順慶:城鄉(xiāng)巨變滿眼春
寬敞整潔的道路,在不斷拓寬和延伸中拉大著城市骨架;鱗次櫛比的高樓,洋溢著濃濃的現(xiàn)代氣息;綠樹成蔭的公園綠地,彰顯著城市的無限魅力……這一幅幅“天藍(lán)城美人歡顏”的實(shí)景圖,是順慶區(qū)精心打造宜居宜業(yè)城市的最佳注腳,更是該區(qū)六屆區(qū)委以來發(fā)展成就最生動(dòng)、最真實(shí)的體現(xiàn)。
重溫五年來的奮進(jìn)歷程,順慶經(jīng)歷了一場場破立并舉,新舊動(dòng)能迭代更替。
一幢幢紅黃相間的現(xiàn)代化建筑拔地而起;寬闊的校園廣場、翰墨飄香的教學(xué)大樓、藏書豐富的圖書館、功能齊全的藝術(shù)大廳、設(shè)施現(xiàn)代的田徑場、條件優(yōu)越的學(xué)生公寓、窗明幾凈的環(huán)保食堂……漫步在臨江新區(qū)第一所公辦高中———南充高中臨江校區(qū),處處洋溢著欣欣向榮的景象。
平日里,順慶區(qū)荊溪街道居民賈世平送完孫子上學(xué)后,經(jīng)常沿著學(xué)府大道散步。大道兩旁塔吊林立,高樓鱗次櫛比,地面車輛穿梭……看著眼前的景象,賈世平感慨萬千:“三年的時(shí)間,變化太大了!”
從昔日的偏安一隅,到如今的繁盛活躍,荊溪片區(qū)的變化要從2017年說起。
區(qū)委六屆五次全會(huì)上,該區(qū)確定了都市東線、產(chǎn)業(yè)中線、田園西線“三箭齊發(fā)”的城市北拓計(jì)劃。其中,現(xiàn)代都市東線以嘉陵江、府荊大道為軸,串聯(lián)沿江開發(fā),荊溪片區(qū)正處于東線發(fā)端。
思路已經(jīng)明晰,落實(shí)才是根本。2018年9月,順慶區(qū)決定在順蓬營公路改造的基礎(chǔ)上,破除柳樹埡隧道,建設(shè)學(xué)府大道,打通發(fā)展“瓶頸”。開山鑿石,削峰填谷。歷時(shí)9個(gè)月,2019年6月,隧道訇然中開,這條分界線已不復(fù)存在,取而代之的是一條長13公里的標(biāo)美大道。
“打通交通壁壘,實(shí)現(xiàn)荊溪搬罾連片發(fā)展,區(qū)委的決策非??茖W(xué)?!眳^(qū)交通運(yùn)輸局局長黃俊表示。
都市東線強(qiáng)勢崛起,產(chǎn)業(yè)中線也是士氣如虹。
駕車沿著瀠華大道由南向北行駛,片刻之間,南充高鐵商務(wù)區(qū)便呈現(xiàn)在眼前。該項(xiàng)目總投資30億元,主要規(guī)劃建設(shè)火車北站站前廣場、238米高的“雙子塔”,并配套建設(shè)集會(huì)議中心、品牌商業(yè)、星級(jí)酒店、文化娛樂街區(qū)、孵化產(chǎn)業(yè)園區(qū)及高品質(zhì)居住社區(qū)等多功能于一體的生態(tài)型現(xiàn)代化新區(qū)。
毗鄰高鐵商務(wù)區(qū)的則是南充高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū),截至目前,園區(qū)面積拓展至14平方公里,入駐企業(yè)300余家。2020年,高新區(qū)營業(yè)總收入546億元、增速5.7%,實(shí)現(xiàn)利稅7.82億元、增速1.42%,為創(chuàng)建國家級(jí)高新區(qū)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
漁溪鎮(zhèn)大力發(fā)展近郊游,成網(wǎng)紅打卡地(資料圖)。
2020年7月24日,省政府正式批復(fù)同意設(shè)立南充臨江新區(qū),占地面積398平方公里,涉及順慶區(qū)荊溪、搬罾、金臺(tái)、瀠溪、漁溪等8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道,共188平方公里。作為臨江新區(qū)“主戰(zhàn)場”,此前該區(qū)謀劃推進(jìn)的東中西三線城市北拓計(jì)劃無疑為臨江新區(qū)建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
如今,隨著學(xué)府大道、通江大道、誠勇路、卓越路、212國道改線等建成通車,臨江大道、順興大道、高新大道、濱河路、華新同公路加快推進(jìn),新區(qū)路網(wǎng)得到縱深拓展,吸引了恒大、鴻通、碧桂園等眾多開發(fā)商參與開發(fā)建設(shè)。華訊方舟、中科九微、南充凱普松等高科技企業(yè)搶灘入駐……隨著北部新城建設(shè)加速推進(jìn),規(guī)劃、交通、配套等向北聚集,一座具有國家氣場、巴蜀氣派、山水氣質(zhì)的現(xiàn)代新區(qū)呼之欲出。
“順慶城區(qū)近五年簡直是一年一個(gè)樣?!?9路公交車駕駛員鄧志東見證了城區(qū)的變化,他家門前的石油東路就是最好的例證?!斑^去石油東西路路面窄不說,到處都是坑坑洼洼,電線東拉西掛,出門就看到車輛堵成一串。”提及過去,鄧志東感慨頗深,他說,現(xiàn)在將原來的雙向兩車道拓展成雙向六車道,且沿途沒有紅綠燈,比原來通暢多了,而且沿街房屋風(fēng)貌也進(jìn)行了整治,主城區(qū)的大城格局瞬間凸顯。
做實(shí)里子,也要做優(yōu)面子。順慶區(qū)在道路改造提升時(shí)堅(jiān)持從地下到地上,將沿街建筑風(fēng)貌整治納入道路提升改造范疇?!皩?shí)施立面改造,能夠提升城市的形象,但更重要的是改善群眾的生活環(huán)境,提高生活品質(zhì)?!表槕c區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人說,改造過程中,根據(jù)沿街建筑總體風(fēng)格、各街道所在區(qū)域的功能設(shè)計(jì),或清新跳躍,或沉穩(wěn)厚重,或簡約明快,各條街道突出一至兩個(gè)主色調(diào),再實(shí)施局部變化,穿插打造,改造后的老街煥發(fā)出新的生機(jī),大大刷新城市的顏值。
石油東西路提升改造只是近年來該區(qū)舊城更新的一個(gè)縮影。順慶作為南充核心城區(qū),6平方公里的老城,常住人口超過21萬。人口密集、交通擁堵、配套滯后……城市不堪重負(fù)、問題重重。消除城市頑疾,破解發(fā)展難題,六屆區(qū)委審時(shí)度勢,破釜沉舟,背水一戰(zhàn),新城拓展與舊城更新雙措并舉。
說了就算,定了就干。自2017年以來,該區(qū)實(shí)施了最大體量的城市修復(fù)改造、最大規(guī)模的城市會(huì)戰(zhàn)。截至2020年,石油東西路、西華路、白土壩路、瀠華大道、果城路、育英路等17條標(biāo)美大道相繼建成,西華路、濱江大道綜合改造更是獲評(píng)中國建筑行業(yè)工程質(zhì)量最高獎(jiǎng)項(xiàng)“魯班獎(jiǎng)”;寧安巷、北星街等28條背街小巷提檔升級(jí);勝利路、長征路、和平東路、蓮池路等70萬余平方米城市建筑風(fēng)貌完美呈現(xiàn);正興街、棟梁路、鐵明路等近10條斷頭路被打通;10余個(gè)棚戶區(qū)改造啟動(dòng),數(shù)十萬平方米危舊房實(shí)現(xiàn)拆除,上萬戶市民實(shí)現(xiàn)了“蝸居”到“優(yōu)居”的華麗轉(zhuǎn)身。
工作日里,順慶區(qū)李家小學(xué)教師楊琳在城北汽車站乘坐幸福3路公交車前往學(xué)校上班。大約1個(gè)小時(shí)后,準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地。與以往不同的是,現(xiàn)在是免費(fèi)乘坐。
“以前做夢也沒有想過坐車還可以免費(fèi)?!睏盍崭嬖V筆者,她家住玉帶路某小區(qū),孩子正在上高一,為了輔導(dǎo)孩子學(xué)習(xí),她每天都會(huì)往來于學(xué)校和家之間。單程車費(fèi)7元,一天下來14元,一年車費(fèi)需要2000多元。“現(xiàn)在乘車免費(fèi),為我節(jié)省了一筆不小的開支?!睏盍照f,區(qū)委、政府的系列舉措真正惠民,不僅開通了農(nóng)村幸福公交,讓農(nóng)村學(xué)校的學(xué)生吃上了免費(fèi)的營養(yǎng)午餐,現(xiàn)在連農(nóng)村教師也可以免費(fèi)乘坐“幸福公交”上下班。
生活在順慶的城鄉(xiāng)居民,幸福感遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于此。
垂釣、采摘、休閑……隨著觀光農(nóng)業(yè)的發(fā)展,漁溪鎮(zhèn)漁溪橋村、元壩子村成了當(dāng)?shù)匦聲x的網(wǎng)紅打卡地?!斑@幾年公路越修越好,村里的土路都硬化了,‘幸福公交’也通到了家門口,越來越方便了。我們村搞起了產(chǎn)業(yè),好多人都做起了生意,日子越過越紅火。”提及如今的漁溪橋村,村民蘭云貴邊走邊和筆者分享這幾年農(nóng)村公路村村互通給他們帶來的便利,“以前,村里小路崎嶇泥濘,老百姓都靠種糧為生,連解決溫飽都成問題,漁溪橋村還曾被認(rèn)定為省級(jí)貧困村。現(xiàn)在不一樣了,房前屋后干凈清爽,道路寬敞整潔,不少城里人趁著周末來我們村賞景游玩,感受新農(nóng)村的美好?!?/p>
“農(nóng)村道路的修建、硬化和暢通,像連心橋一樣把黨委政府和老百姓連在了一起?!痹谠撴?zhèn)黨委書記熊挺看來,交通路網(wǎng)的建設(shè),不僅縮短了村與村、鎮(zhèn)與村之間的距離,給老百姓的生產(chǎn)生活帶來了便利,更為鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實(shí)施打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
順慶區(qū)加大農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè),解決好群眾“出行難”問題后,公路建設(shè)不斷深化與提升,衍生效應(yīng)不斷顯現(xiàn),各地因地制宜發(fā)展特色產(chǎn)業(yè),通過產(chǎn)業(yè)發(fā)展穩(wěn)定增加收入,真正實(shí)現(xiàn)了“路通是福,路通即富”。李家的李子、葡萄、中藥材等,漁溪的有機(jī)蔬菜、金臺(tái)的獼猴桃等,通過一條條農(nóng)村公路,銷售到了天南海北。截至2020年,全區(qū)共有公路總里程1711.871公里,其中通鄉(xiāng)道路14條96.729公里、村道1381.857公里,產(chǎn)業(yè)路、旅游路約50余公里,城鄉(xiāng)“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”的交通路網(wǎng)基本形成。
一磚一瓦系民生,一路一橋總關(guān)情。城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施作為公共服務(wù)體系中的重要一環(huán),與每一位老百姓生活都息息相關(guān)。2016年以來,該區(qū)大力推進(jìn)城鄉(xiāng)公交、集中供水、醫(yī)療衛(wèi)生、治安聯(lián)防、環(huán)境整治“五個(gè)一體化”,行政審批、義務(wù)教育、社會(huì)保障、就業(yè)創(chuàng)業(yè)、文化服務(wù)“五個(gè)均等化”,不斷縮小城鄉(xiāng)差距,改變農(nóng)村面貌,形成了破解城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的新樣板,城鄉(xiāng)居民生活發(fā)生顯著變化,幸福指數(shù)如芝麻開花節(jié)節(jié)高。
來源:南充新聞網(wǎng)
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