北京騎行成都攻略2015 成都騎行西藏攻略

導(dǎo)讀：北京騎行成都攻略2015 成都騎行西藏攻略 1. 成都騎行西藏攻略 2. 成都到西藏騎行攻略 3. 四川騎行西藏路線 4. 成都騎行西藏攻略路線 5. 成都至拉薩騎行攻略 6. 從成都騎行進(jìn)入西藏的路線 7. 成都騎行西藏路線 8. 成都騎行到拉薩路線

1. 成都騎行西藏攻略

騎行的最佳時(shí)間應(yīng)該有兩個(gè)時(shí)期，第一階段是在每年的五月、六月，第二個(gè)時(shí)間段在九月下旬到十月上旬。

選擇在五月到六月份出發(fā)，是因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候的川藏線上雨季還沒(méi)到，氣溫開(kāi)始回暖，春風(fēng)拂面，綠草如茵的好時(shí)光。

到了六七八時(shí)，就是川藏線的雨季了，危險(xiǎn)系數(shù)會(huì)增加，就不大合適騎行了，到了九十月份雨季已過(guò)，是秋高氣爽的好季節(jié)。行走在2142公里的川藏線上，跨過(guò)高山海拔5000米以上山峰，到達(dá)距離天空最近的地方，心靈也會(huì)受到洗禮。

2. 成都到西藏騎行攻略

我看過(guò)一個(gè)帖子，里面的主人翁之一，就是從山東出發(fā)，先騎車(chē)到上海，然后后上海一直走318國(guó)道到成都，這個(gè)時(shí)間大概是15天左右。

然后他和其他隊(duì)員在成都匯合，再?gòu)某啥嫉嚼_，繼續(xù)走318國(guó)道的下半段。這個(gè)時(shí)間大概是23天左右。 全程貌似花了五千多的樣子。

3. 四川騎行西藏路線

青藏線和川藏線是兩條進(jìn)入西藏的道路，青藏線是指的從青海進(jìn)入西藏的公路，而川藏線則指的是從四川進(jìn)入西藏的公路，川藏線指的是318國(guó)道，無(wú)論是走青藏線還是走川藏線，都要經(jīng)過(guò)皚皚的雪山，高原反應(yīng)和氧氣稀少，是制約人們進(jìn)藏的先提條件

4. 成都騎行西藏攻略路線

我從成都騎車(chē)到了拉薩，一樓上走走停停大概用了一個(gè)半月，如果你從北京出發(fā)的話(huà)，有好幾條路線可以選擇，現(xiàn)在進(jìn)藏最熱的線路有兩條，川藏線和青藏線，看看你走那一條，走川藏線的話(huà)可以直接南下到上海在從318開(kāi)始直接走，或者到西安再到成都。如果走青藏線的話(huà)得過(guò)無(wú)人區(qū)。路線可以從北京直接到青海，然后開(kāi)始過(guò)無(wú)人區(qū)。不管走那條線都是很難走，很累。大概時(shí)間的最短照著兩個(gè)月算，勞累程度是會(huì)積累的，每過(guò)幾天都休息一到兩天。一般來(lái)說(shuō)準(zhǔn)備3個(gè)月差不多。

個(gè)人建議別去，真的，累。超級(jí)累，累到了會(huì)做噩夢(mèng)的感覺(jué)。

我要不是后面有一堆妹子看著，我在折多山早就把自行車(chē)扔了，坐車(chē)走了。但是你打算開(kāi)始出發(fā)了就堅(jiān)持下去吧，送你兩句在路上看到的話(huà)，身軀是最堅(jiān)硬的金屬。有些路一輩子只能走一次。

5. 成都至拉薩騎行攻略

成都騎行拉薩如果走南線接近2400公里，目前已知的最快騎行時(shí)間一周左右，通常情況下一般計(jì)劃三十天左右比較合理，這樣既能好好欣賞沿途風(fēng)景，又能領(lǐng)略藏族風(fēng)土人情，除非對(duì)于挑戰(zhàn)極限，否則不建議十天以?xún)?nèi)的計(jì)劃，在高原地區(qū)危險(xiǎn)系數(shù)比較高。

6. 從成都騎行進(jìn)入西藏的路線

答一：大家來(lái)自不同的城市，需要一個(gè)集合點(diǎn)

答二：成都是川藏公路的起點(diǎn)

答三：四川和西藏緊密相連，不但是公路、鐵路、航空、人文、商業(yè)物流都是以成都為交換中心的。

即使是坐火車(chē)，成都到西藏每一站都是美景，如果這兩個(gè)答案還不能解釋原因。

也可以走滇藏線，也可以走青藏線。

成都作為川藏線的起點(diǎn)，而川藏線又是大部分人第一次進(jìn)藏的首選線路，成都-拉薩單邊（包含稻城亞丁）正好在十天左右，另外目前國(guó)內(nèi)帶薪休假機(jī)制不健全，很多人能有十天的假期已經(jīng)屬于高福利行業(yè)了，因此從時(shí)間性?xún)r(jià)比來(lái)看，從成都出發(fā)的進(jìn)藏旅行線路時(shí)間把握剛剛好。

另外成都是中國(guó)西部核心城市，高速/鐵路/飛機(jī)旅運(yùn)能力強(qiáng)大，從中國(guó)各個(gè)城市出發(fā)前往成都都很方便，另外以北京出發(fā)為例：北京-成都，西寧-北京，全程汽車(chē)旅行時(shí)間在兩天，而且主要以高速為主，出行成本也相對(duì)較高，容易讓客人在進(jìn)藏前就產(chǎn)生身體上的疲勞，造成整體出行性?xún)r(jià)比? ??低，所以更多人更愿意選擇先以大交通方式到達(dá)活動(dòng)集合地，然后再依據(jù)自己的情況選擇合適的線路。

再者，就是高反問(wèn)題。西藏高原海拔幾千米，如果坐飛機(jī)直飛拉薩，很多人都容易發(fā)生高反，但是從成都自駕去西藏，沿途的海拔不會(huì)徒然增加，而是緩慢地上升，給旅客一個(gè)緩沖期和適應(yīng)期，再加上有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)領(lǐng)隊(duì)，應(yīng)對(duì)高反就十分容易了

7. 成都騎行西藏路線

是全程高速，根據(jù)國(guó)家高速公路網(wǎng)路線方案，四川甘孜州納入國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的兩條高速公路分別為G4217(川藏北線:馬爾康一爐霍一德格一昌都)和G4218(川藏南線:雅安一康定一巴塘一芒康)。中文名：川藏高速公路。起終點(diǎn)：四川省成都市一西藏自治區(qū)拉薩市。經(jīng)過(guò)：成都一雅安一康定一芒康一林芝一拉薩。共1530KM。

8. 成都騎行到拉薩路線

只有兩條線，川藏南線，和川藏北線

川藏南線又名“川藏公路南線”，線路走向自東向西，歷經(jīng)四川成都—雅安—瀘定—康定—東俄洛—雅江—理塘—巴塘—西藏芒康—左貢—邦達(dá)—八宿—波密—林芝—八一鎮(zhèn)—工布江達(dá)—墨竹工卡—達(dá)孜—拉薩，全長(zhǎng)2146公里，屬318國(guó)道。南線是以康定為要點(diǎn)的川康公路和康藏公路的合稱(chēng)，有多個(gè)著名險(xiǎn)段

川藏北線沿途基本上是沿鮮水河、雅礱江而上，時(shí)有草場(chǎng)、峽谷、河水、河原等地形，經(jīng)過(guò)優(yōu)良的農(nóng)區(qū)，寺院林立，景色奇麗

Hash:4973f0de6af47c66b19b1e368425a0ae2c6a167b