又將新建一條澳氹跨海大橋,澳門未來的規(guī)劃是這樣的……

目前,澳門共有三條跨海大橋

連接澳門半島氹仔島

為了配合澳門新城區(qū)的發(fā)展

澳門將建設(shè)第四條澳氹跨海大橋

據(jù)新華社消息,

澳門特區(qū)政府5日刊登公告,

招標興建第四條澳氹跨海大橋,

最長工期連同設(shè)計共1440個工作日。

該跨海大橋全長約3.5公里,

連接新城A區(qū)及氹仔北安對開的新城E1區(qū),

以及珠澳人工島澳門口岸區(qū)。

工程包含大橋通航孔橋兩座、

樞紐互通一座,

按雙向6車道城市快速路標準建設(shè),

中間預留兩條電單車車道。

效果圖

從上圖可看到,

港珠澳大橋珠澳人工島澳門口岸

位于新城A區(qū)的旁邊。

以后從氹仔走新橋去人工島口岸又方便很多了。

延伸閱讀:澳門新城區(qū)

澳門特區(qū)政府在2006年施政報告中提出設(shè)立新城區(qū)的計劃,“澳氹新城區(qū)規(guī)劃”的初步方案,分別在澳門半島南面及東北面,以及氹仔北面共5個區(qū)域發(fā)展新城區(qū)。計劃涉及面積730公頃土地,當中398公頃需要填海。新城總體規(guī)劃方案規(guī)劃人口容量為16.2萬人。新城共分A、B、C、D、E區(qū),將為特區(qū)提供20至30年的土地儲備。

澳門新城區(qū)總體規(guī)劃圖

為配合特區(qū)政府的住屋保障長效機制及未來房屋政策發(fā)展所需,整個新城區(qū)則提供5.4萬個住宅單位,A區(qū)房屋供應增至3.2萬個單位,與此同時,未來還會將A區(qū)聯(lián)同港珠澳大橋珠澳口岸人工島、水塘周邊、外港碼頭、黑沙環(huán)新填海區(qū)一帶等一并作出考慮,開展澳門東區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展規(guī)劃,以促進上述區(qū)域的協(xié)調(diào)發(fā)展,特別是對這一區(qū)域的交通配套、社區(qū)設(shè)施等民生問題,以求達到擴大容量、提高質(zhì)素的規(guī)劃目標,配合區(qū)內(nèi)規(guī)劃人口和房屋數(shù)量的規(guī)模發(fā)展。

各區(qū)功能定位:

A區(qū)功能定位是以公屋為主、完善民生配套、支持中小企業(yè)發(fā)展的城市濱海新門戶地區(qū);

B區(qū)將是集中政法公共建筑群,并會建設(shè)澳門南岸濱海綠廊,營造門戶性濱海綜合區(qū);

C、D區(qū)是以居住功能為主、全面應用綠色發(fā)展措施的濱海綠色居住示范社區(qū);

E區(qū)是打造為濱水門戶區(qū)和基礎(chǔ)設(shè)施區(qū)。

新城A區(qū)鳥瞰圖

交通方面,提出公交優(yōu)先綠色出行,完善交通基建配套設(shè)施,協(xié)調(diào)各區(qū)規(guī)劃發(fā)展,全面推行公交優(yōu)先發(fā)展策略和立體復合模式,引入環(huán)保低碳交通工具,構(gòu)建完善路網(wǎng)和輕軌系統(tǒng),并將探討澳氹第四跨海通道,逐步完善澳門半島、氹仔與路氹城之間的路網(wǎng)對接,為往來澳門半島與路氹城提供更便捷通道,以應付未來旅客增長所帶來的交通需求。

新城C、D、E區(qū)鳥瞰圖

為提升澳門居民的綜合生活素質(zhì)和城市形象,在未來新城區(qū),城市級文化設(shè)施是全澳的重要和標志性設(shè)施。規(guī)劃方案提出結(jié)合各分區(qū)的功能定位,例如在A區(qū)南部布局計劃設(shè)有藝文圖書館歷史檔案館博物館,音樂廳或演藝中心等。B區(qū)東部沿濱海綠廊則規(guī)劃有展覽館等,藉此和澳門半島現(xiàn)有的各項文化設(shè)施共同組成系統(tǒng)性的文化休閑空間,豐富居民的文化體驗。

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