挪威護衛(wèi)艦被撞沉和俄羅斯航母被砸出大洞相比

砸在“庫茲涅佐夫號”上面的PD–50浮塢上的塔吊，將本來已經維護完成的航母上層甲板砸出了一個4×3米的大洞！而且船塢沉沒之后“庫艦”的艦底排查維護工作也中斷了……“庫艦”沒有檢查艦底也不敢貿然“歸隊”，估計二、三年內它也只得?？吭诖a頭邊上了！甚至是永久性的……直至報廢解體！

這個也不著調！你一5000噸小軍艦和10萬多噸的油輪“叫什么勁”？那么龐大的目標瞭望哨在幾海里外就能看到，發(fā)出避險防碰撞警報都來得及……可能是挪威海軍認為自己個是北約成員當中的“小廝”有仗勢吧？然后就雞蛋碰石頭……還有挪威是海洋工程特種設備制造大國，挪威船級社也是赫赫有名的，半潛船并不缺乏，就算是沒有荷蘭總該有吧，也是北約成員國租用一次還能咋樣？讓一艘擱淺本可以扶正維修軍艦沉沒了，實在是讓人匪夷所思！

如果說誰在兩次事故當中更尷尬一些，對比一下還是俄羅斯更加尷尬一些，原因是“庫茲涅佐夫”號是俄羅斯目前唯一的航空母艦，也是蘇聯(lián)留給俄羅斯海軍最重要遺產之一，也正是有它的存在俄羅斯海軍還“賴在”遠洋海軍的行列，位居世界海軍五強，如果要按照不能繼續(xù)維修直到在碼頭邊“終老”……俄羅斯海軍也是徹底的失去了遠洋海軍的名號！連一艘航母都沒有，都不如印度海軍了，當年世界第二的“紅海軍”敗家到這個地步，并且是在自身不能維護的情況下造成的，實在是令人尷尬！

就在矮崖邊上擱淺，如果動作迅速使用多艘大馬力拖船和半潛船用不到48小時就能讓它進入到船塢中接受修理……很可惜歐洲這些“白左國家”的工作效率低下的到了令人發(fā)指的地步！除了會養(yǎng)“三文魚”其他的工作都不會干了！看來“北歐社會主義”只能養(yǎng)一些自以為是懶漢！

對于挪威海軍來說，“英斯塔號”的沉沒是重大打擊！不但經濟損失慘重，而且是五分之一的主力艦沒有了，這完全是“人禍”造成的，看來美國海軍去年的兩次撞船事件絲毫沒有引起挪威海軍的警覺…甚至這次事故后不去總結經驗教訓，反而是“甩鍋”，說是俄羅斯干擾了“英斯塔號”的GPS信號……以報復挪威海軍參加針對俄羅斯的北約海上軍演……云云，看來海上損失的太輕了，接受的教訓不深刻！

但是從損失狀況來看，“英斯塔號”不是挪威的唯一，同型的還有4艘，而且這次事件之后挪威有可能追加軍費，有可能建造更大一些的宙斯盾艦，要是這樣的話挪威海軍還算是“因禍得?！薄?/p>

海軍是團隊協(xié)作極強的軍種，一艘軍艦少則幾十，多著則5000，需要將艦上的各戰(zhàn)位統(tǒng)籌、協(xié)調、管理好非常不容易！不能出一點差錯，一個小小的事故就能使軍艦出現(xiàn)重大險情，由于小事情使軍艦發(fā)生的重大事故歷歷在目！所以，世界上有海軍的國家可得嚴肅軍紀！

誰更尷尬，這主要得看如何理解尷尬這個詞。俄羅斯庫茲涅佐夫號航母純屬是意外，不存在人為失誤的因素，天災。挪威護衛(wèi)艦與油輪相撞，這是由人為失誤導致，人禍。天災只能說是點背，根本無法提前預防，況且塔吊倒塌砸出的大洞確實只能算是輕傷，還可維修。人禍本應避免，挪威5000噸級“英斯塔號”裝有“小盾”，屬于南森級護衛(wèi)艦，竟然沒發(fā)見10萬噸級的油輪？

雖然庫茲涅佐夫號是俄羅斯唯一一艘航母，俄羅斯目前也無法對其進行修復，但這并不是說俄羅斯沒有修復的這個能力。退一步來說，俄羅斯連俢的能力都沒有，還可以尋求我們幫助，包括打撈其PD-50浮船塢。PD-50打撈、修復工作，預計將花費6—12個月的時間，庫茲? ?佐夫頂多也就是晚1年重回海軍而已——原計劃2020年完成大俢，2021年重回海軍服役，大不了就是時間向后推而已。換句話說就是，根本就不存在著什么“修不好，只能等著報廢”的問題。

俄羅斯庫茲涅佐夫號航母已完成第一階段的維修，在出塢過程中遭遇斷電，導致浮船塢灌入，水排不出去，最終浮船塢沉沒、塔吊倒塌，從而將庫茲涅佐夫的飛行甲板砸出個大洞。目前的情況是，部分維修工作仍在進行當中，但因沒有浮船塢，艦底排查、維護工作無法進行，只能暫時中斷。俄羅斯無力自己打撈PD-50，需要國際上的幫助，這實際上并沒什么問題，我們完全可以幫得上忙。俄羅斯如堅持自己維修，也就是多等一年左右的時間，待PD-50修好后，問題自然就解決了。

挪威“英斯塔號”護衛(wèi)艦就比較尷尬了，10萬噸級的油輪，除去艦載雷達系統(tǒng)等不提，就是在幾海里之外，護衛(wèi)艦上的瞭望哨也足以發(fā)現(xiàn)油輪這個“龐然大物”。但是直到相撞，挪威的護衛(wèi)艦也未采取任何規(guī)避措施。唯一值得稱道的就是：發(fā)現(xiàn)事情不妙，立即搶灘擱淺，以待再次實施救援。讓人無法理解的是：擱淺的“英斯塔號”護衛(wèi)艦還有扶正的機會，之后再對其進行維修，但該艦卻是莫名其妙的沉了——救援船？

挪威海軍的主力戰(zhàn)艦就是5艘南森級護衛(wèi)艦，“英斯塔號”沉沒，沒了五分之一的主力，對挪威海軍來說損失確實是不小。實際上，損失大小并不會讓人感到尷尬——因人為失誤而致“英斯塔號”與油輪相撞，已經讓人是啼笑皆非了，竟然眼睜睜的錯失再次救援的機會，除了尷尬，剩下的就是無語！美國海軍由于人為失誤，導致去年發(fā)生兩次相撞事故，太平洋艦隊司令因而換將。這已經給各國海軍敲響了警鐘，不過，挪威海軍顯然是沒有“聽到”這個警鐘。

至于說什么“俄羅斯干擾了英斯塔號的信號”，想必俄羅斯連英斯塔號上瞭望哨人員的眼睛也一起“干擾”了——讓他們變成了瞎子？不從自身上查找原因，端個屎盆子到處扣——這應該得怪那油輪為什么非要走這個航線，或者是怪地球太小，就不該怪挪威海軍艦員……據(jù)挪威海事部門公布的信息，事發(fā)半小時前，SOLA號油輪就已經發(fā)現(xiàn)了英斯塔號護衛(wèi)艦，并通過挪威海事部門要求其向右轉向規(guī)避，該護衛(wèi)艦口頭答應，卻未采取任何措施，直到兩艦相撞。

就算是雷達不開機，也未設瞭望哨，挪威海事部門已經通知護衛(wèi)艦轉向規(guī)避了，該艦也答應了，怎么就不見任何規(guī)避的動作？想起來美國海軍艦隊與加拿大燈塔的一個段子，就以這個段子結束這篇問答吧！

加拿大燈塔：請改變你的航向，朝南15度

美軍：建議改變你的航向，朝北15度

加拿大燈塔：不，請改變你的航向，朝南15度

美軍：這是美國海軍軍艦艦長，我再說一次，改變你的航向

加拿大燈塔：不，我再說一次，改變你的航向

美軍：這里是美國海軍大西洋艦隊第二大艦隊林肯號航母，要求你改變擬訂航向，朝北15度。否則，我們將采取反制措施，以確保本艦隊安全

加拿大燈塔：這里是燈塔

美軍：……

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