安徽省會(huì)合肥未來有可能成為一線城市嗎?

首先要先了解一下什么樣的城市才是一線城市。

一線城市 指的是在全國政治、經(jīng)濟(jì)等 社會(huì) 活動(dòng)中處于重要地位并具有主導(dǎo)作用和輻射帶動(dòng)能力的大都市，在城市規(guī)模、基建、文化、消費(fèi)等層面，一線城市一般均領(lǐng)先于其他城市。

一線城市的標(biāo)準(zhǔn) ：城市發(fā)展水平、綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力、輻射帶動(dòng)能力、對(duì)人才吸引力、信息交流能力、國際競(jìng)爭(zhēng)能力、 科技 創(chuàng)新能力、交通通達(dá)能力等各層面。

一線城市在生產(chǎn)、服務(wù)、金融、創(chuàng)新、流通等全國 社會(huì) 活動(dòng)中起到引領(lǐng)和輻射等主導(dǎo)功能。既可按行政級(jí)別劃分，也可按城市規(guī)模、人口數(shù)量劃分，或者按照經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和GDP總量等標(biāo)準(zhǔn)劃分。

合肥，作為我國四大科教城市之一，全國第一個(gè)也是目前唯一一個(gè) 科技 示范城市，國家兩大綜合科學(xué)中心城市之一，合肥擁有的大科學(xué)工程密度，在國內(nèi)僅次于北京。而合肥近年來興起的產(chǎn)業(yè)區(qū)，多是以高端 科技 成果為依托的轉(zhuǎn)化!讓合肥成為華東地區(qū)經(jīng)濟(jì)增速最快的城市，2017前三季度，合肥經(jīng)濟(jì)的名義增速在全國排名第二。最近五年內(nèi)，合肥將誕生數(shù)個(gè)“千億”規(guī)模的產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。這些產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，都是以高 科技 研發(fā)成果轉(zhuǎn)化為依托的。

想要成為一線城市還需要達(dá)到一線城市標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)指標(biāo)才行。合肥是安徽省的省會(huì)城市，這十幾年來合肥經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勢(shì)崛起，其GDP接連超過了昆明、南昌、石家莊、長春、哈爾濱、沈陽等省會(huì)城市，但合肥2018年的GDP也只有7822.9億元，與一線城市相差甚遠(yuǎn)，目前合肥只算得上是二線城市。

其實(shí)，官方從未給城市劃分一線、二線、三線，如果去百度：什么是一線城市？會(huì)得到這樣的答案： 一線城市是指在全國政治、經(jīng)濟(jì)等 社會(huì) 活動(dòng)中處于重要地位并具有主導(dǎo)作用和輻射帶動(dòng)能力的大都市。 但是一線城市的標(biāo)準(zhǔn)是什么？根本就沒有出臺(tái)過官方定義的標(biāo)準(zhǔn)，這都是由民間機(jī)構(gòu)定義的，久而久之就成為一種約定俗成的說法。這種說法很大程度上也與GDP掛鉤，因?yàn)楸鄙蠌V深也是我國GDP最高的四座城市。當(dāng)然也不能僅僅只是看GDP，北上廣深的城市資金總量、上市公司數(shù)量、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等在全國城市里都是非常出眾的。

合肥是安徽省的省會(huì)城市，這十幾年來合肥經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勢(shì)崛起，其GDP接連超過了昆明、南昌、石家莊、長春、哈爾濱、沈陽等省會(huì)城市，但合肥2018年的GDP也只有7822.9億元，與一線城市相差甚遠(yuǎn)，目前合肥只算得上是二線城市。

近年來還出現(xiàn)了關(guān)于“新一線城市”的說法，由第一 財(cái)經(jīng) 評(píng)選出來的“2018年中國城市商業(yè)魅力排行榜”顯示，除了四個(gè)一線城市之外，還有15個(gè)新一線城市，分別是成都、杭州、重慶、武漢、蘇州、西安、天津、南京、鄭? ?、長沙、沈陽、青島、寧波、東莞和無錫，合肥并不在此行列，其實(shí)力也還要低于新一線城市一個(gè)檔次。

就目前而言，全國公認(rèn)的一線城市只有四個(gè)，也就是前面說的北京、上海、廣州和深圳。其實(shí)我認(rèn)為，既然是民間機(jī)構(gòu)定義的，后來又成為約定俗成的叫法，那么以中國幅之員遼闊，城市眾多，未來應(yīng)該會(huì)有別的城市會(huì)獲得大家公認(rèn)為一線城市，如果未來中國一線城市真的增加了的話，那么我認(rèn)為增加的城市大概率出現(xiàn)在以上15個(gè)新一線城市當(dāng)中，而合肥想要成為一線城市，似乎可能性還比較低。

在第一 財(cái)經(jīng) 發(fā)布的2019城市分級(jí)榜單中，新一線城市十五個(gè)，合肥，排在二線城市第三位。這比前兩年的位次又提升了。事實(shí)上，合肥的排位，一直在上升。

可以說，合肥，未來成為新一線城市，是沒有疑問、沒有懸念的，只是一個(gè)時(shí)間問題。而且，這個(gè)時(shí)間，不會(huì)太長。

首先，我們看一下合肥的優(yōu)勢(shì)。合肥，是一座科教立市、科教興市的城市，合肥，全國三大科學(xué)中心之一，四大科教基地之一、三大存儲(chǔ)基地之一，這些都是國字頭的桂冠。這和資源型城市、加工制造業(yè)城市截然不同。

一個(gè)城市，全力押注 科技 ，在 科技 上持之以恒的下本不動(dòng)搖，這是需要膽魄、需要定力的。因?yàn)樵?科技 上投入，不會(huì)有立竿見影的收獲和效果，開始是要賠本的，是要潛伏多少年，才能有回報(bào)、才能爆發(fā) 科技 投入的威力的。所以，急功近利者做不到這一點(diǎn)。

應(yīng)該說，合肥那么多年在 科技 上默默的投入，潛心靜氣的筑基，又經(jīng)過漫長的潛伏期，現(xiàn)在終于到了收獲期。而如果 科技 投入一旦進(jìn)入收獲期，那它的經(jīng)濟(jì)增長和普通資源型城市、加工制造業(yè)城市則不可同日而語。

如果說資源型城市、加工制造業(yè)城市經(jīng)濟(jì)是按照倍數(shù)發(fā)展，那么科教型城市，經(jīng)過長期投入到了收獲期，則是幾何級(jí)數(shù)的增長。

依靠高 科技 立市，還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)，就是城市發(fā)展，受外部因素影響小――比如加工制造業(yè)，很可能因?yàn)楫a(chǎn)能環(huán)境等等，說關(guān)停并轉(zhuǎn)，就關(guān)停并轉(zhuǎn)了，關(guān)停并轉(zhuǎn)后，城市又要謀求轉(zhuǎn)型了，資源型城市，如果資源枯竭，也要面臨轉(zhuǎn)型的問題。對(duì)一個(gè)城市來說，這個(gè)轉(zhuǎn)型的時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本是巨大的，因?yàn)檗D(zhuǎn)型，比如轉(zhuǎn)為科教型城市，需要面對(duì)大量的基礎(chǔ)投入和短期無有回報(bào)的現(xiàn)實(shí)。

所以說，科教立市，科教興市的合肥，已經(jīng)走上了一條不需要經(jīng)歷第二次選擇或者轉(zhuǎn)型陣痛的直道，已經(jīng)取得了先發(fā)優(yōu)勢(shì)，這應(yīng)該是其他一些面臨轉(zhuǎn)型或者第二次選擇的城市所羨慕的地方。

我們來看看，合肥經(jīng)過多少年持之以恒的努力，在 科技 方面，產(chǎn)生的優(yōu)勢(shì)和成果。合肥，是全國三大國家科學(xué)中心之一，全國四大科教基地之一，全國三大存儲(chǔ)基地之一。合肥擁有三所國家實(shí)驗(yàn)室，有資料顯示，在已建和新建的國家大科學(xué)裝置中，合肥8個(gè)，上海6個(gè)，武漢2個(gè)，南京1.5個(gè)（其中一個(gè)和連云港共建），大科學(xué)平臺(tái)合肥也有7個(gè)，除首都北京以外，合肥是國家重大科學(xué)工程布局最密集的城市，是僅次于首都的國家重大科學(xué)工程布局重點(diǎn)城市，現(xiàn)? ??在進(jìn)行國際聚變能聯(lián)合中心、量子信息科學(xué)國家實(shí)驗(yàn)室、國家智能語音創(chuàng)新中心、合肥超算中心、合肥先進(jìn)光源等大科學(xué)項(xiàng)目建設(shè)。合肥是全國首座國家 科技 創(chuàng)新型試點(diǎn)城市，世界 科技 城市聯(lián)盟(WTA)會(huì)員城市。合肥又先后是“國家系統(tǒng)推進(jìn)全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)區(qū)域”、“國家自主創(chuàng)新示范區(qū)”、“中國制造2025試點(diǎn)示范城市”。合肥還入選全球十大智慧城市試點(diǎn)城市，在智慧城市建設(shè)上，合肥將與國際標(biāo)準(zhǔn)等高對(duì)接，與英國劍橋同一方陣！《自然》雜志剛剛發(fā)布“2018自然指數(shù)――科研城市”，合肥入選全球科研城市五十強(qiáng)。

所以說，合肥成為全國三大科學(xué)中心之一，是實(shí)至名歸。而國家科學(xué)中心建成，又會(huì)有很強(qiáng)的馬太效應(yīng)，會(huì)吸引更多高 科技 人才和高 科技 企業(yè)入駐，高 科技 人才和企業(yè)入駐，又會(huì)產(chǎn)生更多的高 科技 ，從而良性循環(huán)。

再從區(qū)位優(yōu)勢(shì)和區(qū)域定位上來說，合肥也必將邁入新一線城市。在國家層面規(guī)劃中，合肥在區(qū)域定位中，是“一帶一路“節(jié)點(diǎn)城市、長江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域性特大城市、長三角城市群副中心城市。合肥是長三角核心成員，長江經(jīng)濟(jì)帶核心成員。正在施工的江淮運(yùn)河項(xiàng)目，將聯(lián)通長江、菜子湖、巢湖。合肥，將從巢湖出發(fā)，沿著運(yùn)河，一路向南，走向菜子湖，走向長江，合肥，將和都市圈成員的桐城，真正實(shí)現(xiàn)同城一體化發(fā)展，真正成為一座名副其實(shí)的沿江城市，＂大湖名城，長江明珠＂的合肥，將和上海、南京、武漢、重慶一起并列＂長江五虎＂。

所以說，無論從經(jīng)濟(jì)實(shí)力，還是科教軟實(shí)力，還是從區(qū)域定位、區(qū)域優(yōu)勢(shì)上來說，合肥晉升新一線城市，都是并不遙遠(yuǎn)的夢(mèng)想！

與權(quán)威書籍校驗(yàn)，漢語對(duì)合肥中合的基本釋義，合，[ hé ]:1.閉；合攏：～眼。笑得～不上嘴。2.結(jié)合到一起；湊到一起；共同（跟“分”相對(duì)）：～辦。同心～力。3.全：～村?！覉F(tuán)聚。肥，[féi]，這個(gè)就不要過度解讀了吧。

名字起得好，就像其濱湖萬達(dá)城的董事長王健林說得好：“先定一個(gè)小目標(biāo)，比方說我先掙它一個(gè)億。你看看能用幾年掙到一個(gè)億。你是規(guī)劃五年還是三年。到了以后，下一個(gè)目標(biāo)，再我奔10億，100億”。所以一線城市對(duì)合肥來說還是指日可期的。

安徽的省會(huì)該怎么確定是個(gè)千古難題。人望最高的南京不在安徽， 歷史 最久的安慶位置太偏，四通八達(dá)的合肥底蘊(yùn)不夠，還有一票皖東南的小兄弟蕪湖虎視眈眈……，于是，霸都之名又被傳開，我信手由韁，秉筆直抒。

處于皖省之中，所謂的大蜀山就一小土丘，濱臨五大淡水湖之一的巢湖，就一死水微瀾，于是每年藍(lán)藻爆發(fā)時(shí)期，味飄兩岸，著實(shí)難堪。

合肥明清出了48個(gè)進(jìn)士，而光安慶市轄的桐城，明清兩代有據(jù)可考的進(jìn)士240人，文化底蘊(yùn)方面是一個(gè)城市的靈魂，合肥失分太多，搞不清楚的是，合肥的許多古跡都不是原址 重建，而且陳列也是太過現(xiàn)代痕跡，發(fā)展 旅游 業(yè)，只是個(gè)笑話。

JAC巨虧上億，又趕上 汽車 業(yè)大環(huán)境不佳，今年的報(bào)表又是幾何呢？迅飛 科技 名聲在外，但今年為什么大裁員呢？房價(jià)前些年漲了個(gè)全球第一，什么時(shí)間又會(huì)蓄勢(shì)待發(fā)呢？

作為七千多萬的人口大省，合肥最不缺的就是流動(dòng)人口了，一出合肥南站，等個(gè)個(gè)把小時(shí)的TAXI就是約定俗成的經(jīng)歷，但路上再堵上個(gè)把小時(shí)也是見多不怪，一路聽著的哥對(duì)房價(jià)的抱怨，外地人對(duì)霸都之名一定深有體會(huì)了吧？

省會(huì)合肥自詡為長三角城市中心城市，至少現(xiàn)在勉為其難，2011年收納廬江后，離樅陽江岸直線距離也就四十公里了，但引江濟(jì)巢后，確實(shí)與長江聯(lián)通，那時(shí)才會(huì)名副其實(shí)。至于綜合性國家科學(xué)中心之說，我老百姓見得少，至少?zèng)]有惠及到我們的成果，所以不能亂說。

合肥我接觸到的朋友，工資真心不高，四千左右每月，但物價(jià)不低，在濱湖隨便一個(gè)小飯館搞桌菜，能劃去半個(gè)月的工資。但大街上豪車如云，有當(dāng)?shù)嘏笥颜f車主大多拆遷戶。

最后說個(gè)題外話，合肥女孩子大太陽天和下個(gè)小雨都不打個(gè)傘，總是行走匆匆，不知道是不是生活節(jié)奏太快的緣故呢？

外地人看合肥就如霧里看花，枚撮其概，只能應(yīng)景答題，不喜勿噴。

國內(nèi)經(jīng)濟(jì)經(jīng)過多年的發(fā)展，城市間早已形成以北上廣深為首，長三角、珠三角、京津都市圈領(lǐng)銜發(fā)展的格局。在如今外部環(huán)境大不如前，整體經(jīng)濟(jì)放緩的趨勢(shì)下，任何城市想要取得高速增長都是件極為困難的事。也就意味著無法輕易突破或扭轉(zhuǎn)以北上廣深為首的這種格局，目前的位次是怎樣，大概率在未來一段時(shí)期也是怎樣。

我覺得還是有點(diǎn)飄了。

首先合肥的經(jīng)濟(jì)總量僅為7800個(gè)億，離經(jīng)濟(jì)總量最小的廣州有1.5萬億的差距，即使停下來給你追，以最近5年合肥平均9.5的增速都需要12年才能達(dá)到廣州目前的水平。就是在中部六省，前面都橫著武漢、長沙和鄭州，想要趕上都頗為不易。

其次經(jīng)濟(jì)總量并不代表一切，重慶目前和廣州的經(jīng)濟(jì)總量相差2500個(gè)億，有誰認(rèn)為目前重慶已接近一線城市的水平了嗎？沒有人這樣認(rèn)為！

嚴(yán)格說來一線城市只是一種國民認(rèn)同感，并不是城市規(guī)模與實(shí)力的差距（雖然實(shí)力確實(shí)有差距）。這種高度認(rèn)同感覺緣自于經(jīng)濟(jì)剛起步的年代，千千萬萬的普通民眾通過先發(fā)展起來的北上廣深找到了就業(yè)機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)了各自的財(cái)富積累，再不濟(jì)也通過北上廣深回到家鄉(xiāng)建起了房子，還完了債務(wù)。這種影響全民的認(rèn)同感才是無法被取代的，即便后來的蘇州，杭州或無錫也成了外向型經(jīng)濟(jì)的代表，也無法替代這種時(shí)代賦予的高度。

當(dāng)然了，現(xiàn)在地區(qū)之間的差距已逐年縮小，所謂一線二線僅從城市面貌或基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)來看，并無多大區(qū)別。部分城市甚至在個(gè)別指標(biāo)上面都已開始超越北上廣深了，如地鐵里程、工資收入等等。

但北上廣深除了上文講過的強(qiáng)在影響力和認(rèn)同感之外，更在于其輻射全國的能力，以及自我完善和造血功能，能夠向全國輸出先進(jìn)的文化理念和科學(xué)技術(shù)以及管理經(jīng)驗(yàn)。所有的創(chuàng)新、創(chuàng)意和高新技術(shù)基本來自于四大一線。

而安徽作為一個(gè)還依賴中央財(cái)政補(bǔ)貼的省份，省會(huì)城市的自我造血又能強(qiáng)到哪里去？影響力、輻射力又強(qiáng)在哪里？

綜合看來，目前各城市離北上廣深仍有一段較長的距離要走，你在發(fā)展的同時(shí)，別人也在發(fā)展，甚至速度更快。如今城市間面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力更大，優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)和人口流入，吸引力遠(yuǎn)不及一線城市， 強(qiáng)者恒強(qiáng)，合肥離一線城市的距離還太遠(yuǎn)。

合肥充其量只能是個(gè)小家碧玉，永遠(yuǎn)成不了巾幗英雄。它的經(jīng)濟(jì)和領(lǐng)導(dǎo)者的眼光和魄力局限了合肥的壯大。和周邊的南京，鄭州，武漢，杭州比，合肥是個(gè)洼凼子。大湖名城創(chuàng)新高地是合肥的目標(biāo)而不是現(xiàn)實(shí)。

都已經(jīng)到未來了，地球已經(jīng)爆炸了，人類和城市都消失了，還管他合肥有沒有達(dá)到一線城市干嘛呢？？？

合肥，在省會(huì)城市中，絕對(duì)是名不見經(jīng)傳，甚至于默默無聞的存在。而合肥成為安徽省省會(huì)之初，只不過是個(gè)人口規(guī)模，僅僅為五萬多的小縣城，成為省會(huì)城市之初，合肥的經(jīng)濟(jì)規(guī)模在全國省會(huì)城市中，排在倒數(shù)第一!

直到改革開放之初，合肥的經(jīng)濟(jì)規(guī)模在全國省會(huì)城市中，也只是排在倒數(shù)第六!

提起合肥，諸如“二胖”“吸全省之血，肥一己之城”的說法，反而掩蓋了合肥的真面目!可以說，沒有哪座省會(huì)城市，不僅在自己省內(nèi)，被普遍吐槽，在省外也是不被看好!

然而，就是這樣一座默默無聞，低調(diào)到不能再低調(diào)的省會(huì)城市，愣是從成為省會(huì)之初的倒數(shù)第一，成長為省會(huì)城市中排名第十的城市，在全國大中城市中第二十六位!

曾經(jīng)，排在合肥前面的西安、哈爾濱、福州和南昌等城市，對(duì)于合肥來說，真可謂可望而不可即――可以說，中國省會(huì)城市中，無論是經(jīng)濟(jì)規(guī)模還是交通條件，還是人口規(guī)模，幾乎可以說，是一座城市的基礎(chǔ)條件都比合肥好!

回望過去，看現(xiàn)在，就是這樣一座基礎(chǔ)條件在省會(huì)城市中最差的城市，發(fā)展成為令人刮目相看I型城市!因此，說合肥是一匹黑馬，了解合肥的人，絕對(duì)不會(huì)有人反對(duì)!

今天的合肥，雖然成為長三角I型城市，但是相比于蘇州、成都、武漢、南京、杭州、無錫、長沙和鄭州，差距還很明顯。

在這樣的事實(shí)面前，如果說合肥能夠成長為未來中國的一線城市，估計(jì)絕大多數(shù)人都會(huì)側(cè)目哂笑――真是癡人說夢(mèng)!

然而，回望過去，把時(shí)間倒退十年，那時(shí)，如果有人說，合肥能夠超越南昌、福州、西安和哈爾濱，人們的反應(yīng)肯定也是側(cè)目哂笑!可 歷史 就是這樣。記得在九二年，本人曾經(jīng)說過，中國將在三十年后成為僅次于美國的第二大經(jīng)濟(jì)體時(shí)，當(dāng)時(shí)幾乎所有的人都認(rèn)為我是在發(fā)高燒說胡話!要知道，九二年，由于我國受到國際制裁，國家經(jīng)濟(jì)緊縮，通貨膨脹速度幾乎讓人絕望。而我，當(dāng)時(shí)只不過是個(gè)二十歲不知天高地厚的毛頭小伙子!

預(yù)判，從來是建立在事實(shí)基礎(chǔ)上的展望。今天只是二線城市的合肥，未來成長為一線城市，完全有可能，而且，這個(gè)成長過程所需要的時(shí)間，只有十五年左右!理由如下：

第一，安徽是個(gè)擁有六千多萬人口的大省，省內(nèi)只有合肥具有最強(qiáng)大的人口聚集能力?；赝陙恚戏实娜丝谠鲩L速度，在全國排在第二位，僅次于重慶。

第二，高鐵八縱八橫時(shí)代，合肥的高鐵線路密度，在國內(nèi)僅次于北京!? ??鐵線路分布突破“米”字框架，成為“時(shí)鐘”狀分布，讓合肥成為國內(nèi)屈指可數(shù)的國家級(jí)鐵路交通樞紐!

第三，中國已經(jīng)走過低附加值的低端制造業(yè)聚集 歷史 。未來城市的發(fā)展將靠 科技 和以金融為主導(dǎo)的服務(wù)業(yè)支撐。而以 科技 為主導(dǎo)的金融服務(wù)業(yè)，最具有生命力!

合肥，作為我國四大科教城市之一，全國第一個(gè)也是目前唯一一個(gè) 科技 示范城市，國家兩大綜合科學(xué)中心城市之一，合肥擁有的大科學(xué)工程密度，在國內(nèi)僅次于北京。而合肥近年來興起的產(chǎn)業(yè)區(qū)，多是以高端 科技 成果為依托的轉(zhuǎn)化!讓合肥成為華東地區(qū)經(jīng)濟(jì)增速最快的城市，2017前三季度，合肥經(jīng)濟(jì)的名義增速在全國排名第二。最近五年內(nèi)，合肥將誕生數(shù)個(gè)“千億”規(guī)模的產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。這些產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，都是以高 科技 研發(fā)成果轉(zhuǎn)化為依托的。

第四，與國家發(fā)展定位和安徽省力爭(zhēng)把合肥打造成世界級(jí)的 科技 創(chuàng)新中心相適應(yīng)的是，國內(nèi)多所頂尖或一流的高校，紛紛在合肥設(shè)立研究所，成立產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的機(jī)構(gòu)，或設(shè)立分校。

國內(nèi)多家機(jī)構(gòu)，也將合肥列為中國最具發(fā)展?jié)摿Φ氖?a href='/dacheng/' target=_blank>大城市之一，排名多在第五位。

綜上所述，未來合肥發(fā)展成為一線城市，絕不是空穴來風(fēng)，更不是癡人說夢(mèng)!

合肥能不能成長為一線城市，主要看怎么樣定義一線城市。

試想，北京是政治中心軍事中心科學(xué)中心，上海是金融中心經(jīng)濟(jì)中心，深圳是經(jīng)濟(jì)中心 科技 中心，合肥如果成長為科學(xué)中心 科技 中心，合肥是不是一線城市？

幾年前說，人皆譏笑?，F(xiàn)在已經(jīng)比較明朗。合肥目前有三個(gè)國家實(shí)驗(yàn)室，一個(gè)在籌建國家實(shí)驗(yàn)室，后面還會(huì)爭(zhēng)取四個(gè)。合肥真的會(huì)成長為科學(xué)中心 科技 中心。

經(jīng)濟(jì)是可以爆發(fā)式增長的。一個(gè)世界性大公司的投資建廠將新增多大的GDP?最新消息，以色列一個(gè)世界前十的芯片代工廠落戶合肥。這可是在中國多個(gè)牛逼大城市之間競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果。這樣的成功案例以后會(huì)越來越多?，F(xiàn)實(shí)就是如此。馬太效應(yīng)。脫穎而出者會(huì)集中更多的資源，會(huì)迎來高速增長。

合肥，大步走向一線城市。

看到了，就正好分析一下。我又看了下這次疫情的地圖，感覺…最厲害的湖北跟安徽西部接壤，包括河南。

然后跨過安徽，安徽東南部的浙江上海最厲害。

為此贊一下安徽管理的不錯(cuò)。

不過，我理解問題的角度通常不太一樣。是不是可以理解為，說明安徽沒什么人去，所以感染的少呢？

不幫吹也沒必要黑。僅供安徽朋友思考

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