島的江津城，已形成以幾江半島、濱江新城、雙福新區(qū)、支坪片區(qū)為主軸，珞璜組團(tuán)、德感組團(tuán)為兩翼的“一軸兩翼”發(fā)展格局。

2018年，江津區(qū)實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值902.3億元，初步形成汽摩、裝備、材料、食品、電子五大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展，雙福、德感、珞璜、白沙4個(gè)工業(yè)園齊頭并進(jìn)的良好態(tài)勢，規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)1313億元；中心城區(qū)建成面積達(dá)87.6平方公里、人口64萬。

打造西部陸海新通道重要節(jié)點(diǎn)

近年來，江津堅(jiān)持“從全局謀劃一域、以一域服務(wù)全局”，積極謀劃融入“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展大局。

在此背景下，珞璜鐵路綜合物流樞紐于2014年6月啟動(dòng)建設(shè)。該項(xiàng)目由渝黔鐵路小南埡站改擴(kuò)建而成，建有占地1500畝的貨場及15條到發(fā)線、13條貨物線，并有6公里的鐵路專線與珞璜港連接，實(shí)現(xiàn)江鐵無縫聯(lián)運(yùn)。2018年12月，該項(xiàng)目已建成投用，設(shè)計(jì)年吞吐量2000萬噸。

2015年1月，珞璜長江樞紐港啟動(dòng)建設(shè)。該項(xiàng)目設(shè)計(jì)年吞吐能力2000萬噸100萬標(biāo)箱，現(xiàn)已形成600萬噸20萬標(biāo)箱的年吞吐能力。

珞璜長江樞紐港

2017年1月，重慶市第三個(gè)、主城區(qū)以外首個(gè)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域——江津綜合保稅區(qū)獲國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立，2018年7月正式封關(guān)運(yùn)行。2018年，江津在如火如荼推進(jìn)綜保區(qū)建設(shè)的同時(shí)，對綜保區(qū)發(fā)展定位、在西部陸海新通道建設(shè)中的定位和作用等進(jìn)行了深入研究，明確了打造西部陸海新通道重要節(jié)點(diǎn)的定位。

江津綜合保稅區(qū)

是年起，江津抓住共建陸海新通道契機(jī)，主動(dòng)“走出去、請進(jìn)來”，主要負(fù)責(zé)人多次帶隊(duì)前往新加坡、廣西等陸海新通道沿線國家和地區(qū)考察對接，在參與陸海新通道建設(shè)上取得顯著成效。

2018年11月，重慶江津—廣西防城港跨區(qū)域合作示范項(xiàng)目正式啟動(dòng)，雙方結(jié)為友好城市。2019年5月，江津與廣西欽州市簽署了《共建“陸海新通道”推動(dòng)區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展合作框架協(xié)議》。

2018年12月，陸海新通道江津班列實(shí)現(xiàn)首發(fā)。隨后，江津區(qū)進(jìn)一步修改完善了配套政策和工作機(jī)制。至今年7月，該班列已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開行。同時(shí)，依托綜合保稅區(qū)，江津啟動(dòng)運(yùn)營了中國西部(重慶)東盟商品、農(nóng)副產(chǎn)品分撥中心，并開設(shè)了東盟商品直銷中心。

2018年12月28日，國際陸海貿(mào)易新通道江津班列首發(fā)儀式舉行

此外，江津還與新加坡豐益國際等10余家知名企業(yè)、科研中心簽訂了意向合作協(xié)議，提升與沿線國家的合作層次和水平。

2018年，江津的外貿(mào)進(jìn)出口實(shí)現(xiàn)了歷史上兩個(gè)“第一次”：第一次進(jìn)出口額突破100億元大關(guān)，第一次實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口額100%以上的增幅。

江津區(qū)負(fù)責(zé)人表示，下一步，將緊緊圍繞習(xí)近平總書記對重慶提出的重要指示要求，按照“守初心、擔(dān)使命、找差距、抓落實(shí)”總要求，注重抓大數(shù)據(jù)促智能化、抓大開放促國際化、抓大保護(hù)促綠色化、抓大城鄉(xiāng)促融合化、抓大文旅促品質(zhì)化，努力把江津打造成西部地區(qū)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)、西部陸海新通道重要節(jié)點(diǎn)、長江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展樣板區(qū)、成渝城市群重要戰(zhàn)略支點(diǎn)和國內(nèi)外知名旅游度假目的地。

聞名全國的江津“名片”

1

“萬里長江第一路”

——江津濱江大道

江津?yàn)I江大道于1993年動(dòng)工，分為東段、中段、西段和鼎山至支坪段，經(jīng)過江津人民的努力，分期共歷時(shí)23年建設(shè)，于2016年全線建成通車，全長20公里。

江津?yàn)I江大道是重慶市最早建設(shè)的濱江路之一，既是公路，又是長江護(hù)岸大堤，更是重要的濱江公園，集抗洪、疏航、綠化、河灘開發(fā)、城市交通、休閑娛樂等功能為一體。

江津?yàn)I江大道

江津?yàn)I江大道堤壩最高近200米，可預(yù)防50年一遇的大洪水，使江津城區(qū)“十年漲水九年搬家”的窘境一去不復(fù)返；大道中間是60余米寬的汽車道，臨江面是平均綠化寬度超過50米的濱江花園，內(nèi)面是鱗次櫛比的高樓大廈；建有總長1.3公里，全國最長的濱江“詩聯(lián)文化長廊”。

“四十里長堤四十里路，四十里江水四十里景”。江津?yàn)I江大道先后獲評“中國人居環(huán)境范例獎(jiǎng)”和重慶最美十大街道等，被譽(yù)為“萬里長江第一路”。

2

中國歷史文化名鎮(zhèn)

——江津數(shù)量居全國區(qū)縣第一

2019年初，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、國家文物局公布第七批中國歷史文化名鎮(zhèn)名單，江津區(qū)吳灘鎮(zhèn)和石蟆鎮(zhèn)名列其中。加上此前被命名的中山鎮(zhèn)、塘河鎮(zhèn)、白沙鎮(zhèn)，江津區(qū)的中國歷史文化名鎮(zhèn)總數(shù)達(dá)到5個(gè)，是全國獲中國歷史文化名鎮(zhèn)數(shù)量最多的區(qū)縣。

江津山川錦繡、人文薈萃，除5個(gè)中國歷史文化名鎮(zhèn)外，還有5個(gè)中國傳統(tǒng)村落、1個(gè)重慶市歷史文化名街區(qū)。全區(qū)3200平方公里的大地上鑲嵌著600多處自然生態(tài)景觀，名人文化、愛情文化、長壽文化、楹聯(lián)文化、古鎮(zhèn)文化、抗戰(zhàn)文化等在這里交融薈萃，是文旅資源富集地。

中山古鎮(zhèn)

近年來，江津堅(jiān)持以文塑旅、以旅彰文，推動(dòng)了文化與旅游的深度融合發(fā)展。2015年，四面山成功創(chuàng)建國家5A級(jí)景區(qū)；2018年，全市首個(gè)PPP高速公路項(xiàng)目四面山高速公路建成通車；2019年，成功創(chuàng)建“中華詩詞城市”，有望成為重慶首個(gè)市級(jí)歷史文化名城……

70年來，江津旅游從無到有、從有到強(qiáng)，2018年全區(qū)旅游綜合收入141.2億元，是10年前的23倍。

3

江津是重慶唯一的

“中國長壽之鄉(xiāng)”

2012年，江津被中國老年學(xué)學(xué)會(huì)授予“中國長壽之鄉(xiāng)”，這是重慶市迄今唯一的“中國長壽之鄉(xiāng)”，也是全國面積最大、人口最多、長壽老人分布最均衡的長壽之鄉(xiāng)。全區(qū)百歲老人常年保持在160人左右，約占全市的十分之一。

據(jù)權(quán)威檢測，土壤富硒是江津人長壽的“秘訣”。江津區(qū)九成以上土壤富含硒元素。近年來，江津充分用好“中國長壽之鄉(xiāng)”金字招牌，充分發(fā)揮土壤富硒優(yōu)勢，大力實(shí)施“富硒江津·長壽之鄉(xiāng)”品牌戰(zhàn)略，至今已建有標(biāo)準(zhǔn)化富硒種植基地45萬畝、富硒水產(chǎn)基地3.8萬畝，富硒畜禽年出欄超過500萬頭（只），成功培育富硒特色品牌37個(gè)，認(rèn)證富硒產(chǎn)品38個(gè)，富硒商標(biāo)總數(shù)達(dá)到112件。

江津富硒大米種植基地形成的七彩稻田

富硒產(chǎn)業(yè)撬動(dòng)了江津現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展。2014年，江津農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值首次突破100億元，2018年實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值131.03億元，總量已連續(xù)多年居全市第一。

2017年，江津分別被中國烹飪協(xié)會(huì)、中國產(chǎn)學(xué)研促進(jìn)會(huì)授予“中國富硒美食之鄉(xiāng)”和“中國生態(tài)硒城”稱號(hào)。

（文中圖片，感謝特約攝影：譚文奇、林曉光、袁孝華等）

（來源：重慶日報(bào)）

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