大連市區(qū)內有哪些旅游景點「大連市內的旅游景點」

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大連有什么旅游景點

大連旅游景點有老虎灘海洋公園,圣亞海洋世界,關向應故居。

大連市,遼寧省轄市,別稱濱城,是副省級城市、計劃單列市,特大城市。國務院確定的中國北方沿海重要的中心城市、港口風景旅游城市;基本地貌為中央高,向東西兩側階梯狀降低;地處北半球的暖溫帶、亞歐大陸的東岸,屬暖溫帶半濕潤大陸性季風氣候。

全市下轄7個區(qū)、1個縣、代管2個縣級市,總面積12574平方千米,為I型大城市。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù),截至2020年11月1日零時,大連市常住人口為7450785人。

建制沿革

大連名稱,源于大連灣,始于近代。1880年北洋大臣李鴻章在關于大連灣軍港建設方案的奏折中,就提到"大連灣"。一說大連地名是“達里尼”的音轉。

“達里尼”系俄語,是“遠處”之意?!斑_里尼”的由來是在大連淪為俄國租借地以后,根據(jù)沙皇尼古拉之令將此地命名為達里尼,同時作為自由貿易港開放。6000年前,祖先開發(fā)了大連地區(qū)。

夏朝建立時,大連地區(qū)盡管地廣人稀,但因與山東半島聯(lián)系密切并深受影響。

開始進入青銅時代,先商第三代王相土從今遼東一帶移居河南商丘,因懷戀故土,往返遼豫之間,開辟了今蓬萊至大連的航線,使大連與山東北部沿海地區(qū)的經濟文化交流日繁。約在公元前17世紀,商湯滅夏。

大連有哪些旅游景點好玩

1、勞動公園;

2、海之韻廣場;

3、星海廣場;

4、金石灘海濱;

5、金石灘東部景區(qū);

6、旅順口老鐵山燈塔;

7、金州黑山;

8、大連海濱浴場;

9、金石灘國家旅游度假區(qū);

10、大連老虎灘海洋公園;

11、大連森林動物園;

12、大連自然博物館。

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大連市有什么好玩的地方?

1·大連老虎灘海洋樂園(AAAAA級) :坐落于大連南部海濱中部,占地面積118萬平方米,4000余米海岸線,是中國最大的一座現(xiàn)代化海濱游樂場

2·金石灘國家旅游度假區(qū)(AAAA級) :全國最大的國家級旅游度假區(qū),依山傍海,自然環(huán)境優(yōu)美,旅游功能齊全,休閑特色突出,充滿 藝術氛圍 ,具有異國田園情調

3·大連森林動物園(AAAA級) :始建于1990年,占地面積7.2公頃。這里依山傍海,四面環(huán)山,環(huán)境優(yōu)美,景色宜人。

4·大連圣亞海洋世界(AAAA級) :亞洲最長的118米海底透明通道,將您帶進全景式的海底世界。 5.發(fā)現(xiàn)王國(AAAAA級)

5 ·冰峪旅游度假區(qū)(AAAA級)

亞洲最大的廣場-星海廣場

大連現(xiàn)代博物館(AAAA級)

7·旅順世界和平公園(AAAA級)

旅順東雞冠山景區(qū)(AAAA級)

大連觀光塔(AAA級)

10·大連女子騎警基地(AAA級)

11·普蘭店安波溫泉度假區(qū)(AAA級)

12·瓦房店仙峪灣旅游度假區(qū)(AAA級)

大連旅游景點

大連旅游景點:

1、大連濱海路

濱海路是濱海北路、東路、中路、西路的總稱,從東至西串聯(lián)了大連眾多著名景點。

東起風光秀麗的海之韻公園棒棰島、老虎灘海洋公園等,中部包含燕窩嶺、北大橋、秀月峰等景點,西連森林動物園和星海廣場,組成了大連一道獨特的風景線,不僅一路空氣清新,還有諸多美景,是徒步和攝影的佳選。

2、星海廣場

大連星海廣場是亞洲最大的城市廣場,為紀念香港回歸而建。整座廣場呈橢圓形,面積比兩個天安門還大,中央大道貫穿廣場中心,矗立著全國最大的漢白玉華表,999塊四川大理石散布廣場各個角落,上面刻著天干地支、24節(jié)氣和12生肖,突顯了中國傳統(tǒng)文化。

3、老虎灘海洋公園

老虎灘海洋公園坐落于遼寧省大連市南部海濱中部,是市區(qū)南部最大的景區(qū),4000余米海岸線,是中國最大的一座現(xiàn)代化海濱游樂場。園區(qū)自然風光秀麗,山?;ビ?,景色迷人。

公園內建有“濃縮極地世界,展現(xiàn)海洋奇觀”的極地海洋動物館、海獸館,還有中國最大的珊瑚館、標志性建筑虎雕可供觀賞,乘坐跨??罩兴鞯?、海上游艇,可欣賞大海風光和虎灘樂園的全貌。園外的鳥語林、四維電影院也為游人提供了新奇的娛樂享受。

5、發(fā)現(xiàn)王國主題公園

發(fā)現(xiàn)王國主題公園位于大連金石灘國家旅游度假區(qū)中的金石灘十里黃金海岸上,由曾參與迪士尼公園設計的美國公司規(guī)劃設計,充滿濃郁的異國情調,擁有二十多種高水平的大中型游藝項目,是東北地區(qū)第二大主題公園。

6、有軌電車

大連有軌電車的歷史始于1909年,并且大連市作為中國內地唯一的電車歷史未曾中斷過的城市,不僅保留了部分產于20世紀30年代的有軌電車,還在20世紀90年代至21世紀初研發(fā)生產了現(xiàn)代有軌電車。

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