呼市到北京旅游網(wǎng) 北京到呼市票價(jià)查詢

導(dǎo)讀：呼市到北京旅游網(wǎng) 北京到呼市票價(jià)查詢 1. 北京到呼市票價(jià)查詢 2. 北京到呼市票價(jià)查詢時(shí)間 3. 北京到呼市汽車票 4. 北京回呼市的票價(jià)查詢 5. 呼市到北京的列車時(shí)刻表和票價(jià) 6. 北京到呼市動車票價(jià) 7. 北京到呼市票價(jià)查詢最新 8. 呼市一北京機(jī)票票價(jià)

1. 北京到呼市票價(jià)查詢

北京到白城火車時(shí)刻表-北京到白城火車票價(jià)查詢 序號車次始發(fā)站-終點(diǎn)站出發(fā)站出發(fā)時(shí)間到達(dá)站到達(dá)時(shí)間運(yùn)行時(shí)長里程硬座軟座硬臥下軟臥下1K274/K275/K277呼和浩特-滿洲里北京北09:04白城01:2316時(shí)19分1105143-26340022189北京-烏蘭浩特北京15:30白城09:1117時(shí)41分1097123-24037331467北京-加格達(dá)奇北京19:55白城10:5114時(shí)56分1126126-246383

2. 北京到呼市票價(jià)查詢時(shí)間

車次發(fā)站-到站發(fā)時(shí)-到時(shí)運(yùn)行時(shí)間參考票價(jià)余票數(shù)最新

Z283北京-呼和浩特11:00-20:329小時(shí)32分無座9199買票

Z179北京-呼和浩特東15:00-23:538小時(shí)53分硬座9199買票

Z317北京-呼和浩特22:50-08:219小時(shí)31分硬座9199買票

K55北京-呼和浩特東02:48-12:209小時(shí)32分硬座9199買票

K711北京-呼和浩特03:36-13:069小時(shí)30分硬座9199買

3. 北京到呼市汽車票

呼和浩特的話，有200多元的，加上燃油和機(jī)建要300左右，是每天晚上的航班。

4. 北京回呼市的票價(jià)查詢

駕車路線：全程約478.6公里/6小時(shí)6分鐘，道路收費(fèi)約185元(按小型客車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算)起點(diǎn)：北京市1.北京市內(nèi)駕車方案1) 從起點(diǎn)向正西方向出發(fā)，行駛20米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入正義路2) 沿正義路行駛400米，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入南河沿大街3) 沿南河沿大街行駛810米，直行進(jìn)入北河沿大街4) 沿北河沿大街行駛2.0公里，左轉(zhuǎn)進(jìn)入地安門東大街5) 沿地安門東大街行駛810米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入地安門外大街6) 沿地安門外大街行駛740米，左前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入鼓樓西大街7) 沿鼓樓西大街行駛1.7公里，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入德勝門內(nèi)大街8) 沿德勝門內(nèi)大街行駛40米，直行進(jìn)入德勝門橋9) 沿德勝門橋行駛310米，直行進(jìn)入德勝門外大街輔路10) 沿德勝門外大街輔路行駛390米，直行進(jìn)入德勝門外大街輔路11) 沿德勝門外大街輔路行駛70米，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入德勝門外大街2.沿德勝門外大街行駛1.4公里，直行進(jìn)入京藏高速3.沿京藏高速行駛141.8公里，朝張家口市區(qū)/宣化北/呼和浩特方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道4.沿匝道行駛640米，直行進(jìn)入京藏高速5.沿京藏高速行駛315.6公里，在機(jī)場/四子王旗出口，稍向右轉(zhuǎn)上匝道6.沿匝道行駛620米，朝呼市機(jī)場方向，右轉(zhuǎn)進(jìn)入S1017.呼和浩特市內(nèi)駕車方案1) 沿S101行駛240米，直行進(jìn)入機(jī)場高速2) 沿機(jī)場高速行駛40米，直行進(jìn)入機(jī)場高速3) 沿機(jī)場高速行駛8.1公里，直行進(jìn)入機(jī)場高速4) 沿機(jī)場高速行駛20米，直行進(jìn)入新華東街5) 沿新華東街行駛2.2公里，右轉(zhuǎn)進(jìn)入騰飛北路6) 沿騰飛北路行駛180米，左前方轉(zhuǎn)彎7) 行駛100米，右前方轉(zhuǎn)彎8) 行駛130米，左轉(zhuǎn)9) 行駛110米，到達(dá)終點(diǎn)(在道路左側(cè))終點(diǎn)：呼和浩特市

5. 呼市到北京的列車時(shí)刻表和票價(jià)

呼和浩特到杭州火車可以直達(dá)，是最經(jīng)濟(jì)的路線。乘坐T284次，中午12:19呼和浩特開車，第二天下午15:02到達(dá)杭州，一路上走行26小時(shí)43分。坐硬座的話253元，但是太累；硬臥中鋪443元。 如果想坐飛機(jī)的話，必須中轉(zhuǎn)才能到達(dá)，比較麻煩。一般是呼和浩特白塔機(jī)場-北京首都國際機(jī)場-杭州蕭山國際機(jī)場。而且票價(jià)比火車要高出很多。

6. 北京到呼市動車票價(jià)

從北京出發(fā)前往內(nèi)蒙古呼和浩特市的火車線路大約為六百多公里左右。

以前只有K字頭的空調(diào)列車回來往返北京與呼和浩特之間，需要運(yùn)行近十個(gè)小時(shí)。

冬奧會期間開通了高鐵列車，使得北京與呼和浩特之間的往返時(shí)間大大縮短了。

使得兩地往返更加便捷快速，大大提高了通勤效率。

7. 北京到呼市票價(jià)查詢最新

首先是區(qū)內(nèi)最重要的干線——京蘭高鐵。京蘭高鐵連接了包頭、呼市、巴彥淖爾與烏海幾個(gè)重要城市，由京張段、? ??呼段、呼包段、包銀段、銀蘭段組成。其中京張段于2019年12月30日開通，運(yùn)營時(shí)速350km/h；張呼段運(yùn)營時(shí)速250km/h，呼和浩特至烏蘭察布部分于2017年8月開通，烏蘭察布至張家口部分于2019年底和京張段同步開通；呼包段利用了集包第二雙線的呼包段，2012年12月3日開通，運(yùn)營時(shí)速為200km/h；包銀段目前尚未通車，寧夏部分已開建，內(nèi)蒙部分也得到了國務(wù)院的批復(fù)，距離通車尚需時(shí)日；銀蘭高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h，銀川至中衛(wèi)部分已于2019年底通車，中衛(wèi)至蘭州部分正在建設(shè)，預(yù)計(jì)2022年通車。

首府呼和浩特除京蘭高鐵外，還有南下鄂爾多斯的呼準(zhǔn)鄂鐵路。呼準(zhǔn)鄂鐵路于2017年12月31日建成通車，設(shè)計(jì)時(shí)速200km/h。不過目前開行的都是開往呼和浩特、烏蘭察布方向的D字頭列車，北京到鄂爾多斯暫無高鐵直達(dá)。

8. 呼市一北京機(jī)票票價(jià)

快遞公司很多，而且呼市離北京不遠(yuǎn)，郵寄快遞比較快，有順豐、郵政，宅急送，中通，申通，本人每次郵寄都是順豐，推薦給你。

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