北美洲最先日出的地方 圣約翰斯

圣約翰斯夜景

Avalon半島是省會圣約翰斯(St John's)所在的地區(qū),也是紐芬蘭人口最集中的區(qū)域。圍繞半島,有一條愛爾蘭環(huán)線(Irish loop),因為沿海大大小小的社區(qū)里,生活著大批愛爾蘭移民的后裔,他們講的英語還有相當(dāng)重的愛爾蘭口音。

離開主要公路,開20公里的土路,可以到達(dá)Avalon半島最南端的Cape Race,當(dāng)年泰坦尼克號在紐芬蘭海域和冰山相撞,使用無線電信號求救,這些信號被Cape Race的通訊站最先收到,并一直和泰坦尼克號保持聯(lián)系,直到它最后沉沒,通訊站還承擔(dān)了協(xié)調(diào)周圍船只營救遇難人員的工作。這里有重新整修后的通訊站,也是泰坦尼克號離陸地最近的地方。

重新整修后的通訊站

我們?nèi)チ艘粋€收養(yǎng)受傷或者動物孤兒的自然公園Salmonier Nature Park,它由省政府資助,里面修了幾公里的棧道,可供輪椅使用,而且不收門票。各種不幸的動物在這里受到醫(yī)治照顧,身體恢復(fù)之后,工作人員會努力把它們放歸大自然,而那些沒有能力自謀生路的,就給它們在公園養(yǎng)老送終。

土撥鼠 Woodchuck (Groundhog)

晚上入住圣約翰斯的旅館,房間是帶廚房的,到前臺領(lǐng)一套餐具,就可以自己做飯了。在前臺還打聽到了賣龍蝦的水產(chǎn)店,可惜太晚了,趕去已經(jīng)關(guān)門。于是去了超市,也有龍蝦賣,還幫我們用蒸汽蒸熟。不過,一吃就發(fā)現(xiàn)味道完全無法和前兩天的相比,而且蝦很瘦。第二天早上,到水產(chǎn)店去買熟龍蝦,老板很自豪地說,“超市賣的龍蝦,不是紐芬蘭的,是Nova Scotia的,他們的沒有我們的好”。他說的沒錯。

傍晚,登上圣約翰斯的的制高點信號山(Signal Hill),在這里可以俯瞰城市的全景,只是強(qiáng)勁的海風(fēng)吹得人都發(fā)飄。不過,跟冰島的狂風(fēng)比,還是小巫見大巫。

從信號山看Fort Amherst要塞,這里是進(jìn)入圣約翰斯港狹窄水道(Narrows)的入口處

燈塔是紐芬蘭最多的景觀之一,Cape Spear的燈塔位于北美洲的最東端,是在北美最先看到日出的地方。4月份曾經(jīng)去過葡萄牙羅卡角,那里是歐洲大陸的最西端,兩處的燈塔在隔著大西洋相望。聳立在波瀾壯闊的大海邊的白色燈塔,據(jù)說還是一個浪漫求婚的完美地點。我們凌晨4點鐘,就爬起來趕到Cape Spear,等候日出。雖然這幾天一直陰沉沉,不過還是要碰下運氣。最后,頑強(qiáng)的太陽還是從云層中,透出了不錯的紅光。紐芬蘭多霧,霧大的時候根本看不見燈塔,這時候燈塔每分鐘會鳴笛,警示來往的船只。

從Cape Spear向南10公里是Petty Harbour,就是小港口的意思。這里風(fēng)景優(yōu)美,曾經(jīng)有不少電影在此拍攝,1992年,加拿大政府就是在這里,宣布了禁止捕撈鱈魚的決定,從此,世界四大漁場之一的紐芬蘭漁場風(fēng)光不在。

上午去了離城很近的Quidi Vidi,也是一個小漁村,不過沒有Petty Harbour大,但這里有一家啤酒廠,出產(chǎn)一種用冰山的冰水釀制的啤酒,銷路很好,買了幾瓶。

再回到城里的信號山,看了一部介紹信號山歷史的影片。突然聽到一聲炮響,原來,每天正午在山頂上都要放一次炮。

加拿大的英雄泰瑞·福克斯(Terry Fox),他身患骨癌被截肢,卻在1980年,開始了為癌癥籌款,橫穿加拿大的長跑,圣約翰斯的這個地點就是他出發(fā)的地方。他跑了143天,共5373公里。最后,由于癌癥復(fù)發(fā),不得不在安省境內(nèi)的雷灣停止。他去世后,加拿大每年都舉辦活動紀(jì)念他。

圣約翰斯天主教堂 The Basilica Cathedral of St. John The Baptist

圣約翰斯最有名的是被稱為Jellybean Row House的街景,它并不是一個特定的旅游景點,而是在市中心的一片維多利亞式的街區(qū),每幢房子都被漆成不同的鮮艷顏色,加上起伏的街道, 形成了一道獨特的風(fēng)景線。據(jù)說這是當(dāng)年為了防止喝醉酒的男人們走錯門而想出的辦法,也有說是為了讓漁民在大霧中回家時,可以更容易看到自己的家。其實,這些傳言都不靠譜。在1970年前,這里的房子都是很灰暗的顏色,但這些老舊房屋都是歷史遺產(chǎn),需要保護(hù)。專家選擇了一個街區(qū)做實驗,把房子漆成不同的顏色,加上各異的門窗邊,使得這片地區(qū)煥發(fā)出了青春。隨后周圍的街區(qū)也都紛紛效仿,形成了今天的獨特美景,當(dāng)?shù)厝藶榱吮A糇约旱臍v史文化,盡了心力,沒有簡單粗暴地統(tǒng)統(tǒng)拆光,去蓋現(xiàn)代化的高樓大廈。

最后一天在紐芬蘭早晨,冒雨去了Fort Amherst要塞,一個無光的日出。

陰雨一直伴隨著我們,上午到省立綜合博物館Rooms參觀,里面有博物館,美術(shù)館和檔案館,主要介紹紐芬蘭的自然歷史和人文,它的建筑風(fēng)格就是紐芬蘭漁村式的房子。

早年英國和愛爾蘭的民工開始為了討生活,春天,要花25天的時間,坐船到紐芬蘭來打魚謀生。入冬之前再返回歐洲,后來,他們才慢慢地在這個島嶼定居下來,成為了這片土地的主人。1948年,作為英國的一個自治領(lǐng)地的紐芬蘭,舉行了是否要加入加拿大的公投,結(jié)果獲得了51%的支持率,從此,成為加拿大第十個省。但是,反對的聲音也很強(qiáng)烈,包括我們遇到過的老漁民Melvin,他至今仍認(rèn)為如果是自立門戶,也許紐芬蘭漁場還能撐下去。

紐芬蘭在2001年9.11事件,美國宣布關(guān)閉領(lǐng)空后,有38架正在空中飛往美國的航班,無法降落,最后只能在紐芬蘭的機(jī)場備降,第二大城市Gander接待了6100多人,當(dāng)年全城總動員,利用所有資源,包括居民家里,接待滯留的旅客,留下了許多溫馨的佳話。

紐芬蘭還被作為跨大西洋航線的加油站,前蘇聯(lián)時代,時常有東歐人乘飛機(jī)加油時,跳機(jī)要求避難。在美術(shù)館里辦展覽的四個保加利亞藝術(shù)家,當(dāng)年都是用這個辦法投奔自由的。

圣約翰斯雖然是省會,卻是一座安靜悠然的小城,50多萬人口,完全沒有大城市的喧囂和忙碌。當(dāng)?shù)厝撕苡焉?,我們拍街景時,在沒有紅綠燈的地方亂穿馬路,路上的車居然停下來讓我們先行。

下午的飛機(jī)回多倫多,結(jié)束了十天的紐芬蘭游。這是一個值得再次探索的地方,這里的人和景觀獨特而令人難忘的。當(dāng)然,那些新鮮的龍蝦和海鮮也格外誘人。

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