重慶網(wǎng)紅景點(diǎn)東水門(mén)大橋(重慶金水門(mén)大橋)
導(dǎo)讀：重慶網(wǎng)紅景點(diǎn)東水門(mén)大橋(重慶金水門(mén)大橋) 重慶東水門(mén)長(zhǎng)江大橋的重要意義 東水門(mén)長(zhǎng)江大橋可以步行么 東水門(mén)大橋到千廝門(mén)大橋可以走路嗎 中國(guó)最美的十座長(zhǎng)江大橋，你去過(guò)其中的幾座呢？ 重慶東水門(mén)長(zhǎng)江大橋的橋梁建筑 東水門(mén)大橋的大橋簡(jiǎn)介
重慶東水門(mén)長(zhǎng)江大橋的重要意義
重慶東水門(mén)大橋連接渝中與南岸兩地，東水門(mén)大橋、千廝門(mén)大橋橋塔為“姊妹橋”，即“重慶兩江大橋”。兩座橋的橋塔為空間曲面造型優(yōu)美，其“雙子橋”的建造方法在全世界也絕無(wú)僅有。 東水門(mén)大橋的建成將緩解重慶長(zhǎng)江大橋（石板坡）和菜園壩長(zhǎng)江大橋的交通壓力，極大地緩解重慶江北、渝中和南岸三區(qū)的出行壓力。成為連接渝中區(qū)與南岸區(qū)之間的又一條快速通道，尤其是上新街與東水門(mén)兩地通行，不需要再經(jīng)過(guò)石板坡和菜園壩大橋繞行，市民出行僅需4分鐘便可抵達(dá)。
按照東水門(mén)大橋橋位控制規(guī)劃，大橋北橋頭初步擬定從渝中區(qū)湖廣會(huì)館北側(cè)穿越與打銅街相接，南橋頭初步擬定從南岸區(qū)龍門(mén)浩南岸供電局線(xiàn)路所附近穿越與涂山路相接，并有通過(guò)橋頭匝道延伸接內(nèi)環(huán)高速公路。
東水門(mén)長(zhǎng)江大橋可以步行么
可以。
東水門(mén)長(zhǎng)江大橋(Dongshuimen Yangtze River Bridge)是中國(guó)重慶市境內(nèi)連接渝中區(qū)與南岸區(qū)的過(guò)江通道，位于長(zhǎng)江之上，為公軌兩用橋，是重慶市區(qū)重要快捷通道和地標(biāo)性城市景觀，與千廝門(mén)嘉陵江大橋合稱(chēng)"重慶兩江大橋"。
東水門(mén)長(zhǎng)江大橋始建于2009年12月29日; 于2013年2月完成合龍;于2014年3月26日通過(guò)竣工驗(yàn)收;于2014年3月31日通車(chē)運(yùn)營(yíng)。
東水門(mén)長(zhǎng)江大橋北起于渝中區(qū)小什字打銅街，上跨長(zhǎng)江水道，南至南岸區(qū)上新街涂山路;線(xiàn)路全長(zhǎng)1124米、主橋全長(zhǎng)約858米;橋面上層為雙向四車(chē)道城市快速路，設(shè)計(jì)速度40千米/小時(shí);下層為雙線(xiàn)城市軌道交通，設(shè)計(jì)速度60千米/小時(shí)。
東水門(mén)大橋到千廝門(mén)大橋可以走路嗎
可以。
東水門(mén)長(zhǎng)江大橋（Dongshuimen Yangtze River Bridge）是中國(guó)重慶市境內(nèi)連接渝中區(qū)與南岸區(qū)的過(guò)江通道，位于長(zhǎng)江之上，為公軌兩用橋，是重慶市區(qū)重要快捷通道和地標(biāo)性城市景觀，與千廝門(mén)嘉陵江大橋合稱(chēng)“重慶兩江大橋”。 [1]
東水門(mén)長(zhǎng)江大橋始建于2009年12月29日； 于2013年2月完成合龍；于2014年3月26日通過(guò)竣工驗(yàn)收；于2014年3月31日通車(chē)運(yùn)營(yíng)。 [1]
東水門(mén)長(zhǎng)江大橋北起于渝中區(qū)小什字打銅街，上跨長(zhǎng)江水道，南至南岸區(qū)上新街涂山路；線(xiàn)路全長(zhǎng)1124米、主橋全長(zhǎng)約858米；橋面上層為雙向四車(chē)道城市快速路，設(shè)計(jì)速度40千米/小時(shí)；下層為雙線(xiàn)城市軌道交通，設(shè)計(jì)速度60千米/小時(shí)。
中國(guó)最美的十座長(zhǎng)江大橋，你去過(guò)其中的幾座呢？
長(zhǎng)江，作為中華民族的母親河之一。沿長(zhǎng)江兩岸經(jīng)濟(jì)帶更是覆蓋了我國(guó)四分之一的國(guó)土面積，百分之四十的人口和GDP。在我國(guó)有著無(wú)可替代的地位，因此，連接長(zhǎng)江兩岸的橋梁便是這長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶向前發(fā)展的基石?，F(xiàn)在就讓我們一起去看看那些屹立在長(zhǎng)江之上美麗的橋梁吧。有些還是網(wǎng)紅打卡的景點(diǎn)哦。
武漢長(zhǎng)江大橋是萬(wàn)里長(zhǎng)江上的第一座大橋，。毛主席曾經(jīng)贊美它是“一橋飛架南北，天塹變通途”。它連接武漢的漢陽(yáng)區(qū)和武昌區(qū)，是新中國(guó)成立后在萬(wàn)里長(zhǎng)江是建造的第一座橋。于1957年10月15日通車(chē)運(yùn)營(yíng)。主橋全長(zhǎng)1156米；上層橋面為雙向四車(chē)道城市主干道，設(shè)計(jì)速度100千米/小時(shí)，下層為雙線(xiàn)鐵軌，設(shè)計(jì)速度160千米/小時(shí)。如今已是武漢市的地標(biāo)性建筑。
南京長(zhǎng)江大橋位于南京市鼓樓區(qū)下關(guān)和浦口區(qū)橋北之間，它承載了中國(guó)幾代人的特殊情感與記憶，是長(zhǎng)江上第一座由中國(guó)自行設(shè)計(jì)和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁。具有極大的經(jīng)濟(jì)意義、政治意義和戰(zhàn)略意義，有“爭(zhēng)氣橋”之稱(chēng)。
3重慶東水門(mén)大橋
東水門(mén)大橋是重慶市境內(nèi)連接渝中區(qū)與南岸區(qū)的過(guò)江通道，位于長(zhǎng)江之上，為公軌兩用橋，是重慶市區(qū)重要快捷通道和地標(biāo)性城市景觀，與千廝門(mén)嘉陵江大橋合稱(chēng)“重慶兩江大橋”。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
重慶東水門(mén)長(zhǎng)江大橋的橋梁建筑
東水門(mén)大橋?yàn)橹貞c市規(guī)劃的城市軌道交通6號(hào)線(xiàn)及城市道路共用橋梁。也就是說(shuō)東水門(mén)大橋?qū)⒎稚舷聝蓪?，上層設(shè)置人行道及雙向4車(chē)道，下層為雙向軌道線(xiàn)。
東水門(mén)大橋定位為城市次干道，車(chē)速40公里/小時(shí)；軌道設(shè)計(jì)時(shí)速60公里，為鋼桁架梁斜拉橋，主跨520米，橋面寬21米，全長(zhǎng)1000米，位于CBD區(qū)域，橋梁景觀要求高，各項(xiàng)費(fèi)用較高。據(jù)估算，東水門(mén)大橋投建金額為16.8億元。
該橋創(chuàng)下了六項(xiàng)世界紀(jì)錄：同類(lèi)橋型跨徑世界第一；索梁錨固形式為世界首創(chuàng)；索塔錨噸位世界第一；拉索為139根平行鋼絞線(xiàn)，拉索噸位創(chuàng)世界之最；主塔采用空間曲面構(gòu)造形式，外輪廓為天梭造型，具有獨(dú)創(chuàng)景觀效果；主橋塔下大噸位支座采用牛腿支撐方式創(chuàng)世界之最。
東水門(mén)大橋的大橋簡(jiǎn)介
2013年2月4日，連接長(zhǎng)江南北兩岸的重慶東水門(mén)長(zhǎng)江大橋最后一根鋼梁吊裝就位，標(biāo)志著大橋橋梁主體正式合龍，為年底竣工通車(chē)奠定了基礎(chǔ)。重慶東水門(mén)長(zhǎng)江大橋橫跨重慶市渝中區(qū)、南岸區(qū)，為鋼桁架梁斜拉橋，主跨520米，橋面寬21米，全長(zhǎng)1000米，投建金額約為16.8億元。該工程2009年開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2013年底建成。東水門(mén)大橋?yàn)橐?guī)劃的城市軌道交通6號(hào)線(xiàn)及城市道路共用橋梁。東水門(mén)大橋定位為城市次干道，車(chē)速40公里/小時(shí)；軌道設(shè)計(jì)時(shí)速60公里，為鋼桁架梁斜拉橋，主跨520米，橋面寬21米，全長(zhǎng)1000米。橋梁景觀要求高，各項(xiàng)費(fèi)用較高。據(jù)估算，東水門(mén)大橋投建金額高達(dá)16.8億元。
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