申花主場暫時借用八萬人體育場?還需要多方面落實各項細節(jié) 申花將首次使用包機前往秦皇島
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昨天下午15點,虹口足球場火災后續(xù)協(xié)調會議在虹口足球場召開。會上就火災后的多項安全檢測結果和后續(xù)維護方案進行了討論。最終,由于電力系統(tǒng)很難滿足正常比賽的要求,所以4月16日上海綠地申花主場與長春亞泰的中超比賽,將基本確定無法在虹口足球場進行。
其實,如果按照一切從簡的方針,考慮不使用照明系統(tǒng),將這場中超比賽安排在下午14點左右。還是有可能繼續(xù)在虹口進行的。但是,就算不使用照明系統(tǒng),牽涉到公安消防的監(jiān)控及保障設備,另外還包括空調、電梯、賽場配套設施等環(huán)節(jié),都需要電力保障。甚至一旦球場出現(xiàn)其他意外情況,需要緊急啟動應急方案的時候,也必須要電力系統(tǒng)的配合。出于“絕對安全”的考慮,目前多方基本確定這場4月16日的比賽,將不會在虹口進行。
電力系統(tǒng)搶修的困難在于,大火導致了約18根電纜被燒毀,電力公司需要重新鋪設電纜。其實,重新鋪設電纜的時間和方案都并不復雜,但是目前虹口足球場受災區(qū)域的清場工作比較困難。盡管目前起火原因仍未正式公布,但著火的攀巖館內(nèi),有太多鋼架搭建的攀巖設施,這些過火的鋼架清理起來特別麻煩,要完全清理完畢,后續(xù)的新電纜鋪設工作,才能繼續(xù)進行。這幾天,維修方已經(jīng)加班加點在進行施工作業(yè),但清場的工作量非常之大,電力公司肯定來不及在4月16日前完全鋪設完新電纜。目前看來,只能寄希望于趕上4月29日,主場對山東魯能的比賽,但可能也存在一定的難度。
在虹口足球場無法使用的情況下,目前可能啟用兩套備用方案,第一是申請主客場對調,申花先打長春的客場,不過這樣申花就將迎來一個四連客的賽程,對于一向不善打客場的申花隊來說,這個連續(xù)四個客場的難度可想而知。
所以,目前申花俱樂部更傾向于使用在中國足協(xié)備案的備用球場:上海體育場。眾所周知,八萬人體育場也是上海上港隊的主場,這一次,上海上港俱樂部也及時的伸出了援手,愿意全方面配合綠地申花俱樂部,進行備用主場的使用工作。在這里,必須向上海上港集團俱樂部說一聲謝謝!
不過,要想在4月16日如愿使用八萬人體育場,還需要確定非常多的環(huán)節(jié)。比如,比賽的安保需要徐匯公安的配合和協(xié)調,比如,賽場商務方面的保障落地,申花的贊助商與上港的贊助商不同,但球場廣告版需要落實。比如,申花球隊大巴和工作車輛的行進路線和停放位置,需要重新規(guī)劃和協(xié)調。比如,票務方面如何確定分成,畢竟你使用的是上海體育場進行比賽。虹口足球場的套票和聯(lián)票座位,如何一一對應到上海體育場,而上海體育場的座位距離場內(nèi)較遠,票價是否還維持以前的較高價位。另外,還有一個非常關鍵的因素,那就是八萬人草皮保養(yǎng)維護的問題,上海上港的主場比賽在4月15日晚上,4月16日緊接著再進行一場中超聯(lián)賽,對草皮的壓力非常大。同時,還要保證不影響上海上港以后比賽的草皮使用情況,目前看來,比較幸運的是下周中上海上港的亞冠比賽,是在客場進行。
雖然有著這么多的困難環(huán)節(jié)都需要協(xié)調,但綠地申花俱樂部董事長吳曉暉親自牽頭,帶著常務副總周軍,副總徐維和辦公室主任周欣等工作人員,這段時間一直沒有休息,將所有環(huán)節(jié)一一與相關部門進行溝通對接,期望能夠在最短的時間內(nèi)能將所有事情落實。畢竟,申花俱樂部還需要知會中國足協(xié)和對手長春亞泰,這場比賽究竟采用哪種方案進行,而且不能影響對手的備戰(zhàn)。
如果申花的這場中超比賽,真的將在上海體育場進行,對于申花隊和申花球迷來說,都有一種別樣的感覺。1998年,上海申花隊曾經(jīng)在這里捧起過足協(xié)杯冠軍,成為了國內(nèi)足壇第一支捧起聯(lián)賽和足協(xié)杯雙冠的球隊。雖然這里現(xiàn)在是上海上港的主場,但對于申花隊來說,這里同樣曾經(jīng)是光榮的場地。
當然,對于申花的球迷來說,另外一項重要的任務,那就是能否將八萬人體育場填滿。一直以來,因為虹口容量有限,申花主場比賽的絕對人數(shù)一直在2萬3千人上下,到了絕對數(shù)量更大的八萬人體育場,如果票價再有降低,會否有更多“藍血人”選擇前去八萬人體育場,現(xiàn)場為申花加油吶喊。同時,八萬人體育場看臺距離球場較遠,“看臺之歌”的助威聲勢是否還能與虹口“魔鬼主場”一樣,都需要申花球迷付出更多的努力!
另外再來關注申花隊的行程,球隊將在明天飛往秦皇島,備戰(zhàn)周六晚上客場與河北華夏幸福的比賽。由于上海飛往秦皇島的航班一天只有一班,浦東機場早上6點45分起飛,這對于球員的體力來說,實在是一次很大的消耗。為了給球隊創(chuàng)造更好的備戰(zhàn)條件,這一次綠地申花俱樂部決定使用包機將球隊送往秦皇島。俱樂部董事長吳曉暉親自出面,與一家專業(yè)的公務機公司進行了多次的溝通和洽談。對方得知是上海申花想使用包機服務后,主動提出這第一次合作,讓申花隊先試用一次,如果雙方都滿意,今后可以進行更多的合作,也愿意給綠地申花俱樂部方面,提供更多服務。不過,由于該公司最大的商務機,只有27個座位左右,所以這一次主要搭乘商務機的人員將會是教練組和一線隊球員,其他球隊工作人員則只能辛苦早起一下,仍然乘坐上海浦東機場6點45分起飛的上海航空FM9141航班前往秦皇島了。而教練組和球員們則將于上午10點左右出發(fā)。
為俱樂部球員使用私人飛機在國內(nèi)俱樂部也不是第一次了。2016年2月的超級杯比賽后,剛剛捧起超級杯的廣州恒大淘寶球員們,就登上了老板許家印安排的兩架私人飛機,連夜啟程前往澳大利亞悉尼,準備亞冠聯(lián)賽。上一輪聯(lián)賽前,廣州恒大同樣出動老板許家印的私人飛機,前往巴西接回了在世預賽中表現(xiàn)出色的后腰保利尼奧,果然暴力鳥在對陣上海上港的比賽中發(fā)揮極為出色,幫助球隊3:2擊敗了上海上港。 申花隊中的李帥,在效力恒大期間,就曾經(jīng)乘坐過許家印的私人飛機,這一次倒是他在加盟上海綠地申花隊后,第一次乘坐私人飛機前往比賽地。
俱樂部為了給球隊創(chuàng)造更好的備戰(zhàn)條件,可謂花費了很大的心血,也期待申花隊能和使用了私人飛機服務的廣州恒大一樣,在目前極為困難的情況下,能夠從秦皇島帶回一場勝利!
翼翼申輝
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