通州人又多了一個好去處~這座新橋主體完工!還將修建音樂主題公園!

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經過近一年的施工建設,通州八里橋橋梁主體結構完成,目前已經具備通車條件!

近600歲老八里橋終于可以安心“退休”啦!

走著,團團帶您去新橋看看去!

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八里

新八里橋位于古橋上游約152米處,東五環(huán)外通州區(qū)與朝陽區(qū)交界處,通燕高速與京通快速之間。新橋建成后將替代舊八里橋的交通承載功能。

據了解:

新建的八里橋全長81.0m,寬26.6m。

上部結構為一孔等截面懸鏈線鋼筋混凝土板拱橋,下部結構橋臺為實體式臺身接承臺,基礎為鉆孔灌注樁。

八里橋的建筑風貌和老八里橋完全不同——新橋上的護欄屬于簡單的白色設計,護欄不高點綴著裝飾的花紋。

橋頭兩側的護欄向外延伸似乎模仿了老橋的走勢,站在新建的橋上往東可以很清楚的欣賞到老橋的全貌。

通惠河是元代修浚的運糧河,明代時城外河段仍在使用,它東起通州,西至東便門,全長40里。

原在通州修有一座木橋,因為雨水頻降,河道經常泛濫成災,河上的木橋常常被沖毀無法使用。于是,英宗皇帝決定于正統(tǒng)十一年(公元1446年)將木橋改建為石橋,并賜名叫“永通橋”,寓意永遠通順。因距通州八里而得名“八里橋”。

如今,這座橋已有573歲~

曾經橋下往來多是運糧帆船。而這座古橋橋拱建得很高,帆船可以直接通過。因此有八里橋、不落桅的美譽。

橋上,石獅子造型各異,精美程度堪比盧溝橋。

作為北京三大古橋之一

被列入全國重點文物保護單位

2014年作為京杭大運河起點

又被列入世界文化遺產名錄

待新橋通行后,將替代舊八里橋的交通承載功能。

老橋將禁止機動車通行,并開始進行修繕保護,屆時已經有500多年歷史的舊八里橋將實現與新橋 “雙橋”齊跨通惠河的場景。

隨著新橋的建成,在橋的北側,還要修建“八里橋音樂主題公園”。

這次擬建的八里橋公園,準備發(fā)掘、恢復一段古道——形成以八里橋、古石道為主題的大運河文化景觀公園。

內容來自 京呈微信公眾號 北京通州發(fā)布

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