該如何享受自駕游?也許上汽大通MAXUS會(huì)給予你答案

說(shuō)到自駕游,出發(fā)前做好充足的準(zhǔn)備還是非常有必要的,而選擇一輛適合自己的車輛尤為重要。其中“中國(guó)汽車定制專家”上汽大通MAXUS深受房車迷鐘愛,不僅可以讓購(gòu)車更加自由,而且能將旅行變得更加的舒適。

自己的車自己做主,定制Dream Car

說(shuō)到定制,也許會(huì)想到的是很多車輛上的配置選裝,在原有的基礎(chǔ)上再加舒適配置。這顯然只能算是錦上添花,不能算是真正意義上的個(gè)性化,對(duì)比之下上汽大通MAXUS顯得更加個(gè)性化,到底能定制什么呢?

上汽大通MAXUS是業(yè)內(nèi)首創(chuàng)了C2B大規(guī)模個(gè)性化智能定制模式,在選車初始就能選擇MPV或是房車。在房車的產(chǎn)品譜系中,能分為三大系列,旅行家系列產(chǎn)品包含了V90(參數(shù)|圖片)、G20(參數(shù)|圖片)、V80(參數(shù)|圖片)等B型房車,可讓用戶實(shí)現(xiàn)周末短途游或房車長(zhǎng)途“慢旅行”;生活家包括輕客、輕卡、大巴、重卡等A型、C型房車。在內(nèi)部空間上,從一居室的公寓,到三房?jī)蓮d的大平層,用戶可靈活地在車內(nèi)添置各種家居設(shè)施;探索家則由拖掛、越野平臺(tái)的產(chǎn)品組成,該類車型可以穿越非鋪裝路面,適合戶外探索遠(yuǎn)行人群。

選完車型,便可選擇房車內(nèi)部的家居設(shè)施,讓消費(fèi)者選擇自己喜歡的家居,讓自駕游也能如家般溫馨和自在。其中,不僅能選擇核載客數(shù)、驅(qū)動(dòng),還能選擇電池、太陽(yáng)能等,甚至微波爐、衛(wèi)星電視、洗衣機(jī)、油煙機(jī)和床墊等等。據(jù)了解,2019年全年上汽大通共有36446臺(tái)訂單來(lái)自“蜘蛛智選”,接近其國(guó)內(nèi)銷售總量的40%,全年購(gòu)車用戶中訪問過“蜘蛛智選”的用戶比例更高達(dá)55.2%。

值得一提的是,在上汽大通MAXUS的品牌日上展示的眾多房車中,生活家v90別墅版堪稱房車最頂級(jí)的標(biāo)桿。該車創(chuàng)新地打造出一層20㎡、二層12.4㎡的躍層超大空間。其中一層能配備各種奢享配置和科技配置;二層打造出了多功能場(chǎng)景體驗(yàn),無(wú)論是書房還是健身房都能私人定制。所以房車自駕游的體驗(yàn),并不一定會(huì)比住旅館差,反而更能契合自身需求。

除了因?yàn)檐囆秃团渲眠x擇多外,選擇上汽大通的一個(gè)重要理由是安全。一家人外出游玩,安全是非常重要的。雖同為房車,但上汽大通MAXUS其底盤設(shè)計(jì)了與車身的預(yù)留接口確保了整車架構(gòu)的穩(wěn)固性,并經(jīng)過了超高強(qiáng)度專業(yè)雨淋、全路況強(qiáng)化耐久路試等嚴(yán)苛的整車測(cè)試。而市面上的房車,大多數(shù)不像上汽大通MAXUS般直接嵌入到底盤中,在遇到緊急情況或許會(huì)對(duì)車內(nèi)乘客造成傷害。

享受的不僅僅是車,更是服務(wù)

除了車輛更加個(gè)性化和安全外,上汽大通MAXUS在服務(wù)方面也有所保障,其為消費(fèi)者提供了不同的“玩法”,從購(gòu)車、用車,再到售后維修保養(yǎng)都能有著不一樣的個(gè)性化體驗(yàn)。購(gòu)車的多樣選擇里“蜘蛛智選”只是其中的一個(gè)特色。

并且對(duì)新零售領(lǐng)域也有不一樣的探索,包括在線直聯(lián)的創(chuàng)新銷售模式、邁享客平臺(tái)、越野學(xué)院等一系列汽車營(yíng)銷新玩法,全流程數(shù)字化打通線上線下體驗(yàn)場(chǎng)景,為用戶提供定制化的購(gòu)車服務(wù)體驗(yàn)。

個(gè)人的安全并不能只靠車輛,上汽大通MAXUS的用戶不僅能在邁享客平臺(tái)交流越野,還能在越野學(xué)院學(xué)到更多的知識(shí),為此上汽大通MAXUS聘請(qǐng)了一流越野教練作為越野學(xué)院官方指定教員,學(xué)員通過等級(jí)考核,可獲得等級(jí)結(jié)業(yè)證書。專業(yè)的知識(shí)能讓出行更加的安全,并且還能交到志同道合的車主,享受不一樣的生活。

上汽大通MAXUS的車輛售后服務(wù),當(dāng)然少不了還“云服務(wù)”,該服務(wù)能為用戶的用車生活提供便利,其線上的售后服務(wù)平臺(tái),由上汽大通MAXUS方面提供資深服務(wù)顧問,對(duì)發(fā)生的車輛問題進(jìn)行預(yù)判,預(yù)判后由平臺(tái)拉動(dòng)后臺(tái)資源高效響應(yīng),匹配最好的服務(wù)資源進(jìn)行客戶服務(wù),提高維保效率,縮短花在4S店的等待時(shí)間,讓消費(fèi)者的時(shí)間更多地花在享受旅程。

此外,上汽大通打造了“房車生活家”平臺(tái),其致力于成為集房車租賃、營(yíng)地預(yù)定、房車旅行、攻略游記、共享房車等功能的房車旅行一站式服務(wù)平臺(tái),讓服務(wù)不至于車輛。

房車生活家,旅行者的平臺(tái)

車子有了,但怎樣的路線更好玩,如果開房車到某個(gè)地點(diǎn)需要注意什么,這可能是車主的大難題,在自駕游前做好路線規(guī)劃是非常重要的。事實(shí)上,目前專注于房車自駕游的平臺(tái)很少,所以在做攻略時(shí)增加了房車用戶的難度。

上汽大通為此打造了房車生活家平臺(tái),旨在給為數(shù)不多的房車用戶打造一個(gè)更加貼切的平臺(tái),能從房車的租賃到共享,從攻略到營(yíng)地預(yù)定,應(yīng)用戶所需,提供一個(gè)能簡(jiǎn)單快速地完成旅游前準(zhǔn)備的平臺(tái)。

值得一提的是,目前房車生活家平臺(tái)已在全網(wǎng)形成了600萬(wàn)粉絲和用戶聚集,擁有著共同愛好的人共同聚集在這個(gè)平臺(tái)上,分享各自的旅程,不僅是為了分享路線計(jì)劃,更是為了能認(rèn)識(shí)更多志同道合的人。隨著粉絲和用戶的不斷增加,該平臺(tái)的影響力也會(huì)逐漸增加,從而能反哺房車的銷量,成為房車的文化的助推器,影響著消費(fèi)者的出行。

曾幾何時(shí),房車領(lǐng)域還是一個(gè)“空白”,但隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的不斷增長(zhǎng),消費(fèi)者更懂得享樂了。能從生活中找尋到更多的樂趣和意義,這也是為什么自駕游能吸引消費(fèi)者的原因。從無(wú)到有,從年銷3千,再到破萬(wàn),如今國(guó)內(nèi)房車營(yíng)地已經(jīng)超過了3千個(gè),相信未來(lái)這個(gè)房車市場(chǎng)會(huì)繼續(xù)發(fā)展。

據(jù)調(diào)研,目前國(guó)內(nèi)購(gòu)買房車的用戶中有50%的人為退休老人,并且隨著人口老齡化的增加,如今取消申請(qǐng)駕照年齡70歲的上限,未來(lái)也必定會(huì)有更多退休老人駕著房車享受其退休生活。截至2019年底,我國(guó)房車保有量約11萬(wàn)輛,比2018年同比增長(zhǎng)36.7%。在未來(lái)房車旅游市場(chǎng)將會(huì)有更大的發(fā)展機(jī)遇,而上汽大通MAXUS正是在為此機(jī)遇在做準(zhǔn)備。

總結(jié):

目前在售的房車中很多還是進(jìn)口的,也因此配套與價(jià)格并不友好,而自主品牌中上汽大通MAXUS在這默默耕耘的幾年里,也做到了行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍者。事實(shí)上,做拓荒者并不容易,摸著石頭過河并不知道哪條路才是對(duì)的。如今上汽大通MAXUS已經(jīng)證明所走方向是正確的了,“道路”的鋪設(shè)也日趨完善,這不僅是上汽大通MAXUS的成功,更是國(guó)內(nèi)房車迷之幸。

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