壯麗70年?奮斗新時代丨從唯一的隴海鐵路，到2030年寶雞機場預計吞吐量110萬人次
新中國成立之初，百業(yè)待興，經(jīng)濟基礎十分薄弱。黨和政府帶領全市人民艱苦創(chuàng)業(yè)、奮發(fā)有為，對寶雞進行了全面大規(guī)模投資建設，70年投資年均增長17.0%，使寶雞面貌發(fā)生了翻天覆地的巨大變化。
新中國成立70年來，全市投資規(guī)模的持續(xù)擴大，經(jīng)濟結構優(yōu)化，助推全市經(jīng)濟社會持續(xù)、快速、穩(wěn)定、健康發(fā)展，取得了令人矚目的巨大成就。2018年全市地區(qū)生產(chǎn)總值是建國初期的2462.1倍，是改革開放初期的228.6倍。
工業(yè)投資鼎力工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展
70年來，寶雞進行了大規(guī)模工業(yè)投資， “一五”時期，國家在寶雞投資新建了一批大中型骨干企業(yè)，寶成儀表廠、長嶺機器廠、寶雞鋼管廠等國家重點工程。從1965年開始國家對寶雞進行了大規(guī)模的“三線”建設投資，秦川機床廠、寶雞橋梁廠等一批企業(yè)內(nèi)遷寶雞，同時新建了凌云機器廠、寶雞有色金屬加工廠、寶雞叉車廠等企業(yè)。建立起以機械、電子、食品、有色金屬加工為代表的現(xiàn)代化工業(yè)體系，為寶雞工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展打下了堅實的基礎。改革開放以來，中國特色社會主義市場經(jīng)濟體制建立并不斷完善，投資主體多元化不斷發(fā)展，寶雞通過內(nèi)生和招商引資不斷加大工業(yè)投資規(guī)模，寶雞第二發(fā)電廠、大唐熱電聯(lián)產(chǎn)、冀東海德堡水泥、海螺水泥、寶鈦工業(yè)園、國核鋯材、東嶺集團鋅冶煉、千陽陶瓷工業(yè)園、石油鋼管連續(xù)油管生產(chǎn)線、長嶺紡電工業(yè)園、通力專用汽車、蒙牛乳業(yè)等一大批工業(yè)項目相繼投資建成，工業(yè)規(guī)模不斷壯大。
黨的十八大以來，全市緊緊圍繞供給側結構性改革，不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構，推進產(chǎn)業(yè)轉型升級，工業(yè)項目投資建設蓬勃發(fā)展，一大批工業(yè)重點項目相繼投資建成。郭家河煤礦、崔木煤礦、150萬噸甲醇等能化工業(yè)項目；青島啤酒寶雞工業(yè)園、農(nóng)夫山泉等酒水飲料制造項目；龍源風電、華潤豐臺山100兆瓦風電、光伏發(fā)電、麟游低熱值發(fā)電廠等電力項目；吉利汽車產(chǎn)業(yè)基地、吉利36萬臺汽車發(fā)動機、法士特100萬臺中輕型變速器、陜汽控股全系列商用車暨新能源基地等汽車制造工業(yè)項目；太白鎢鉬絲棒材、千陽環(huán)保新材料等材料工業(yè)項目等等，一批工業(yè)企業(yè)產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化，轉型升級相繼建成投產(chǎn)。
70年來，工業(yè)投資在做大工業(yè)經(jīng)濟總量、工業(yè)產(chǎn)業(yè)轉型升級中發(fā)揮著關鍵作用, 1949—2018年全市規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值年均增長14.9%，支撐工業(yè)成為全市經(jīng)濟發(fā)展的“頂梁柱”。
服務業(yè)投資促進產(chǎn)業(yè)轉型升級
70年來，寶雞不斷加大服務業(yè)的投資力度，寶雞商場、人民商場、華通商場、開元商城、天下匯高新店、大潤發(fā)超市、新冠森國際家居建材生活館、紅星美凱龍、居然之家、新東嶺國金中心、中國鈦材交易中心、國家級眉縣獼猴桃批發(fā)市場等一批商貿(mào)流通項目相繼建成運營。其中，新東嶺城市綜合體項目涵蓋酒店購物、商務辦公、城市公園、休閑娛樂、高端住宅等。投資建成國家級（眉縣）獼猴桃批發(fā)市場、建設科技研發(fā)與會展中心區(qū)、果品及果用物資交易區(qū)、鮮果冷藏處理區(qū)、綜合加工區(qū)、物流配送區(qū)、綜合管理服務區(qū)6大功能區(qū)和配套的基礎設施及標準化生產(chǎn)示范基地。商貿(mào)項目投資建設推動商貿(mào)業(yè)的發(fā)展和轉型升級。
70年來，寶雞投資建成了法門寺佛文化景區(qū)、太白山等5A級景區(qū)，大水川、關山草原、九龍山景區(qū)、周文化景區(qū)、大東湖景區(qū)、千湖國家濕地公園、鰲山滑雪場、中國工合紀念館等旅游景區(qū)建成，其中5A級景區(qū)2個、4A級景區(qū)13個，旅游產(chǎn)業(yè)人氣火爆，收入可觀。70年來，寶雞第三產(chǎn)業(yè)投資比重逐漸提升，2018年，寶雞市第三產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資比重已經(jīng)達到65.6%，第三產(chǎn)業(yè)投資占比不斷加大，促進了寶雞經(jīng)濟結構不斷優(yōu)化，2018年，寶雞市第三產(chǎn)業(yè)增加值占比達29.5%，比1978年提高9個百分點。
交通投資確定樞紐地位
寶雞自古就是交通要塞，但解放前全市僅有公路通車里程656公里，僅有寶漢公路可晴雨通車，其余全部為土路，境內(nèi)僅有一條隴海鐵路，且速度慢、運力差。新中國成立70年來，黨和政府大力投資交通基礎設施建設。建成了中國第一條電氣化鐵路—寶成鐵路，此后又相繼投資建成寶中鐵路、西寶客專、寶蘭客專、麟北運煤專線等鐵路，完成了寶天和寶成鐵路改建、隴海線寶雞—西安復線等鐵路工程，寶雞陽平鐵路物流基地、西安至法門寺城際鐵路項目、機場至法門寺城際鐵路項目等正在投資建設。其中，西寶客專全長138公里、寶蘭客專全長400.57公里，與隴海線等共同構成陸橋通道；麟北煤田運煤鐵路全長87.1公里，進一步加快了麟游礦區(qū)煤炭資源綜合開發(fā)利用?，F(xiàn)如今，寶雞鐵路東西南北通達，鐵路樞紐地位確立。
投資興建了西寶北線、中線、南線，關中環(huán)線等公路，貫穿寶雞東西，川陜公路、寶平公路貫穿南北，特別是進入九十年代寶雞進一步加大公路建設投資， 1995年12月，寶雞境內(nèi)建設的第一條高速公路--西寶高速公路建成通車，總投資12.9億元，通車里程167公里，西安到寶雞之間的運行時間由過去的五小時縮短到兩小時。寶平高速2009年4月全線開工建設，其中陜甘界至隴縣段采用設計速度80公里/小時、四車道高速公路標準；隴縣至柳林段采用設計速度100公里/小時、四車道高速公路標準；柳林至臥龍寺段采用設計速度100公里/小時、六車道高速公路標準，寶雞至千陽段于2011年11月上旬通車，寶平高速全長83公里，全線通車。隨著重大交通項目的實施，寶雞形成了干支結合、四通八達的路網(wǎng)新格局，加快了西北地區(qū)人流、物流的流通，帶來了信息流、資金流，為寶雞經(jīng)濟社會發(fā)展插上了騰飛的翅膀。
近年來寶雞機場建設穩(wěn)步推進，已列入《中國民用航空發(fā)展第十三個五年規(guī)劃》，計劃總投資14.9億元，按4C標準建設,建設跑道3200米x45米,初步預算2030年達到年旅客吞吐量110萬人次,貨郵吞吐量4500噸，預計2022年建成后將形成臨空經(jīng)濟區(qū)，對周邊地區(qū)發(fā)展產(chǎn)生極大的帶動作用，構建起寶雞鐵路、公路、航空多位一體的多功能交通大樞紐。
城區(qū)建設投資提升城市品質
70年前的寶雞，由于戰(zhàn)亂及天災人禍，基礎設施建設一直裹足不前，十分落后。1950年至1957年，國家先后為寶雞投資407萬元，用于城市道路等基礎設施建設，中山路大街鋪設柏油路面工程、寶雞自來水工程建設、市區(qū)公共汽車投資購置及運營線路開通，基礎設施建設和人民生活水平等各方面得到很大的改善。改革開放以來，寶雞城市基礎設施建設步伐加快，先后建成了馬營路、斗中路、火炬路、新建路、西寶高速公路延伸段等主要交通要道，拓寬改造大慶路、寶中路、寶煙路、經(jīng)二路等市區(qū)交通樞紐，加寬金陵橋、寶石橋、渭河老橋及寶成鐵路渭河大橋，形成了以火車站、經(jīng)二路為中心，連接大街小巷的公共交通網(wǎng)絡，下馬營取水工程、清姜河引水工程、“引嘉濟清”工程和馮家山引水工程相繼投資建成，1987年寶雞煤氣一期工程投資建成，此后又建設了陜北天燃氣利用工程，相繼建成了人民公園、河濱公園、植物園、火車站廣場、炎帝祠、炎帝陵等一批景點設施。
歷經(jīng)70年的城市建設，寶雞舊貌換新顏，今天寶雞的城市面貌全面提升。蟠龍大橋、鳳凰大橋、勝利橋、煙廠橋飛架渭河南北，極大便利了渭河兩岸往來交通，以蟠龍大道建設、經(jīng)二路、金臺大道、大慶路為重點的城市道路改造提升全面完成。寶雞會展中心、市中心醫(yī)院、市教育中心等一批會展醫(yī)療教育項目建成投用，市文化藝術中心主體工程封頂，石頭河水庫向市區(qū)及沿線城鎮(zhèn)供水工程等一批市政項目建成投用。植物園、陽平、聯(lián)盟等8座渭河大橋以及金陵河中山橋等工程全面建設。70年大規(guī)模的城市建設，城市載體功能更加完善，城市面貌煥然一新。
房地產(chǎn)開發(fā)投資改善居民居住條件
70年來，寶雞房地產(chǎn)開發(fā)從無到有，一步步發(fā)展壯大，新中國成立后，我國實行福利分配住房制度，1994年國家出臺深化城鎮(zhèn)住房制度改革政策，房地產(chǎn)步入市場化發(fā)展“快車道”，1990—2018年，全市房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)累計完成投資1258.78億元，年均增長27.4%，東嶺、軒苑、聚豐、冠森等一批本土房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)發(fā)展壯大，碧桂園、恒大、綠地等一批大型房企陸續(xù)進入寶雞市場，為寶雞帶來新活力，三迪世紀新城、渭水苑、軒苑盛世、盛世觀邸、朝陽華城等一批高品質樓盤建成投用，相繼建成了金陵新村、上馬營小區(qū)、渭工路小區(qū)、橋南小區(qū)、人民路小區(qū)、川陜路生活區(qū)，陳倉園安居工程、金河尚居、龍山雅居、虢鎮(zhèn)茗苑等一大批保障性安居工程建成投用，保障性安居工程建設全省領先，居民居住條件大幅改善，宜居宜業(yè)的幸福美麗城市加快建設。
民間投資推動市場經(jīng)濟繁榮發(fā)展
70年來，寶雞投資活力持續(xù)激發(fā)，經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展。從新中國成立到改革開放前,國有及國有控股單位投資一直占據(jù)主導地位，1949-1978年，全市85%以上的全社會固定資產(chǎn)投資都是國有單位投資。黨的十一屆三中全會以來，建設領域執(zhí)行“調(diào)整、改革、整頓、提高”的方針，各方面積極性被激活，投資主體開始向多元化、多層次擴展,1979-1998年，全市國有及國有控股單位投資占比逐漸降為74%，民間投資項目開始更多地走上舞臺。2011年寶雞出臺《關于激活民間投資加快非公有制經(jīng)濟發(fā)展的意見》，進一步擴大民間投資內(nèi)容范圍，拓寬投融資渠道，加大金融支持力度，助力民營企業(yè)發(fā)展壯大。黨的十八大以來，全市推進簡政放權，進一步下放投資項目審批權限，進一步放開投資市場準入，拓寬民營企業(yè)直接融資渠道，落實稅費優(yōu)惠政策，民間投資迎來健康發(fā)展的新機遇，市場活力持續(xù)激發(fā)，從傳統(tǒng)制造業(yè)到特色鮮明的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，從房地產(chǎn)開發(fā)市場到文化旅游景區(qū)建設，民間投資覆蓋面不斷擴大，2013-2017年寶雞民間投資年均增長25.2%，對經(jīng)濟穩(wěn)增長、調(diào)結構發(fā)揮著重要的作用。2018年，寶雞民間投資占比達58.9%，民間投資成為拉動全市全社會投資穩(wěn)增長的主力軍，帶動非公有制經(jīng)濟占全市經(jīng)濟總量的比重達到51.0%，民營經(jīng)濟成為全市經(jīng)濟穩(wěn)定增長、市場經(jīng)濟繁榮發(fā)展的生力軍。
70年櫛風沐雨砥礪奮進，70年春華秋實滿城芬芳,寶雞投資取得了舉世矚目的輝煌成就，城鄉(xiāng)面貌發(fā)生翻天覆地的巨大改變，投資補短板、強弱項、提質量的作用更加明顯，產(chǎn)業(yè)結構加速優(yōu)化，高質量發(fā)展蹄疾步穩(wěn)。今天，我們朝著“四城”建設目標闊步邁進，我們堅信寶雞的明天一定更加美好。
編輯：滕陽 | 審核：婁利平 楊曉偉
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