這座建于民國年間的老火車站，承載了多少楊柳青的歷史記憶
對很多人來說，火車站承載著悲歡離合的記憶
火車站的變遷，見證了一座城市的巨變，
而老火車站，它曾經(jīng)的輝煌過往，
卻保留在歷史和后人的記憶中
老火車站成為歷史標本的同時，也是最為獨特的城市人文地標，展現(xiàn)一座城市的歷史內(nèi)涵與文化魅力。
楊柳青火車站位于楊柳青鎮(zhèn)北，子牙河南岸，青沙路北側(cè)。老站房位于現(xiàn)在的楊柳青火車站候車室西側(cè)，始建于1912年，為京浦鐵路竣工時建造。如今，這座百年老站已經(jīng)成為天津近現(xiàn)代史上重要的代表性建筑。
老站房占地面積575平方米，為磚混二層德式建筑，平面成“口”字形，屋面蓋紅色筒瓦，陡坡開天窗，正面四間木制月臺，兩側(cè)邊門拱券式券門，保存基本完好。整個建筑完整保存了舊時火車站的原貌，是當時中國鐵路發(fā)展的歷史見證，對鐵路發(fā)展史的研究提供了實物依據(jù)。
1898年9月，英、德資本集團背著中國，在倫敦舉行會議，擅自決定承辦津鎮(zhèn)鐵路(天津至鎮(zhèn)江)。清政府屈服于帝國主義的壓力，于1899年5月簽定了借款草合同，1908年簽定了借款合同，并將津鎮(zhèn)鐵路改為津浦鐵路。津浦鐵路全長1，009公里。北段自京奉鐵路天津總站以南兩路接軌處起，至山東韓莊，長626公里；南段自韓莊至浦口，長383公里。兩段分別于1908年7月和1909年1月開工，1911年9月接軌。1912年在楊柳青建造楊柳青火車站。
老站房一直使用到20世紀80年代初。1980年，楊柳青火車站新建候車室及服務(wù)設(shè)施，即現(xiàn)在使用中的楊柳青火車站。
2007年，楊柳青老火車站被列為天津市十佳不可移動文物。2012年，天津市確定第六批歷史風貌建筑，楊柳青老火車站位列其中，西青區(qū)同年入選的還有楊柳青安家大院。那次入圍風貌建筑均為建成五十年以上，具有歷史、文化、科學、藝術(shù)、人文價值，反映時代特色和地域特色的建筑。
2009年5月，由于天津西站擴建工程開始，楊柳青站成為天津西站的臨時站。2011年6月30日，天津西站改造完成并投入使用，楊柳青站完成天津西站臨時站的使命，但仍然保留了部分客運業(yè)務(wù)。
相關(guān)信息
地址：西青區(qū)楊柳青鎮(zhèn)西青道(青致路口)
交通路線：153路、175路、672路、669路、163路、603路、362路、763路、361路、757路、674路
經(jīng)停車次表：
車次
始發(fā) 到站 離站 終點 K7709 天津 06:53 07:03 石家莊 K188 上海 11:47 11:50 沈陽北 K78 長春 11:57 11:59 寧波 K213 天津 15:03 15:05 西安 K970 青島 19:07 19:09 通化 K1394 佳木斯 21:43 21:46 煙臺
文/編|尹勇
圖片|部分源自網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有
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