保時(shí)捷

第一次開保時(shí)捷992，真香！

最近，老繆去上海保時(shí)捷體驗(yàn)中心感受了一下全新一代的保時(shí)捷911。大家也都知道，911作為保時(shí)捷的靈魂車型，每一代之間的外形變化都不大。所以保時(shí)捷的設(shè)計(jì)師常常被人調(diào)侃為世界上最輕松的職業(yè)。正因?yàn)?11實(shí)在太過經(jīng)典，任何前衛(wèi)或大膽的設(shè)計(jì)都有可能招來風(fēng)險(xiǎn)。比如996那一代的淚眼大燈就被粉絲們稱為最不保時(shí)捷的911，其實(shí)我個(gè)人覺得還好，那是我入行以來有機(jī)會(huì)開到的第一臺(tái)911，當(dāng)時(shí)并沒有覺得它長得有多奇怪。

從設(shè)計(jì)的角度而言，最新的992這一代無疑是沒有爭議的。經(jīng)典的兩只蛙眼大燈還在原來的位置，如果選配保時(shí)捷動(dòng)態(tài)照明系統(tǒng)(PDLS)?或者它的升級(jí)版，看起來會(huì)更加炯炯有神?？吹?92實(shí)車，感覺最明顯的變化是車尾外擴(kuò)的幅度比991.2大多了，并且原廠自帶寬體包圍，所以現(xiàn)在即便買一臺(tái)最入門的卡雷拉車型都會(huì)擁有一個(gè)性感而飽滿的肥臀。同時(shí)，原先只有四驅(qū)車型才有的貫穿式一體尾燈運(yùn)用到了全系992車型，后方觀感的確要精致了不少。尾部的格柵變成了豎直的百葉設(shè)計(jì)，并整合了全新設(shè)計(jì)的高位剎車燈。這么做是因?yàn)樾萝嚨闹欣淦鞅徽{(diào)整到了格柵葉片的下方，而新的格柵布局能夠有效提升中冷器的效率。

保時(shí)捷的內(nèi)飾氛圍向來是精致豪華但絕不浮夸，個(gè)人認(rèn)為992提升最明顯的是在科技感。主要原因在于屏幕增多了，按鍵數(shù)量減少了。儀表盤仍為經(jīng)典的五連環(huán)式樣，咋一看以為是曲面屏，實(shí)際上是中央機(jī)械和兩邊電子的結(jié)合體。中央的轉(zhuǎn)速表為機(jī)械式指針，分列兩旁的其他四個(gè)儀表均為液晶屏，并可根據(jù)需要顯示不同的內(nèi)容，油量、油溫、水溫，再到計(jì)時(shí)、G值以及地圖統(tǒng)統(tǒng)可以查看。中控臺(tái)上的那塊長方形的10.9?英寸觸摸屏跟卡宴和Panamera上的界面和功能大同小異，操作邏輯和流暢程度都很優(yōu)秀。盡管越來越多的功能被整合到中控屏上是大勢所趨，不過還是能夠感受到設(shè)計(jì)師對(duì)待992與卡宴、Panamera的不同。992保留了一些常用的實(shí)體按鍵，畢竟這是一臺(tái)更加專注操控性能的跑車。

整個(gè)車廂我唯一看不習(xí)慣的是那個(gè)短小的剃須刀檔把，盡管操作手感還行，但總覺得沒老款有感覺了。關(guān)于方向盤，我個(gè)人建議大家配車的時(shí)候一定要選裝GT款式，真的很養(yǎng)眼。

沒想到，992開起來的第一個(gè)感受居然是，哇，怎么這么舒服！普通模式下，油門反應(yīng)絲毫不躁動(dòng)，甚至有些慵懶，特別是懸架表現(xiàn)舒服的感覺就是一臺(tái)每天可以很放松地駕駛的日常代步車。911如果只是日常代步豈不是暴殄天物？其實(shí)992的動(dòng)力和底盤的提升可謂是全方位的。即便最入門的卡雷拉車型輸出功率也有385馬力，選裝SC組件后，4秒即可破百。我重點(diǎn)說一下新增加的wet濕地模式，它通過輪轂罩內(nèi)部的聲學(xué)傳感器來判斷是否是濕地環(huán)境。濕地模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)變得遲緩，牽引力控制更早地介入，電控LSD降低鎖止力矩，如果是四驅(qū)車型還會(huì)向前橋傳輸更多扭矩。總之，車子更穩(wěn)了。

之前因?yàn)楦鞣N機(jī)緣去過幾次保時(shí)捷體驗(yàn)中心，除了越野沒有玩過，中心的其他常規(guī)科目，比如模擬冰道、緊急變線、繞樁、低摩擦環(huán)形道、賽車模擬器以及綜合賽道，都已經(jīng)不算陌生了。這一次終于有機(jī)會(huì)開著新卡宴感受了一下中心內(nèi)的越 野場地，畢竟992是主角，對(duì)于新卡宴我只說兩句。

一是新卡宴簡化了越野設(shè)置，很像相機(jī)里的傻瓜模式，上手選擇對(duì)應(yīng)的模式，其他所有設(shè)定交給車輛即可；二是其實(shí)它的越野能力并不差，過交叉軸、炮彈坑、斜坡攀爬全部不在話下。大家可以看下面這張動(dòng)圖，感受一下它的限滑速度。

說回992，在低摩擦環(huán)形道和繞樁這兩個(gè)環(huán)節(jié)上，我特地比較了濕地、普通以及運(yùn)動(dòng)模式，感受下來確實(shí)差別巨大。打一個(gè)不太恰當(dāng)?shù)谋确?，如果把電子系統(tǒng)比作私人駕駛教練，那么濕地模式就是最保守的那一位。我想，這個(gè)模式對(duì)于那些大馬力后驅(qū)車經(jīng)驗(yàn)不足的人來說，更像是一道安全保障。

短暫的幾個(gè)項(xiàng)目不可能做到對(duì)992特別細(xì)致的了解，再加上天雨路滑，綜合賽道的體驗(yàn)其實(shí)也只是淺嘗輒止。盡管如此，還是能夠輕易地感受到它的更友好、更強(qiáng)大、更智能。

這也是每一代911的神奇之處，你認(rèn)為它已經(jīng)完美無缺，保時(shí)捷就是有本事做到讓它好上加好。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

保時(shí)捷國內(nèi)探奇之旅多少錢？

【靚車圖片】【型號(hào)(款式)】保時(shí)捷Cayenne S09款Cayenne S 4.8L09款Cayenne GTS09款Cayenne Turbo09款Cayenne Turbo S【廠家報(bào)價(jià)】110.00萬(RMB)146.00萬(RMB)178.80萬(RMB)199.80萬(RMB)244.90萬(RMB) 刪除刪除刪除刪除刪除[基本參數(shù)]生產(chǎn)時(shí)間(...

上海最大的保時(shí)捷中心在哪？

上?？偣簿蛢杉?，最大的是在浦東新區(qū)東方路上的浦東保時(shí)捷中心，是德國保時(shí)捷的直營店，買車和售后服務(wù)在同個(gè)地方。

2019 保時(shí)捷高爾夫巡回賽寧波站完美收官 保時(shí)捷

高爾夫像是人生

有你想象不到的困難

和意想不到的運(yùn)氣

2019保時(shí)捷高爾夫巡回賽寧波站于寧波啟新綠色世界高爾夫俱樂部精彩開桿。

一直以來，保時(shí)捷以超越自我為己任，追求產(chǎn)品品質(zhì)及售后服務(wù)的至臻完善。在中國消費(fèi)者心目中，我們也已樹立起世界知名的高端運(yùn)動(dòng)跑車生產(chǎn)商、賽車世界的個(gè)中翹楚形象。自 2011 年保時(shí)捷高爾夫巡回賽的成功舉辦以來，這項(xiàng)在中國愈加普及的高水準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)成功的拉近了品牌與優(yōu)秀客戶之間的距離，并以無與倫比的獨(dú)特姿態(tài)，吸引媒體的廣泛關(guān)注。

2019 保時(shí)捷高爾夫巡回賽寧波站邀請(qǐng)了近 70名保時(shí)捷車主及嘉賓于果嶺之上奮力揮桿。

潘煒先生（左三）獲得凈桿 A 組（差點(diǎn) 3.6 ）冠軍

何平先生（左一）獲得凈桿 B 組(差點(diǎn)14.4）季軍

李明吉先生（左二）獲得男子最遠(yuǎn)距離獎(jiǎng)

虞小鳴先生（左三）在抽獎(jiǎng)環(huán)節(jié)中獎(jiǎng)

金華保時(shí)捷中心車主不負(fù)眾望，贏得大滿貫！感謝各位車主對(duì)俱樂部活動(dòng)的大力支持。

潘煒先生（右一）將代表金華保時(shí)捷中心參與在中國頂級(jí)球場舉行的中國總決賽，與各高手共創(chuàng)傳奇榮耀。總決賽的最終優(yōu)勝者將代表中國出征 2019 年于歐洲舉辦的保時(shí)捷高爾夫世界總決賽，與來自世界各地的高球愛好者同臺(tái)競技，爭奪世界冠軍頭銜。

保時(shí)捷高爾夫巡回賽是為廣大保時(shí)捷車主量身打造的具有世界一流水準(zhǔn)的業(yè)余高爾夫巡回賽。高爾夫球運(yùn)動(dòng)與保時(shí)捷跑車同樣注重精準(zhǔn)操控與力量爆發(fā)，在追求極限的過程中不斷實(shí)現(xiàn)自我超越。

再次感謝所有參賽者，用最出色的表現(xiàn)為 2019 保時(shí)捷高爾夫巡回賽寧波站比賽畫上了圓滿的句號(hào)。再次祝賀金華保時(shí)捷中心晉級(jí)中國區(qū)總決賽的選手，預(yù)祝他在總決賽中取得優(yōu)異好成績！

更多活動(dòng)詳情

敬請(qǐng)致電

金華保時(shí)捷中心

0579 - 82728911

2019 年保時(shí)捷高爾夫巡回賽寧波站重磅招募 保時(shí)捷

又是一年相約歷史甬城

2019 年 6 月 22 日

誠邀您相約寧波啟新綠色世界高爾夫俱樂部

2019 保時(shí)捷高爾夫巡回賽寧波站

盡享揮桿乘勝瞬間

保時(shí)捷高爾夫巡回賽是為廣大保時(shí)捷車主量身打造的具有世界一流水準(zhǔn)的業(yè)余高爾夫巡回賽。高爾夫球運(yùn)動(dòng)與保時(shí)捷跑車同樣注重精準(zhǔn)操控與力量爆發(fā)，在追求極限的過程中不斷實(shí)現(xiàn)自我超越。

2019 保時(shí)捷高爾夫巡回賽寧波站，我們期待您的參與！

著裝要求

球場打球：男士需穿有領(lǐng) T 恤，寬松的休閑褲，及高爾夫?qū)I(yè)球鞋。女士需穿有領(lǐng) T 恤，寬松休閑褲或至少超過膝蓋的短褲或短裙，及高爾夫?qū)I(yè)球鞋。

頒獎(jiǎng)儀式：商務(wù)休閑裝

獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置

賽事為不同差點(diǎn)組別的選手

創(chuàng)造了更多挑戰(zhàn)自我、相互切磋球技的機(jī)會(huì)

比賽為 18 洞比桿制，18 洞同時(shí)開球

差點(diǎn)計(jì)算采用新新貝利亞式

比賽將使用 Stableford 定分制計(jì)算方式

常規(guī)獎(jiǎng)

男子凈桿 A 組（差點(diǎn) 0 – 18）:冠軍、亞軍、季軍

男子凈桿 B 組（差點(diǎn) 18.1 – 36）:冠軍、亞軍、季軍

女子凈桿 C 組（差點(diǎn) 0 – 36）:冠軍、亞軍、季軍

單項(xiàng)獎(jiǎng)

最遠(yuǎn)距離獎(jiǎng)（男子組及女子組）

距線最近獎(jiǎng)（男子組及女子組）

距洞最近獎(jiǎng)

兩桿最近洞獎(jiǎng)

最佳團(tuán)隊(duì)獎(jiǎng)（僅適用于中國總決賽）

一桿進(jìn)洞獎(jiǎng)

（猜猜今年的一桿進(jìn)洞獎(jiǎng)將是保時(shí)捷的哪款車型？）

賽事報(bào)名

參賽選手：

金華保時(shí)捷中心俱樂部會(huì)員享優(yōu)先報(bào)名權(quán)； 年齡在 21 周歲（含 ）以上； 具有業(yè)余高爾夫球手資質(zhì)； 未參加其他保時(shí)捷中心 2019 保時(shí)捷高爾夫巡回賽場次； 需同時(shí)滿足以上條件。

參賽要求：

2015 年的巡回賽獲勝選手，可以參加 2019 年保時(shí)捷高爾夫巡回賽，并且有資格評(píng)獎(jiǎng)； 2016、2017 及 2018 年巡回賽的各組別冠軍，可以參加 2019 年入圍資格賽，但不得參與評(píng)選比賽中設(shè)立的常規(guī)獎(jiǎng)項(xiàng)； 參加 2016、2017 及 2018 年中國總決賽的選手，可以參加 2019 年入圍資格賽，但不得參與評(píng)選比賽中設(shè)立的常規(guī)獎(jiǎng)項(xiàng)。

報(bào)名方式：

報(bào)名熱線：15058517525 活動(dòng)地點(diǎn)：浙江省寧波市鄞州區(qū)東錢湖環(huán)湖南路 788 號(hào) 收到報(bào)名信息后，我們將核實(shí)您的身份信息及是否符合報(bào)名要求，最終參賽名單以金華保時(shí)捷中心確認(rèn)電話為準(zhǔn)。

獲得 2019 保時(shí)捷高爾夫巡回賽寧波站常規(guī)獎(jiǎng)冠軍的 3 位車主將出戰(zhàn)于 2019 年 11 月末或 12 月初在海南舉辦的中國總決賽。最終優(yōu)勝者將代表中國出征 2020 年于歐洲舉辦的保時(shí)捷高爾夫世界總決賽，與來自世界各地的高球愛好者同臺(tái)競技，爭奪世界冠軍頭銜。

2019 保時(shí)捷高爾夫巡回賽寧波站，我們期待您酣戰(zhàn)果嶺！

更多賽事細(xì)則

請(qǐng)致電金華保時(shí)捷中心

0579-82729125

（部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）