老蚌埠 | 蚌埠市區(qū)首批歷史建筑（二） 蚌埠閘：淮河上的葛洲壩
蚌埠閘淮河中游大型水利樞紐工程,位于安徽省蚌埠市西郊許莊淮河干流上。為發(fā)展灌溉、航運，結合公路交通、水力發(fā)電、城市供水等綜合利用，距蚌埠市約6公里，地處荊涂旅游風景區(qū)。距淮河上游臨淮崗洪水控制工程約230公里，下游離洪澤湖250公里。閘上流域面積12.1萬平方公里。
蚌埠閘樞紐工程始建于1958年底，1962年基本竣工。整個工程由28孔節(jié)制閘、12孔新節(jié)制閘、船閘、水力發(fā)電站、分洪道五部分組成，它是一座以社會效益為主的大型水利樞紐工程，具有防洪、灌溉、航運、發(fā)電、公路交通等多項綜合功能。
1970年—1973年增建南岸分洪道；1984年—1987年續(xù)建水電站二期工程；2000年8月開工興建左岸12孔節(jié)制閘擴建工程；2003年7月對28孔老節(jié)制閘進行了除險加固；2007年9月復線船閘開工建設。
蚌埠閘上利用河槽、湖泊等蓄水調(diào)節(jié)淮河水量。設計灌溉面積60萬公頃。節(jié)制閘、溢洪道的設計泄洪流量各為1.014萬與0.286萬立方米/秒，校核泄洪流量各為1.14萬與0.36萬立方米/秒。船閘可通過2×1000噸運輸船隊。水電站裝機容量為6×800千瓦，是一座以社會效益為主的大型水利樞紐工程，具有防洪、蓄水、灌溉、航運、供水、發(fā)電等綜合功能，特別是在防洪上，蚌埠閘的作用尤為突出，它在汛期可以調(diào)節(jié)洪峰，減輕淮北大堤的壓力，保證沿岸城市安全。蚌埠閘以其在淮河上的重要位置，受到各級相關部門以及黨和國家領導人的高度重視，江澤民、溫家寶等先后到蚌埠閘視察工作并指導抗洪搶險。
蚌埠閘風景區(qū)
風景區(qū)坐落于蚌埠市西郊，位于淮河中游，是國家AAA級旅游景區(qū)和國家級水利風景區(qū)，總面積500公頃。景區(qū)以宏偉的蚌埠閘水利樞紐工程為依托，集濕地公園、別墅旅游度假、會務商貿(mào)洽談、水利工程觀光和公眾科普教育為一體，素有“淮河上的葛洲壩”之稱。其中蚌埠閘建于1958年，1960年蓄水，由節(jié)制閘、船閘、水力發(fā)電站、分洪道組成，是千里淮河第一閘?；春影霾洪l樞紐水利風景區(qū)地理位置優(yōu)越，自然景色十分優(yōu)美，游覽項目豐富。水中有山，水上有橋，水光山色，渾然一體。樹木蒼郁，鳥語花香，假山、小橋、流水、荷塘，十月飄香的桂花樹與數(shù)百種花卉樹木，為淮河蚌埠閘樞紐水利風景區(qū)贏得了“都市鳥島”的盛譽、“天然氧吧”的美稱。水利樞紐工程氣勢磅礴，有淮北地區(qū)唯一的一座水力發(fā)電站和淮河上最大的船閘，是旅游觀光、科普教育的好去處。
景區(qū)主題
1、展禹王宏愿
向人們展示禹王未能實現(xiàn)的治水成果——宏偉的蚌埠閘水利工程。作為淮河中游的一座大型水利樞紐工程，蚌埠閘對沿淮的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、航運交通、水利發(fā)電，創(chuàng)造了巨大的社會和經(jīng)濟效益，徹底解決了淮水泛濫的根本問題。規(guī)劃設計合理的游覽路線和休憩場所，向游客介紹水利科普知識。
2、觀淮水雄韻
“一條淮河波浪翻，舟楫往來航運忙”，兩句詩充分展現(xiàn)了淮河作為幾千年重要的交通航道，蚌埠閘水利風景區(qū)更是觀賞淮水的絕佳地方，在視點較好的設置游憩設施觀賞淮水雄姿。
3、賞濕地精華
濕地是生態(tài)系統(tǒng)最為多樣化的一種形式，對于改善城市生態(tài)環(huán)境，與人們建立和諧共生起著重要的作用。根據(jù)蚌埠閘風景區(qū)的區(qū)位和特色，將濕地生態(tài)系統(tǒng)的特色融入于此，使之成為一個微縮的濕地公園，為都市中忙碌的人們提供了一片清新的綠洲。
4、享天人之樂
以天人和諧為主題，將蚌埠閘風景區(qū)建設成集水景觀光、休閑度假、旅游會議、科普教育和大眾康體等多種功能為一體的綜合性水利風景區(qū)。
5、返璞歸真，回歸自然
景區(qū)景色十分優(yōu)美，水中有山，水中有橋，水光山色渾然一體，各處樹木蒼郁、靜謐幽雅、鳥語花香，既有“都市鳥島”的美譽，又有“天然氧吧”的美稱。
主要景觀
1、28孔節(jié)制閘
位于淮河主河道上，工程于1958年10月開工，1960年5月1日竣工，閘身全長336m，28孔，每孔凈寬10m，底板高程10.0m，堰頂高程12.0m。
2、12孔節(jié)制閘
位于28孔節(jié)制閘北端與淮北大堤之間的灘地上，工程于2000年8月10日開工，2003年11月10日竣工驗收，新老閘軸線一致，新老閘中心線相距396.8m，共12孔，每孔凈寬10m，底板高程9.0m，閘身全長141.7m。
3、老船閘
位于淮河干流28孔節(jié)制閘右岸，于1959年12月1日開工，1961年10月1日竣工，三級航道，最大通航能力1000噸級，閘室長195m，寬15.4m，上下閘首為人字形鋼閘門，上游門坎高程13.6m，下游門坎高程9.2m，閘室底板高程9.2m。
4、擴建船閘
擴建船閘位于現(xiàn)有船閘右側，分洪道與老船閘之間，兩船閘軸線平行，軸線間距66.8m，工程于2007年10月28日開工建設，三級航道，最大通航能力1000噸級，閘室長230m，寬23m，上下閘首為人字形鋼閘門，上游門坎高程12.3m，下游門坎高程7.8m，閘室底板高程7.8m。
5、水電站
位于28孔節(jié)制閘右岸，主要利用壅水落差和剩余泄量發(fā)電，于1984年10月～1987年4月施工，為河床式低水頭水電站，裝機6臺，每臺800KW，總裝機容量4800KW，設計年發(fā)電量1974萬度，實際年發(fā)電量3000萬度。
6、分洪道
位于船閘南岸與山崗之間，1970年6月開工，1973年9月竣工，當閘上水位超過19.0m高程時，自然漫灘分洪，上有雙曲拱橋9孔，每孔凈寬32.3m，過水總寬為314米。
7、千畝濕地公園
位于12孔節(jié)制閘左岸，根據(jù)原有地形地貌以及周邊環(huán)境條件，該公園分為六大園區(qū)：主入口景區(qū)、濕地娛樂區(qū)、濕地觀賞區(qū)、兒童游樂區(qū)、濕地休閑區(qū)和水上活動區(qū)。
交通信息
淮河蚌埠閘水利風景區(qū)交通便捷，距市區(qū)約6公里，距火車站、汽車站約10km路程；千里淮河的第一大港，蚌埠港坐落于蚌埠閘下游4km處；高速路及各種公路四通發(fā)達，景區(qū)距合徐、界寧高速公路僅2km，景區(qū)通達性良好。目前，已成為蚌埠及周邊市民假期游玩的好去處。
本報綜合 僅供參考
編輯：云雪 日堯
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